Pour controler le fonctionnement de ton alternateur, tu prends la tension à la batterie moteur tournant. Elle doit varier entre 12.5 et 14.4V max. S'il n'y a pas de variations de tension et ta tension reste à 12V ou moins, alternateur et/ou relais de charge à voir, si la tension dépasse 14.4V, régulateur HS.