(H) [Opel Performances Center] 1.7 CDTI

[gtc-sport]

Au moins un qui n'as pas peur de se ridiculiser 

+1 lol

[magic]

Au moins un qui n'as pas peur de se ridiculiser 

 

[jean claude]

c'est jouer à la roulette russe ça.

[v1987]

c'est jouer à la roulette russe ça.

Oui avec un automatique

[jean claude]

 

[ceed89]

on c jamais des fois qu il est un problème de boites et qu'il soit obligé de rester en 2 eme
et quand tu perd t est pas
c est normal la mienne ne coute que 23000€ 

[ceed89]

bon nouvelle j est remis sa
mais cette fois avec une clio !!
et je  l est laisse au carro !!!
merci opel pour cette superbe voiture

[gtc-sport]

pour ma part moi une petite course se matin mais je me suis fait bouffer lol
par par et bien une honda 1.7 cdti 100cv model 2003 monyée en 18 et avec un boitier si il est toujour dessus donc puissance 125 cv
il ma pris mais c'ete pas comme si il me prennait 200M en 5 sec lol mais bon j'ai pas su l'avoir mais niveau accel avec un peux de mal je pousser aussi fort que lui...et j'ai reussi a monter a 200km/h enfin lol au compteur mais bon une question la
200km/h compteur
197km/h sur gps
198km/h sur l'OBD la quel est la plus fiable des vitesse??
pour en revenir a la civic et bien je pense que quand j'aurais fait ma reprog je le prendrai sans probleme je pense non?
par contre super decu de cette suspention sport de zut car ayant depasser la civic sur une nationnal,j'arriver trop vite a un rond point j'ai bien freiner mais la voiture a bouger violent pas chasser mais bien bouger...
elle est pas fiable du tout cette suspention mon astra g  tenait bien plus la route avec une supention usée d'origine
voila pour moi

[magic]

le gps 

[gtc-sport]

le gps 

ok merci...
mais en tous cas un truc que je viend de penser vu que j'avais mon nouveau filtre a air et bien la voiture a plus bloquer a 190 compteur car elle est quand meme montée jusque 200 compteur sans trop de mal lol vraiment a croire que le filtre d'origine bloque la voiture lol

[AstraTJ]

le gps 

Le GPS ... en général

Alors que l'ODB et le compteur sont entachés d'erreur de calibrage, proportionnelle à la vitesse et toujours dans le même sens (et dépendant aussi du diamètre effectif des pneus), l'affichage de vitesse par GPS est entaché d'une erreur, en général plus faible, mais qui peut être dans tous deux sens (en plus ou en moins) ... ou  complètement fausse en cas de perte des satellites, d'environnement brouillé, ... car elle est liée à la précision de position de 2 points successifs.

Cela varie selon les algos des GPS (algos d'acquisistions et de corrections)

Par exemple, si le GPS fait une simple acquisition toutes les secondes, l'erreur sur chacun des points pouvant être de l'ordre de 5m, on aura donc une erreur possible de 10 m/s, soit 3,6 km/h, qui pourra être en plus ou en moins.
(l'erreur réelle est en général beaucoup plus faible)

[schumi84f1]

tu dors pas à cette heure ci 

[magic]

Le GPS ... en général

l'affichage de vitesse par GPS est entaché d'une erreur, en général plus faible, mais qui peut être dans tous deux sens (en plus ou en moins) ... ou  complètement fausse en cas de perte des satellites, d'environnement brouillé, ... car elle est liée à la précision de position de 2 points successifs.

dans ces cas cités, tu n'as plus l'info de vitesse normalement.

généralement, tu captes au minimum 3 satellites, ce qui te donne une vitesse réelle au plus juste quand même.

[gtc-sport]

ok et comme moi je capte 4 minimum et bien il serais juste....
mais c'est vrai que sa a pas le temps de capter comme il faut...
une foie un cop avec une astra f gsi mechant trafiquée lol vu que le compteur ete pas brancher et bien on fait le teste pour voir la vitesse et on ete a la'arret il pousse une pointe que en moin de 10 seconde on ete a passer 200 on a arreter d'accel et le gps a taper 177 km/h quand on a arreter et juste apres il ete passer a 210km/h..
vraiment lent un gps lol

[magic]

tu as le temps de calcul du proc et le temps de com.