(H) [1.7 CDTI 100ch] Consommation

[max62]

j'ai remarqué que je consomme plus plus par temps froid....
est la meme chose pour vous?

@+
max

[magic]

oui car tu met le chauffage déjà 

[jb]

idem pour moi je consomme plus depuis quelques semaine je suis passé de 6.2 a 6.9l.
et j'ai remarqué qu'il consomme un peu moins quand je le pousse plus.

[magic]

c'est bon à savoir ça, moi je pensais le contraire 

[dens665]

idem pour moi je suis passe a +0,5l mais avec la cailante qui fait en ce moment -14° cette nuit c'est normal

[salsita]

28 000 km et 5,4 l/100 km
80 % autoroute

[max62]

oui car tu met le chauffage déjà 

à ce que je crois, les calories du chauffauge sont issues du circuit de refroisdissement.....
donc on devrait pas consommer plus que quand on utilise la clim en auto....
c'est quand même pas un chaiffage éléctrique !!! ou alors on m'aurait menti....

de plus l'air froid demande moins de ressources pour etre moins refroidi.... avant d'entrer dans le turbo... et si le mélange est plus froid, il contient plus d'energie.... ou alors j'ai po tout compris de mes vieux cours de thermo-dynamique...

à confirmer...

[dens665]

Au demarrage il te faut plus de carburant car la dilatation dans les cylindres n'est pas la meme qu'a 30 degrés et ton moteur tourne un poil en surregime pour ne pas caller apres c'est vraie qu'une fois chaud la conso doit revenir a la normal je pense

[zeyd]

bon ben je suis a 8L et j'en suis à 510Km...mais je n'ai fais pour l'instant que trés peu d'autoroute ( juste un aller-retour Nice-cannes et un Nice monaco)...sinon, personnelement je ne dépasse que rarement les 2000trs pour l'instant ! Qu'en pensez-vous ?

aprés avoir lu vos réponses, j'ai décidé de la pousser un peu plus et de faire plus de kilomètre en dehors de nice et effectivement, la conso a baissée et est dessendu dans les alentours de 7,3l !!

PS : je me rend compte que l'on a une super region en alpes maritimes....eh oui c'est ma première caisse et je DECOUVRE les joies de la conduites !!

[ayrton]

attention, il y a une différence entre  la conso de l'ordi de bord et celle calculée à la pompe avec la calculette! quand l'ordi me dit 6.8l sur autoroute en sixième à 140 , mon calcul réel se situe à 6.2l !

[vzl.d]

il est tout à fait de consommer plus quand il fait plus froid:

[magic]

attention, il y a une différence entre  la conso de l'ordi de bord et celle calculée à la pompe avec la calculette! quand l'ordi me dit 6.8l sur autoroute en sixième à 140 , mon calcul réel se situe à 6.2l !

oui j'avais remarqué ça aussi, ma conso donnée plus haut est faite avec calculatrice.

[vzl.d]

il est tout à fait normal de consommer plus quand il fait plus froid:

1 - en effet, le moteur a une plage de fonctionnement nominal à une certaine temperature. (85-90 °c)
le temps de montée en temperature est donc plus long, le moteur a un "sur-regime temporaire" visible au compte tour..
2- on met généralement le chauffage => on pompe alors des calories au moteur par l'intermediaire du liquide de refroidissement => on perturbe alors la régulation en temperature du moteur => le moteur tournera un peu plus vite .
3 - les ventilateurs  entrainent également une petite charge éléctrique sur le circuit de charge de l'alternateur qui engendre alors une force contre electromotrice plus forte et "freine le moteur" .... et blabla ....
4-  ne pas oublier de désactiver le compresseur de clim .... sinon il "freine" occasionnellement mais inutilement lui aussi le moteur

[ayrton]

break 1.7 100cv bv6: avec 60 % d'autobahn à 140 , j'arrive à 6.8 ou 6.9 l sur l'ODB mais quand je calcule (nombre de litre/nombre de km le tout fois100) j'arrive vers 6.5l donc mon ODB est imprécis.

[Billy]

Je n'ai pas l'ODB. Qq'un pourrait-il vérifier que la consommation instantanée est plus basse à 3000 trs qu'à 2500 ? Merci