(H) 1.7 Cdti 100cv] Bonne nouvelle proprietaire du 100cv

[portugaldavid]

A tous ceux qui ont une GTC 100cv, le moteur en lui meme delivre 116cv réel, connaissant quelqu'un qui travail dans la preparation automobile il ma delivré soigneusement et de source sur, l'info! d'autant plus qu'elle est noté noir sur blanc.
pour ma part, avec mon 100cv je seme les leon 105 sachant que chez seat c pas des cv moteur mais cheveaux au roue!
tester vos voiture contre des concurente proche en chevaux de la votre.
Pour ma part teste effectué contre leon 105, hdi 110, focus 130, contre focus en reprise il reste derriere a voir en pointe...

[18Pouces]

Moi j'ai une Berline et tous les gens qui ont testés ma voiture disent qu'elle fait plus de 100ch

Par contre j'ai testé une 120ch et je peux te dire qu'il n'y a pas photo... alors peut être que le 120ch fait plus

Moi je pense que certains 100ch font 100/105ch et d'autre 105/110ch
Ensuite pour en être sûr il faut passer au banc

[portugaldavid]

J'avai u un probleme avec ma voiture et j'ai du aller chez opel, ils ont testé le vehicul avec moi sur route (c pas moi qui conduisait), et la personne de chez opel, ma demander si ct un 150cv, jlui fai a non c un 100cv, il me repond c pas possible, elle pousse super bien la voiture!
Pour ceu qui est de la 120cv elle n'a que 118cv réell, la seul difference, dout le pourquoi elle pousse c qu'elle a plus de couple donc normal. on parle d'une difference de cheveaux pas de couple. Apres tous depend commen chacun a rodé sa voiture et s'il la tire a froid ou pas.

[supalu91]

Pour ceu qui est de la 120cv elle n'a que 118cv réell

Ah je croyais que c'était 126cv 

[18Pouces]

J'avai u un probleme avec ma voiture et j'ai du aller chez opel, ils ont testé le vehicul avec moi sur route (c pas moi qui conduisait), et la personne de chez opel, ma demander si ct un 150cv, jlui fai a non c un 100cv, il me repond c pas possible, elle pousse super bien la voiture!
Pour ceu qui est de la 120cv elle n'a que 118cv réell, la seul difference, dout le pourquoi elle pousse c qu'elle a plus de couple donc normal. on parle d'une difference de cheveaux pas de couple. Apres tous depend commen chacun a rodé sa voiture et s'il la tire a froid ou pas.

Ben tu sais souvent les garagistes disent n'importe quoi
Tu devrais testé un 120ch et ensuite un 150ch (seul bien entendu) et tu verra tout de suite la différence
J'ai aussi testé un 100ch d'une mériva et c'était très très différent en moins bien
Alors je veux bien qu'il se trompe entre un 120ch mais faut pas exagéré pour un 150ch

Moi j'ai presque tout testé en diesel (manque le 125ch le 80ch aussi )

[portugaldavid]

Ben tu sais souvent les garagistes disent n'importe quoi
Tu devrais testé un 120ch et ensuite un 150ch (seul bien entendu) et tu verra tout de suite la différence
J'ai aussi testé un 100ch d'une mériva et c'était très très différent en moins bien
Alors je veux bien qu'il se trompe entre un 120ch mais faut pas exagéré pour un 150ch

Moi j'ai presque tout testé en diesel (manque le 125ch le 80ch aussi )

Non mais je pense que c"etait une façon pour lui de montrer qu'il marchai super bien le 100cv, personnelmen les 100cv 1.7cdti marche tres tres bien rapport puissance poid et en comparan par rapport a d'autre 100cv du commerce. moi avan j'avai le 2.0dti 100cv et par rapport a mon actuel ca na rien a voir, c une lenteur! apres tous depend ce que l'on fai avec son moteur!

[jean68]

J'avai u un probleme avec ma voiture et j'ai du aller chez opel, ils ont testé le vehicul avec moi sur route (c pas moi qui conduisait), et la personne de chez opel, ma demander si ct un 150cv, jlui fai a non c un 100cv, il me repond c pas possible, elle pousse super bien la voiture!
Pour ceu qui est de la 120cv elle n'a que 118cv réell, la seul difference, dout le pourquoi elle pousse c qu'elle a plus de couple donc normal. on parle d'une difference de cheveaux pas de couple. Apres tous depend commen chacun a rodé sa voiture et s'il la tire a froid ou pas.

FAUX, quand j'ai effectué ma reprog, elle est passer au banc avant é et elle est sorti a 133ch, et un ami qui avait exactement le meme moteur dans une stylo lui, elle est sorti a 130 ch !!

[18Pouces]

FAUX, quand j'ai effectué ma reprog, elle est passer au banc avant é et elle est sorti a 133ch, et un ami qui avait exactement le meme moteur dans une stylo lui, elle est sorti a 130 ch !!

Donc elle faisait bien 100ch à l'origine

[jean68]

Donc elle faisait bien 100ch à l'origine

heu 17, j'ai une 1.9 cdti 120 en origine !

[18Pouces]

Ah ok, je suis resté sur le 100ch à 116ch
Donc ta 120ch était à 133ch et ton ami à 130ch


Le garagiste dit n'importe quoi alors donc dans la même logique un 150ch fait dans les 160ch, et mon 100ch fait 110ch

[jean68]

Ah ok, je suis resté sur le 100ch à 116ch
Donc ta 120ch était à 133ch et ton ami à 130ch


Le garagiste dit n'importe quoi alors donc dans la même logique un 150ch fait dans les 160ch, et mon 100ch fait 110ch

Oui, les 150ch sorte en général à 160, 162ch !!

[portugaldavid]

Ba moi je dit juste ce qu'on ma dit, jsui pas garagiste donc...

[Wheeler]

quand tu dis qu'en reprise tu tiens une focus 130cv, je voulais te dire que le mec n'appuyait pas DU TOUT 
tes 240nm contre ses 320nm te mettent a la rue LARGEMENT

extrait ZE PERFS

Astra 1.9 cdti 150 VS Focus TDCI 136

80 à 120 en 4 :    7.1 s.         7 s.

a moins de pousser + fort que mon 150cv jvois pas comment, et pour avoir eu le 1.7 cdti 100cv auparavant, je dirai juste : 

[loop]

Avant ma GTC 100cv j'avais un moteur 115cv et il y a une énorme différence par rapport au 1.7 100cv (et pas que en puissance, ma conso était bien plus basse avec mon ancienne auto). Donc je ne pense vraiment pas que ma GTC fasse plus de 100cv. Malheureusement

[nancy]

je pense comme certains qu'elle ne fait pas plus de 100 cv réels sur le banc et pour cause : j'ai fait reprogrammer la mienne (1,7tdi gtc sport) dans un atelier où même les gens d'opel vont (si si, un chef d'atelier me l'a confirmé) : au banc, elle avait bien 100 chevaux au départ et elle est ressortie avec 132 environ

la différence est surtout importante dans le couple, en dépassement ou démarrage ou vitesse d'accélération
e,n vitesse de pointe, c'est pareil et la consommation ne change pas