Effectivement le noir c'est une masse et le jaune le + 12 V batterie, c'est a dire independant du contact (en gros le poste s'allume tout le temps avec ou sans clef). Cependant il ne sont pas forcement utiles, ca depend de ton poste (Et ouai chez opel on fait du pseudo iso avec un code couleur qui est propre), il me semble que certain sur le forum ne les ont pas utilisés, moi si. Tu dois les positionner en regardant le schema de branchement de ton autoradio. J'ai un kenwood et sa ma pris une apres midi et un fusible grillé, pour comprendre qu'opel n'aime pas les norme standar.
HS : j'ai essayé de branché mon poste dans ma C3 pour voir si le problème venai de l'autoradio, et au miracle sa a fonctionné tou de suite.