Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Astra OPC 240 et la concurrence
eldeglinguo93:
C'est les grise mais pas alu, les autres antracite et j'ai aussi le grand becquet ainsi que le montant de porte en carbone. Par contre j'aimerai bien avoir les coques de rétro carbonnes. Au faite avec vos prépa, vous avez toujours le rupteur? Je confirme pour la ligne remus et le bruit est juste trop beau.
GTCSpirit57:
Les voies sur la nurburgring ne sont pas élargies, identiques à ceux de l'OPC :wink:
silva-opc:
--- Citation de: eldeglinguo93 le 02 février 2009 à 21:09:03 --- Au faite avec vos prépa, vous avez toujours le rupteur?
--- Fin de citation ---
oui , pourquoi toi non ?
eldeglinguo93:
déplacer a 7500 :wink:
keja_1:
moi conservé le limiteur a 6500 et quelques tours,
c une turbo, aucun interet de la faire monter dans les tours..
entre 3000 et 6000 ca pousse comme un avion, apres ca s'etouffe..
toute facon l'echangeur d'origine est trop petit et le turbo aussi pour avoir assez de rendement a 7000 tours..
pis question fiabilité, c mieux
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique