(G) Branchement manomètres

[redzone27]

Salut a tous
Qui a deja monter un mano de ratio??
J'ai 3fils a mon mano un noir un rouge et un gris; et g 4fils a ma lambda un noir un gris et 2 blanc.   Sur quel fils repiquer???
merci d'avance

[Fred_OPC]

Bonjour, sur les 4 fils de ta sonde, 2 sont des masses, ensuite parmi les 2 restant tu as :
Un qui sers de préchauffage donc inactif apres le démarrage,
et l'autre est le signal de la sonde O2 variant entre 0 et 1V, c'est lui qui nous intéresse.

maintenant reste plus qu'a trouver la couler de ce fil.

bonne recherche, moi je v bientôt monté mon mano de ratio sur mon Z20LET, je ferai un tuto des que j'aurai reperé le fil en question.

[skull07]

bonjour a tous j'ai regarde un peu les discussion mais je n'ai rien trouver qui pourrais m'aide se matin j'ai installer un manomètre volts et maintenant je voudrais brancher un de turbo je dois metre un T avec un tuyau mais  je ne sais pas ou le brancher exactement ?  

pouvez vous me dire ou le brancher

merci d'avance pour votre aide  

[Will E.Coyote]

 Je dirai sur le faisceau de l'autoradio pour faire simple (+ après contact et masse)

[skull07]

merci a toi de m'avoir repondu j'ai donc brancher comme tu as dis nickel tout sa je dois commander mon deuxieme mano maintenant pression du turbo  

[skull07]

up pour le turbo svp 

[skull07]

  1.7 dti 75 cv 

[skull07]

oui oui je t'envoie sa je n'en ai que une si tu veux quelque chose de precis je te ferais une photo

[skull07]

se serait sympta sa merci d'avance 

[skull07]

oui mais c'est deja sa moi je vais chercher le manomètre demain le camion n'a pas livrer la semaine passée 

tien moi au courant

[skull07]

merci de ton aide je vois se que tu veux dire mais pour essaie je je dois couper le tuyau ac un T au milieu mais si ses pas le bon lol j' aurais un problème  je vois bien deux tuyau

[skull07]

merci a toi  sa va pas être de la rigolade pour atteindre l arrière ou y a les deux durite mais je verrai en tout cas un grand merci j'ai compris

ps: je suis nouveau c'est quoi les karma ?

[haussys]

Normalement avec ton mano de pression de turbo, tu dois avoir une durite qui se branche derrière le mano puis qui se termine en durite sans rien au bout. Tu achètes un T, trois collier rislant fin, et un petit peu de durite supplémentaire de même dimension.
Sur ton moteur, tu ne coupes rien, surtout pas !
Tu débranches l'une des deux durites, tu branche ta petite durite, ton T, la durite du moteur, et sur la tige qui va vers l'habitacle la durite qui va au turbo.


P.S. : Sa mérite un karma 

Ca se demande pas un karma!!!!!!   

[skull07]

ha  je vous tien au courant demain si le magasin a bien reçu mon manomètre 

[skull07]

voila j'ai été cherche mon manomètre reste plus qu'a tout monter maintenant peut être tout a l'heure fin je passerai tout et mettrai tout en plus puis je raccorderai