(H) [Topic Officiel] Astra Twintop

[18Pouces]

jamais vu encore perso 

+1 toujours en photo

[baaaz]

Bonjour à tous !

J'ai déjà posté ce message sur forum-auto.com, mais je n'ai eu aucune réponse...  Je suis content d'avoir trouvé ce forum !
En fait j'envisage l'achat d'un coupé cabriolet. Pour l'instant je possède une Toyota Corolla 110 VVTI, et je souhaiterai passer à une vraie voiture plaisir... mais quand même un peu pratique pour partir en vacances
Après avoir regardé la VW EOS et l'opel Astra, je pense que je vais me lancer dans l'achat de l'Opel Astra (je trouve l'EOS trop cher). 
Voilà pour quoi je serais partant :
 
Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo Cosmo + pack cuir + controle de pression des pneus + aide au stationnement + peinture rouge piment  .
 
1) Est-ce que des gens ont pu tester ce 2.0 Turbo ? Apporte-t-il un vrai plasir de conduite par rapport au Diesel 150 cv ? 
2) Est-ce que la radio de série est de bonne qualité niveau son ? Ou est-ce que les versions en option sont mieux ?
3) Le vendeur Opel ne m'a pas conseillé les suspensions IDS+. Que pensez-vous de cette option ? Gadget ?
4) Le pack luxe à 1300€ inclu des phares directionnels Bi-Xenon. Est-ce vraiment un plus pour conduire de nuit ?
 
En bref, je voudrais être sur de commander les options qui vont bien pour cette auto !
 
Merci à tous,
 
Baaaz.

[nighthawkii]

bienvenue à toi

Concernant la radio, le son du cd30mp3 est plutôt correct, mais si tu es un puriste, rien ne vaudra un bon poste acheté sur le marché

Concernant l'ids+ tu trouveras des topics qui en parlent, va dans les bonnes sections

Enfin concernant tes options, je te recommande d'ajouter la clim auto (200€) qui te permettra de bénéficier de l'écran graphique

[baaaz]

La clim auto, c'est la "Climatisation régulée" ? Parce que ça c'est déjà en série sur la finition cosmo...

[nighthawkii]

et non justement, et avec la clim régulée tu as le meme écran qu'il y a sur les "enjoy"

[18Pouces]

Bienvenue à toi baaaz

....
Concernant la radio, le son du cd30mp3 est plutôt correct, mais si tu es un puriste, rien ne vaudra un bon poste acheté sur le marché

Concernant l'ids+ tu trouveras des topics qui en parlent, va dans les bonnes sections

Enfin concernant tes options, je te recommande d'ajouter la clim auto (200€) qui te permettra de bénéficier de l'écran graphique

+1

Utilise la fonction "Recherche" pour l'IDS+, pour le moteur regarde le topic dans la section Moteur Essence (c'est assez facile ) par contre tu n'aura pas exactement les mêmes sensations car la TT est plus lourde mais ça restera minime car 170ch c'est pas un 100ch

Et les Xenon c'est un plus indéniable pour la conduite de nuit une fois qu'on y a gouté, on sent passe plus

La clim auto, c'est la "Climatisation régulée" ? Parce que ça c'est déjà en série sur la finition cosmo...

Non, la clim régulée est semi-automatique

[baaaz]

Merci à tous, je viens effectivement de m'enlever les doigts du *** et j'ai trouvé toutes les infos que je cherchais sur ce forum qui est ma fois tyrès complet  . M'enfin, il y a quand même des choses un peu complexes au niveau des options chez Opel 

J'appelle mon concessionnaire demain pour planifier un essai de cette Astra TT !

[magic]

Bienvenue à toi baaaz 


17Pouces, il existe le multi quote 

[18Pouces]

17Pouces, il existe le multi quote 

corrigé

[jf]

Opel Astra Twin Top 2.0 Turbo Cosmo + pack cuir + controle de pression des pneus + aide au stationnement + peinture rouge piment  .
 
 
3) Le vendeur Opel ne m'a pas conseillé les suspensions IDS+. Que pensez-vous de cette option ? Gadget ?
 
Baaaz.

En belgique sur la 20 Turbo tu as d'office l'IDS Plus je pense... car moi aussi c'est ce modele qui m'intéresse et j'avais regarder celà.

[baaaz]

En belgique sur la 20 Turbo tu as d'office l'IDS Plus je pense... car moi aussi c'est ce modele qui m'intéresse et j'avais regarder celà.

En france l'IDS+ est en option => 880€ je crois... Donc je ne crois pas que je vais la prendre. Et même à dire vrai maintenant j'hésite entre le 2.0T et le Diesel de 150cv. ENfin, je vais essayer le Diesel samedi pour me faire une opinion.

[AstraTJ]

L'EOS, c'est vrai qu'elle est plus chère, pour les versions catalogues sans option en tous cas. Pour ta conf, il faut voir. Pour le cuir, c'est tout vu : plus de 2 fois plus cher VW.
Et vu que tu cherches (aussi) le côté partique pour partir en vacances, je te la déconseille : son coffre est très peu logeable avec sa séparation de coffre cabrio / coupé qui est en dur et en trois dimensions, et qui ne se plie pas ou ne s'enlève pas (... et que de toutes façons il faudrait quand même enmbarquesr pour povoir ensuite décapoter).

Pour la clim de série, je confirme : sur la Cosmo c'est la clim régulée (semi-automatique). En gros tu choisis la température ambiante voulue, et à partir de là il se charge de réguler la chaleur de l'air (chauffage ou réfrigération) et (si tu le souhaites) la vitesse de ventilation, mais c'est toi qui chosis la répartition et la direction de l'air.
La clim auto je ne l'ai pas vue dans la liste des options pour la TwinTop !

Pour le display graphique, tu as une autre possibilité, c'est de prendre une option supérieure pour la radio.

Pour l'IDS+ ... hum ... c'est un peu compliqué, le mieux est de voir Opel.
Pour la 2.0T en Cosmo, il semblerait que ce qui est de série est le chassis sport, mais pas l'IDS+ qui existe en option et qui inclut ... le chassis sport  tsss!
De ttes façons, si tu vises le Pack Luxe, pour la 2.0T ou pour la 1.9 CDTI ça inclue (outre Xénon ...) le Chassis sport ET le IDS+.

En ce qui me concerne, je n'ai pas essayé le 2.0T mais j'ai la 1.9 CDTI 150cv, je la trouve très bien (un fameux couple en particulier) ... et très homogène avec le chassis de base de la Twin Top (qui est d'office surbaissé) ... mais bon, je suis encore en semi-rodage
Niveau bruit, certes c'est sûrement pas le feulement du 2.0T, mais il sait se faire oublier en conduite "calme" et "moyenne" et est assez agraéble en le poussant un peu. Vitres ouvertes ou décapoté, ce qui gène, c'est surtout ... les voitures d'à côté !

[AstraTJ]

Ooops !!! j'ai posté sans voir le dernier post de baaaz

!!! L'IDS+ à 880,00 versus le Pack Luxe à 1300,00 !!! Ca fait réfléchir !

C'est vraiment prise de tête les options chez Opel.


J'ai une question qui me hante :
Certains d'entre vous ont-ils eu ... ou vu ... ou lu ... ou entendu parler ... de la Twin Top Cosmo équipée en série du CD30 et non pas du CD30 MP3 ... et à quelle date
Question subsidiaire : avez- vous une version à 6 boutons de sélection ou à 9

Moi, ma TT Cosmo 1.9 CDTI qui date de juillet 2006, elle n'est équipée que d'un CD30 (pas MP3) à 6 boutons  ... à l'insue de mon plein gré ...  alors que sa notice utilisation couvre le CD30 et le CD30 MP3 en versions 9 boutons.

Et oui, en plus, chez Opel, il semble qu'il y ait des options qui changent avec le temps ... et même sans changer de nom 

[Stylewon]

1) Est-ce que des gens ont pu tester ce 2.0 Turbo ? Apporte-t-il un vrai plasir de conduite par rapport au Diesel 150 cv ? 
2) Est-ce que la radio de série est de bonne qualité niveau son ? Ou est-ce que les versions en option sont mieux ?
3) Le vendeur Opel ne m'a pas conseillé les suspensions IDS+. Que pensez-vous de cette option ? Gadget ?
4) Le pack luxe à 1300€ inclu des phares directionnels Bi-Xenon. Est-ce vraiment un plus pour conduire de nuit ?
 

1) D'après la fiche Opel france le 2.0 T n'est plus distribué en france (meme sur le TT)

2) CDC 40 si n'as pas besoin du Mp3

3) IDS pour est vraiment chère 880 €  en plus le prix des artisseurs j'imagine pas

4) Pack luxe est une très bonne option 

[magic]

J'ai une question qui me hante :
Certains d'entre vous ont-ils eu ... ou vu ... ou lu ... ou entendu parler ... de la Twin Top Cosmo équipée en série du CD30 et non pas du CD30 MP3 ... et à quelle date
Question subsidiaire : avez- vous une version à 6 boutons de sélection ou à 9

Moi, ma TT Cosmo 1.9 CDTI qui date de juillet 2006, elle n'est équipée que d'un CD30 (pas MP3) à 6 boutons  ... à l'insue de mon plein gré ...  alors que sa notice utilisation couvre le CD30 et le CD30 MP3 en versions 9 boutons.

de serie c'est le cd30 avec 9 touches maintenant, le 6 touches étant le vieux modèle