Le topic des vidéo rigolotes, insolites, absurdes ....

[BlackDevil]

Petite video en lien avec le forum... J'ai bien aimé même si le monteur aurait pu tout mettre dans l'ordre chronologique et aurait pu parler des formules aux moteurs Opel...

Sinon tout y passe, les gloires DTM avec les très performantes Calibra, Rally, l'Astra G V8 des 24 heures du Nurburgring (fini 1ère) au record de vitesse de l'Opel Rak 2 en 1928, tous comme les déboires des Astra G V8 en DTM qui ne marchaient pas du tout, ainsi que la Vectra GTS V8 qui marchait bien mais qui souffrait d'une équipe peu motivée et surtout en déficit financier pour finalement disparaître complètement du sport auto, dommage ...

[jean claude]

Belle petite vidéo, pour les possesseurs de GT6 (PS3) je possède plusieurs Opel et Vauxhall de cette catégorie de voitures. 

[Stinger]

J'adore cette pub 

   Les mecs, ils ont arrêtés de respirer 

[BlackDevil]

Alors la c'est juste EXCELLENT  

La grande classe, la fin est juste EEEEPIC 

Fake ou pas?

[Stinger]

Je sais pas si c'est possible ça, j'avais vu une vidéo une fois où on pouvait teinter les vitres comme on le voulait, mais ça, je sais pas si c'est possible

[Armen]

Je sais pas si c'est possible ça, j'avais vu une vidéo une fois où on pouvait teinter les vitres comme on le voulait, mais ça, je sais pas si c'est possible

non c'est fait par photoshop comme cela on explique la

[BlackDevil]

L'Astra G OPC? Voiture de voyou sa

[Armen]

ah oui quand même +110mph=180km/h
comment ils ont pu pas voir les bleus derriere

[Toinou]

Sympa ça me donne envie d'avoir une G OPC maintenant 

[Armen]

Sympa ça me donne envie d'avoir une G OPC maintenant 

on arrive faire ca sur nos gtc aussi mais opc c'est autre chose

[BlackDevil]

Sympa ça me donne envie d'avoir une G OPC maintenant 

Bah le jour ou t'as un bon taff fixe, une G reste plus abordable qu'une H. Et faut avouer qu'une G c'est la classe alors qu'une H c'est nul   Non je rigole les amis 

on arrive faire ca sur nos gtc aussi mais opc c'est autre chose

Oui avec vos GTC vous arrivez à tapez 180 même plus, par contre sa m'étonnerais que vous soyez devant une Integra type R comme ci-dessus

A mon avis la voiture était banalisé ou alors les conducteurs n'utilisent pas assez leurs retros ...

[Toinou]

Bah le jour ou t'as un bon taff fixe, une G reste plus abordable qu'une H. Et faut avouer qu'une G c'est la classe alors qu'une H c'est nul   Non je rigole les amis 

C'est vrai que j'ai toujours eu un kiff pour les G mais depuis que j'ai une H j'aurais du mal à me passer de sa ligne.. Après ça dépendra du budget aussi

Oui avec vos GTC vous arrivez à tapez 180 même plus, par contre sa m'étonnerais que vous soyez devant une Integra type R comme ci-dessus

A mon avis la voiture était banalisé ou alors les conducteurs n'utilisent pas assez leurs retros ...

210 sur du plat stp 

[loïc.d]

Bah le jour ou t'as un bon taff fixe, une G reste plus abordable qu'une H. Et faut avouer qu'une G c'est la classe alors qu'une H c'est nul   Non je rigole les amis 

Tu as raison, mais le summum est quand même la J opc 

210 sur du plat stp 

Avec le bouton sport s'il te plaît   

[Toinou]

Moi je préfère la H

[Armen]

Bah le jour ou t'as un bon taff fixe, une G reste plus abordable qu'une H. Et faut avouer qu'une G c'est la classe alors qu'une H c'est nul   Non je rigole les amis 

Oui avec vos GTC vous arrivez à tapez 180 même plus, par contre sa m'étonnerais que vous soyez devant une Integra type R comme ci-dessus

A mon avis la voiture était banalisé ou alors les conducteurs n'utilisent pas assez leurs retros ...

je suis resté colé au cul de A4 quatro 180ch donc celui la a mon avis on peut avec un peu du preparation

hier j'ai facilement monté a 200 en 5éme(pas eu la place pour la 6ème lol ) et je sens la voiture peux aller mais j'ai un sort de bride sur les RPH(en 6ème apres 3200 ca va plus et reste bloqé a 215(réel))

Avec le bouton sport s'il te plaît   

sans bouton sport