marc5974 [Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 Tekna]

[18Pouces]

Si le gris est salissant fais moi confiance mais ne se voit pas aussi vite que sur le noir

De plus dans le sujet "Couleur de votre Astra" le noir saphir vire en tête mais j'avoue qu'il y a tellement de gris que les regroupant tous on arrive à un nombre supérieur

[marc5974]

5,9 de conso sur des parcours essentiellement autoroutiers en 500 km

C'est une de mes meilleures d'autant qu'en général je suis entre 7,0 et 7,5. Ben oui, c'est çà la ville. J'ai notamment quelques feux rouges affreusement longs pas loin de chez moi 

[marc5974]

Quelques niouzes

L'astra est merveilleuse. Le moteur commence vraiment à se libérer et il m'étonne encore par ses reprises et ses accélérations.   

Petit lavage aujourd'hui pour profiter du beau temps et du week end estival qui s'annonce... 

Petit truc que j'ai vu au fil de l'utilisation : souvent les clignotants ne s'allument pas au verrouillage de la voiture après un arrêt. Bizarre non ? C'est pas lié à une issue mal fermée car un deuxième appuis sur le plip font s'allumer les clignos 

[Fredpioc]

Petit truc que j'ai vu au fil de l'utilisation : souvent les clignotants ne s'allument pas au verrouillage de la voiture après un arrêt. Bizarre non ? C'est pas lié à une issue mal fermée car un deuxième appuis sur le plip font s'allumer les clignos 

pas normal ! un petit passage chez opel s'impose à mon avis

[marc5974]

Quelques nouvelles... pas forcément bonnes

Depuis quelques temps, je constate des trous à l'accélération, surtout lors des reprises et réaccélérations (il y'a un temps de latence entre l'appui sur l'accélérateur et l'accélération)

Et ce soir, en me lançant sur l'autoroute, la voiture a commencé à vibrer énormément à chaque accélération pendant quelques secondes puis plus rien.

J'ai continué mon chemin, en poussant les rapports et en faisant des accélérations franches pour "décrasser".

Comme je fais beaucoup de tout petit trajets en ce moment (2km), je pense avoir déjà bien encrassé la vanne EGR... A partir du mois prochain, je ferais plus d'autouroute.

J'attends de voir l'évolution avant d'aller chez Opel

Quelqu'un a des idées ?

[v1987]

L'EGR reste la meilleure piste 

[ahocquel]

Quelques nouvelles... pas forcément bonnes

Depuis quelques temps, je constate des trous à l'accélération, surtout lors des reprises et réaccélérations (il y'a un temps de latence entre l'appui sur l'accélérateur et l'accélération)

Et ce soir, en me lançant sur l'autoroute, la voiture a commencé à vibrer énormément à chaque accélération pendant quelques secondes puis plus rien.

J'ai continué mon chemin, en poussant les rapports et en faisant des accélérations franches pour "décrasser".

Comme je fais beaucoup de tout petit trajets en ce moment (2km), je pense avoir déjà bien encrassé la vanne EGR... A partir du mois prochain, je ferais plus d'autouroute.

J'attends de voir l'évolution avant d'aller chez Opel

Quelqu'un a des idées ?

Salut Marc,

Moi aussi même problèmes, tu l'as peut être constaté dans mon topic.... J'emmene la mienne dans 2 semaines je te tiendrai au courant mais à mon avis on a la même chose..

[marc5974]

Salut Marc,

Moi aussi même problèmes, tu l'as peut être constaté dans mon topic.... J'emmene la mienne dans 2 semaines je te tiendrai au courant mais à mon avis on a la même chose..

Merci pour l'info. Je vais regarder ton topic. Y'a pas mal de temps que je ne suis pas venu sur le forum 

[marc5974]

Après une semaine sans soucis,  ce soir, le symptome vibratoire à l'accélération s'est de nouveau produit mais cette fois, avec le régulateur en fonction. Surprenant !

Vendredi dernier j'ai fait un rapide passage chez Opel histoire.... d'être aussi déçu que chez Peugeot. "Pas de témoin allumé, pas de valise diag...   Faut prendre rendez vous m'sieur pour que l'on recherche le problème...."

Du coup j'ai laché l'affaire.

Et heureusement...  Maintenant c'est la vitre passager qui descend toute seule de 10cm après avoir atteint sa position fermée quand on utilise l'impulsion...

J'ai vraiment l'impression de retrouver les mêmes misères que la 307... sauf que la 307 a commencé à déconner à 70000 km, et que l'Astra en a elle, à peine 8000 !

 

[ahocquel]

Après une semaine sans soucis,  ce soir, le symptome vibratoire à l'accélération s'est de nouveau produit mais cette fois, avec le régulateur en fonction. Surprenant !

Salut Marc,

une piste, j'ai un code ECN au démarrage qui correspondrait avec un problème du commutateur d'embrayage (avec régulateur)....

[marc5974]

Salut Marc,

une piste, j'ai un code ECN au démarrage qui correspondrait avec un problème du commutateur d'embrayage (avec régulateur)....

Le hic c'est que la première fois où çà s'est produit, c'était sans le régulateur (en accélération sur une bretelle d'autoroute)

[ahocquel]

Le hic c'est que la première fois où çà s'est produit, c'était sans le régulateur (en accélération sur une bretelle d'autoroute)

Prend RDV, moi je l'emmène demain et ils se débrouillent...

[marc5974]

En ce moment, j'ai vraiment pas le temps, je suis en plein changement de maison, j'ai vraiment d'autres choses à penser.

Je dois aller sur Paris ce week end, je verrai bien. J'espère que je finirais pas sur la BAU 

Ce qui me gave, c'est que j'achète du neuf pour être tranquille....  Vais finir par regretter ma Focus !

[marc5974]

Prend RDV, moi je l'emmène demain et ils se débrouillent...

Ce soir, elle a refait pas mal de "trous". J'ai même la sensation bizarre qu'elle se freine quand j'accélère ! Surtout aux alentours de 2000 tours après avoir roulé à vitesse stabilisée

Je pense que le phénomène vibratoire que j'ai occasionnellement est différent. On m'a parlé du volant moteur. Si c'est çà, je pete une durit, parce que du volant moteur, j'en ai eu ma claque sur ma 307 110

J'ai hate de savoir ce qu'ils vont diagnostiquer sur la tienne car j'ai exactement le même symptome de trous à l'accélération...

[ahocquel]

Ce soir, elle a refait pas mal de "trous". J'ai même la sensation bizarre qu'elle se freine quand j'accélère ! Surtout aux alentours de 2000 tours après avoir roulé à vitesse stabilisée

Je pense que le phénomène vibratoire que j'ai occasionnellement est différent. On m'a parlé du volant moteur. Si c'est çà, je pete une durit, parce que du volant moteur, j'en ai eu ma claque sur ma 307 110

J'ai hate de savoir ce qu'ils vont diagnostiquer sur la tienne car j'ai exactement le même symptome de trous à l'accélération...

Je suis quasiment sur qu'on a le même problème, je l'emmene demain matin, je te tiens au courant du verdict, si c'est la vanne egr c'est pas bien grave...