Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch
(H) [1.7 CDTI] Alternateur HS
cedric:
alternateur hs d ou ta direction dur car c est lui qui alimente ta da et ton ralentie elevé ta tous le signe !!
advdtoy:
C'est clair que c'est ça...
ce soir j'ai regardé moteur eteinds : 11V
moteur en route : 11V
alors que quand l'alternateur tourne normalement il y a : 13,8V
donc c'est bien l'alternateur HS.
La voiture a été remorqué et emmené chez OPEL. A 18h00 y'avait plus de mécano pour confirmer, il regarderont demain, j'appellerai pour savoir.
Bon y'en a pour combien? 700 euros mini si on s'en sort bien?
cedric:
l addition fais mal !!
advdtoy:
c'est un peu inadmissible avec - de 60000kms d'avoir l'alternateur HS, je peux demander un geste un OPEL France?
toutes les révisions ont été faites chez OPEL...
Fredpioc:
--- Citation de: advdtoy le 04 février 2009 à 09:55:31 ---c'est un peu inadmissible avec - de 60000kms d'avoir l'alternateur HS, je peux demander un geste un OPEL France?
toutes les révisions ont été faites chez OPEL...
--- Fin de citation ---
si tu as toujours fait les révisions chez eux et vu le kilométrage ce seraient surprenant qu'il te refuse une participation. Demande à ton garagiste de monter un dossier.
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