Will E.Coyote [Astra G OPC Turbo & Astra H OPC]

[magic]

il ne faut pas rigoler avec sa.

oui la source est sure la c'est clair 

[Thomastra]

Si vous avez des questions sur le code de la route ou législation en vigueur
 je me ferais un plaisir de me renseigner et de rechercher les textes qui prévoient et répriment, pour tenir informé le FORUM.

[magic]

merci 

[18Pouces]

C'est vrai que des pneus coutent très cher surtout en 18"
mais bon au risque de tenter de glisser et de broyer ta belle auto je changerai immédiatement.

pour info:
PS : 135 EUROS d'amende minorée a 90 EUROS motif de pneu lisse + IMMOBILISATION .
 Avec remise en état obligatoire et présentation à la Gendarmerie ou police sous 7 jours.
 

Mes pneus avant sont presque sur le témoin
Je dois les changer immédiatement aussi

[Thomastra]

Pour info
Les pneus doivent être en état de fonctionnement correct, c'est-à-dire qu'ils doivent présenter des sculptures en relief sur toute leur surface.
Il ne doit pas exister, lors de la mesure de profondeur des rainures principales d'un des pneumatiques, plus d'un point sur quatre où la profondeur mesurée soit inférieure à 1,6 millimètres. Les quatres points mesurés doivent être répartis uniformément sur la circonférence du pneumatique et situés à proximité des indicateurs d'usure. Les pneus ne doivent comporter aucune déchirure sur leur flanc et aucune toile ne doit apparaître en surface.

En bref, si l'epaisseur de gomme qu'il te reste avant le temoin et inférieur à l'épaisseur d'une pièce de 2euros ben tu risques une amende.

[18Pouces]

Ok merci

Au pire j'ai 2 roues de secours, un en 18" et l'autre en 16" en tole mais là c'est vraiment en ultime recours
Je parle après la contravention (l'histoire des sous 7 jours)

[Will E.Coyote]

 J'ai fait 2 petites photos de plus, comme certains voulaient un plan d'ensemble  . Sinon j'ai une petite question pour Thomastra, pas mal de personne me dise que quand on arrive juste avant le témoin on peut avoir une douille, mais le témoin est a 1.6millimétres non , donc vis a vis de la loi c'est bon ?  Enfin quoi qu'il en soit demain aprém sa ira beaucoup mieu d'ailleurs concernant le prix des pneus, j'ai eu les 2 Michelin pilote sport sp2 XL pour 370€ , montés et équilibrés.

[RPM]

J'ai fait 2 petites photos de plus, comme certains voulaient un plan d'ensemble  . Sinon j'ai une petite question pour Thomastra, pas mal de personne me dise que quand on arrive juste avant le témoin on peut avoir une douille, mais le témoin est a 1.6millimétres non , donc vis a vis de la loi c'est bon ?  Enfin quoi qu'il en soit demain aprém sa ira beaucoup mieu d'ailleurs concernant le prix des pneus, j'ai eu les 2 Michelin pilote sport sp2 XL pour 370€ , montés et équilibrés.

  Will comment tu peux prendre le risque de rouler avec ça en zone proche de montagne  et tu es monté à Paris avec ça 

Par contre, t'as pas un problème de réglage du train car c'est par normal qu'un coté soit à la corde et pas l'autre 

[Thomastra]

En fait le temoin c'est quand t'as pas de pièce de 2euros sous la main pour comparer

Il faut que la profondeur des rainures du pneu atteigne minimum 1,6 milimètre pour pouvoir rouler sans aucun soucis.
En dessous de cette limite c'est dangereux déjà et c'est verbalisable.
Mais bon là vu tes pneus ca devenait critique.

[Will E.Coyote]

 Merci Thomastra pour ta réponse  , sinon RPM ne t'inquiètes pas, en se moment je me sert de ma seconde voiture (une bonne vieille R21  ) et l'astra dort au garage, elle est juste sortie pour le rasso (d'ailleurs c'est se qui achever mes pneus) et  le "patinage" d'avant hier soir. Quand je suis monté à Paris, j'étais pas en encore au témoin (il me restai plus grand chose certes  ) et les virées en montagne se font avec la voiture de madame  . Concernant le réglage du train avant, j'en fait un dessuite après avoir monté les nouveaux pneus, je te dirai sa se soir  .

[ptitoto]

Ouch l'état des pneus     

Moi perso je m'amuserai jamais à ça, trop risquer de tomber sur un copain à Thomastra 

[josh]

Ca va te faire tout drole en Michelin PS2, tu vas avoir l'impression d'avoir de la colle sous les gommes   
Pour l'usure, si les 2 pneus sont plus usés à l'intérieur, c'est normal, c'est le parralellisme Opel qui est comme ça d'origine

[magic]

Ouch l'état des pneus     

Moi perso je m'amuserai jamais à ça, trop risquer de tomber sur un copain à Thomastra 

[Will E.Coyote]

 Petit back-up avant de parler d'une petite rencontre de Vendredi dernier.  J'ai fait a peut prêt 1000km (avec se temps pourri la voiture reste souvent au garage ) avec mes nouveaux pneus et que dire si se n'est que c'est le jour et la nuit avec mes anciens Dunlop Sport Sp01, la tenue de route est tout simplement incroyable  autant sur le sec que sur le mouillé, seul petit hic le fait d'avoir encore ses merdes de dunlop à l'arrière, rend la voiture un peu plus joueuse, mais bon l'esp et l'ids+ jouent très bien leurs rôles . Pour répondre a RPM concernant le parallélisme, je l'ai fait dessuite après avoir monté mon nouveaux train et le parallélisme est  très bien réglé 

 Concernant Vendredi, j'ai fait la rencontre d'une magnifique Astra opc NB  . J'étais en train de faire des essaies avec le Tech2 branché dans ma voiture (au passage notre turbo souffle à 1.4bars et à 1.5 en overboost), quand j'aperçus au loin des jantes 19" sur une OPC blanche  , j'étais en même temps au téléphone avec notre ami Fredpioc, je lui fait "zut une Nürburgring  " 30 sec plus tard me voilà en train de faire la causette son proprio , on se rend vite compte qu'on a Silva-opc comme connaissance commune  et on c'est retrouver le soir même sur le périf malgré le froid pour une petite séance photo (j'ai pas pu m'en empêcher) . Autant sur les photos la voiture est superbe autant en vrai c'est de toute beauté  . Voici une petite photo avec l'opc de Silva opc a gauche, la Nb au centre et la mienne a droite.

[v1987]

L'opc NB elle est magnifique