il faut juste percer le capot en plastique avec une cloche et le tour est joué
Merci à tous des réponses aussi rapide, mais par rapport aux xenon que j'avais mis sur ma 206CC, la fixation est complétement différente, et je me demande même comment je peux fixer le xenon à la place de l'ampoule d'origine (à tourner pour la fixer...)
sinon nieau budget, et niveau qualité d'éclairage faut il mieux que je mette Origine + xenon Angels eyes + xenon Le must Dynabeam + xenon (mais là c'est pas le même budget...)Et sinon au niveau du kit xenon par lui même faut il prendre un kit particulier ou ceux en 35W suffisent (ou au contraire faut il prendre des 55W ou un stabiliseur)Nos astras ont elles un système qui nous dit quand une ampoule est grillée?
il ne faut pas oublier que pour que le xenon soit vraiment optimal il faut que le phare soit equiper de lentille
possible mais certaines voitures equipees de xenon d'origine n'ont pas de lentille607,laguna etc...
c'est plus pour éviter que le faisceau se propage n'importe ou.Avec la lentille il est canalisé et concentré c'est pour cela que sa éclaire moins avec une lentille.
d'après les retour sur les forums, si car l'optique "original" diffuse plus en largeur.mais dans les 2 cas sa éclaire parfaitement la route. Après comme sa éclaire moins les bords, tu dois avoir cette sensation de moins bien
Perso de toute façon, je suis contre le xénon dans un optique d'origine car ça éblouie trop (même bien réglé).Alors qu'avec un lentille, c'est très bien. J'ai jamais eu un seul appel de phare et pourtant je roule pas mal de nuit