(H) Porte vélo

[laurentv]

Enfin toute l'installation coute beaucoup plus cher que le simple porte vélo avc sangle mais je trouve que la carrosserie est encore mieu protégé avec l'attache remorque

[diastrabreako]

Oui, et puis en réalité, ce qui coûte le plus cher, c'est encore l'attache remorque, mais comme j'en possède une justement, je trouverais dommage de ne pas en profiter pour mettre les vélos  C'est très pratique comme système, c'est facile à monter et à démonter, cela ne prend pas beaucoup de temps et les vélos sont à une bonne distance de ta carrosserie, que demander de plus 

[sebtek]

Moi aussi j'ai investi dans un crochet + porte vélo. total de l'opération 350 € mais c'est trés pratique et facile à installer... je ne le regrette pas... Cependant venant d'acheter une Twin Top je ne sais pas si je pourrais le récupérer... J'en profite pour savoir si quelqu'un sais si le crochet de l'Astra 5 portes est compatible avec la TT ? le concessionnaire ne sachant rien pour le moment !  merci

[alex_161]

Si le chassis de la TT est le meme que la 3/5 portes alors cela sera le meme attelage. Par contre le faisceau electrique peut changer. celui pour la gtc n'est pas identique à la berline (les clignos ne sont pas sur les memes fils).
 

[nonoland]

je confirme le faisceau risque de ne pas etre le meme... avec c histoire de Multiplexage.

j'ai cru comprendre que c le faisceau le plus cher dans l'histoire... mais comme je l'ais négocier cadeau à la commande... je n'ai pas le prix exact... 

[Laurent Hoppl@]

Pour info, j'ai acheté samedi les porte vélos Vertik 225 de Norauto (43.90e pièce)
Et un blister en option à 10€ pour montage sur barres alu rainurées.




Et j'ai essayé :
1) le système optionnel n'est pas super adapté aux barres Opel : la rainure des barres est trop large. Je ne serais pas rassuré avec les vélos sur le toit ...
2) le serrage et vérouillage se fait pas 3 simples "leviers" en plastique. L'un ferme à clé, mais pas les autres, et rien ne les empêche de se dévérouiller.


Bref, j'ai pas confinace du tout. 
Donc j'ai fait retour à l'envoyeur ce soir, et j'ai commandé les porte-vélo Opel.
Deux fois plus chers  , mais je pense que je serais plus tranquille  !!!

[oastra]

mes beaux-parents les ont, et c'est du costaud

me reste à acheter des barres pour leur emprunter 

[Laurent Hoppl@]

mes beaux-parents les ont, et c'est du costaud

Tu parles des Norauto ou des Opel ?

[oastra]

les Opel, les tous derniers, avec les rampes qui accueillent les roues en plastique noir, et UN gros bras avec pince (plus pratique que 2 bras, avec un seul bras, on peut monter le vélo seul si on est dégourdi).

Attention, y'a un côté gauche et un côté droit (montage du bras), et par défaut c'est livré sans les barillets à clef (c'est genre 3 ou 4 euros le barillet)

Vraiment du sérieux

vitesse limitée à 120km/h max d'après la doc

[Laurent Hoppl@]

OK
Pour la différence côté gauche et droit, c'est bon.
Par contre merci pour l'info sur les barillets et clés.
Je vais voir ça de suite avec ma concession. Je souhaite vraiment les fermer à clé ...!

[Laurent Hoppl@]

Voilà, je les ai.

Alors pour la petite histoire, le vendeur m'avait dit "Pas de problème ! Les clés seront fournies dedans"  .
J'étais sceptique  , mais bon (je lui ai parlé de ce qu'avait dit Oastra).

Aujourd'hui je vais les chercher, et boum ! Evidemment pas de clé.
Impossible de trouver la référence des barillets chez Opel.
Ils regardent chez Saab (c'est les même porte vélos) : plus de 30€ pièce sur commande . Gloups.

Et là idée de génie du vendeur et coup de bol pour moi : ils ont en garage une paire de barres de toit défaillantes. Il va chercher les barillets dessus, qui sont compatibles, et me les installe, gracieusement  .
Super sympa !

Par contre, on peut mettre un barillet pour la pince sur le cadre de vélo, mais pas sur les fixations aux barres de toit ...

Sinon, les porte-vélos en eux-mêmes ont l'air vraiment sympa, solides. Pas encore essayés, mais ça ne va pas tarder !

[nighthawkii]

comme quoi tous les garages opel ne sont pas des *^ù$ù**@#{[`|| ! 

[Phabyan]

J'ai trouvé le moyen, je laisse mon astra gtc à ma femme (mais po les clés    ) et je prend son astra avec attache remorque ou la je peux monter mon porte vélo, et hop a moi les balades 

[Laurent Hoppl@]

Voilà, de retour de vacances ( ), je peux confirmer que les porte-vélos Opel sont vraiment bien.
1000km aller, 1000km retour. 2 ou 3 montages-démontages. RAS
Ca n'a pas bronché.
- Porte-vélos montés sur les barres en 5 minutes environ. Très simple.
- Vélos montés en moins de 2 minutes chacun, très pratique, 1 seul tour de clé pour bloquer le vélo et le porte-vélo.
- Look très sympa (je mettrai une photo à l'occasion).
- Un léger bruit d'air en roulant au-delà de 90-100 km/h.
- Et une surconsommation d'environ 1 litre je pense. Difficile à évaluer, car par rapport à mon usage habituel de la voiture, il y avait quand même pas mal de différences : chargement important, clim tout le long avec fortes températures, et vélos sur le toit).

En conclusion, je ne regrette pas d'avoir payer plus cher . Bon investissement. 

[Benspeed02]

En tout cas, bon retour à toi sur le forum