Avec 1,65 bars, je peux te dire que j'aurais beaucoup plus de chevaux que j'ai actuellement. Fait confiance, j'en connais un peu plus que le simple wikipédia. Je me suis documenté auprès du Blitz avant de le faire.Quand ton manomètre est dans le négatif, c'est ton moteur qui entraine la turbine du turbo. Quand c'est dans le positif, le turbo aide le moteur, c'est lui qui est en pression. Il fait ce que je lui dis, et ça fonctionnera parfaitement. Avec mon mano branché comme ça, j'ai les mêmes mesure que les données constructeurs, donc je pense que mon montage est bon.
C'est normal qu'elle soit grosse.
Coquin va Ok