Astra (H) > Entretien
(H) Faire sa vidange soi meme
nilux:
Ca y est c'est fait, j'ai fait ma première vidange ! un peu galere sans fosse ni pont...
mais finalement, je m'en suis sortie. sur la kadett et la corsa, j'avais pas de cache sous le carter... et pas besoin de lever la voiture... la c'est un peu trop bas...
Sinon, c'est la premiere fois que je change ce genre de filtres à huile et gazole. D'habitude, c'est une cartouche à dévisser / revisser.
La pour le filtre a huile, c'est bien une clé de 32 juste derriere le moteur, au début, je croyais pas que c'etait ca... mais comme j'ai lu que s'etait du 32... Je l'ai dévissé avec une douille, sa ralonge et la clé a cliquet.
3 joints a changer et le filtre.
Pour le filtre à gazole, un peu plus galere, mais ca a été, jai réussi a déclipser avec une tournevis plat et mes petits doigt (j'en ai eu qu'un sur les deux, mais ca suffisait), l'axe se devisse avec un torx. 2 joints a changer et le filtre.
Je remet le bouchon du carter, remet l'huile, je demarre, ca part et comme à chaque fois, avec ce fichu filtre a gazoile, ca calle... je redemarre, ca part pas, j'insiste, p-e 30 a 40 sec ca repart, j'accelere, genre 2500/3000 tr, et dès que je decelere, ca recale... :colere1: je redemarre, j'insiste et ca redemarre et la j'essais de maintenir le moteur a 1500 tr et la ca tien. je laisse ensuite tourner au ralentie 5 minutes, le temps de verifier l'etanchéité au niveau des filtres etc. j'eteind, je redemarre, impec... :joyeux2:
Est-ce que c'est normal ? est ce que je fait quelque chose de mal pour pas que ca reparte directe ???
merci pour vos conseils.
:cool5:
Pour une premiere fois, j'ai du y passé plus de deux heures !!!
J'ai fait 70 km cette aprem, la voiture marchait impeccable...
astro:
je pense pouvoir t' aider sans être meccano...
je sais que certain moteur diesel ont une petite pompe en caoutchouc pas loin du filtre a gasoil il suffit de pomper plusieurs fois pour purger l' air du circuit afin que le gasoil arrive dans le filtre et que le moteur redémarre facilement :cool4:
après il faut voir sur vos chaudières si il y a une pompe dans le compartiment moteur... :moqueur2:
nilux:
J'ai trouvé la réponse dans la revue technique :
en fait, pour un 1.7 CDTI, pour la purge en air du filtre, ilfaut :
actionner le demarreur pendant 5 secondes
couper le contact et attendre 20 secondes
repeter l'operation jusqu'a ce que ca demarre
et pas faire comme j'ai fait, en fait, j'aurai pu endommager le demarreur !!!
pour le 1.9 CDTI, c'est different :
mettre le contact 3 à 4 sec sans demarrer
couper le contact
repeter l'operation une dizaine de fois
demarrer et laisser tourner au ralenti...
@+
il y a aussi l'explication sur la purge de l'eau du filtre a gazole (a faire tous les ans), ce sera pour un prochain message !
AstraTJ:
--- Citation de: nilux le 15 février 2008 à 19:43:10 ---J'ai trouvé la réponse dans la revue technique :
en fait, pour un 1.7 CDTI, pour la purge en air du filtre, ilfaut :
actionner le demarreur pendant 5 secondes
couper le contact et attendre 20 secondes
repeter l'operation jusqu'a ce que ca demarre
et pas faire comme j'ai fait, en fait, j'aurai pu endommager le demarreur !!!
pour le 1.9 CDTI, c'est different :
mettre le contact 3 à 4 sec sans demarrer
couper le contact
repeter l'operation une dizaine de fois
demarrer et laisser tourner au ralenti...
@+
il y a aussi l'explication sur la purge de l'eau du filtre a gazole (a faire tous les ans), ce sera pour un prochain message !
--- Fin de citation ---
Merci pour cette procédure
Mais j'ai une question bête :
Comment fait-on, pour faire tourner le démarreur 3 à 4 sec , ou 5 sec, sans que le moteur démarre ?
Marcus69:
Salut, je pense que le fait de mettre le contact sur ce modele actionne la pompe dans le reservoir qui suffit a reamorcer le gazoil....
Tu mets le contact sans faire tourner le demarreur.
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