Comparo GTC dans l'auto-journal

[gtc driver]

merci Stylewon, la renault GT a un spoiler spécifique à l'arrière avec double sortie d'échappement qui lui vont bien 

[R Design]

C'est sûr que c'est beaucoup plus clair en scannant les pages du magazine. 

Mais perso je n'avais pas osé car à priori, c'est illégal ...   

En tout cas, je vois que pour la plupart, vous avez ressenti la même chose que moi: de l'injustice vis-à vis de la GTC. 

[18Pouces]

Mais perso je n'avais pas osé car à priori, c'est illégal ...   

Je pense aussi

[tonio]

Moi ce qui me fait marrer c'est que l'on puisse encore crier que les dci renault sont les meilleurs diesel au niveau agrément en oubliant que ces moteurs passent rarement la barre des 150 Mkms sans encombre. C'est vrai qu'en mettant des détails comme celui là de côté, l'astra coûte plus cher à l'entretien, surtout avec des jantes de 17' en option...

Je crois qu'encore une fois les commentaires sont inutiles quant à la partialité des journalistes français. A croire qu'ils sont subventionnés par les constructeurs tricolores ...

[Bewlette]

Merci pour les scan 

Ca va m'occuper au boulot

[Stylewon]

Je pense aussi

Oui, mais je ne fais pas ca pour les membres mais pour faire de la pub pour l'Auto-Journal 


  Ils vont pas venir me faire zut pour un scan

[magic]

tant que ce n'est pas le magazine entier c'est bon  Stylewon 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

En tout cas, je vois que pour la plupart, vous avez ressenti la même chose que moi: de l'injustice vis-à vis de la GTC. 

Rien que le titre du "doublé français"...
Et encore, 3 françaises sur le podium aurait été plus raccoleur !
Mais comme ils ne pouvaient quand même pas classer la 307 sur le podium, la 307 se retrouve 4ème...mais devant l' ASTRA GTC !

Quand je me remémore tous mes essais routiers et mes comparatifs minutieux pendant 3 mois pour m'aider à me décider pour ma 1ère OPEL avec l'ASTRA GTC...

Et puis, où est la GOLF TDI dans ce comparatif ?

[gtc driver]

+1   

[chris 57]

De toute facon opel est toujours dénigré,mê^me chez les allemands.

[lionel.biehler]

De toute facon OPEL à eu un passage lamentable dans sa vie et le pai toujours. Dommage car ils ont fait d'énorme progrèts. MAis ceci les journaliste ne le remarque que très peut car vois encore les problème de l'ancienne astra.L

Niveau comparatif je suis entièrement d'accord avec vous. Et pourquoi ne pas avoir mis la GOLF V ??
 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

De toute facon OPEL à eu un passage lamentable dans sa vie et le pai toujours. Dommage car ils ont fait d'énorme progrèts. MAis ceci les journaliste ne le remarque que très peut car vois encore les problème de l'ancienne astra.L

Niveau comparatif je suis entièrement d'accord avec vous. Et pourquoi ne pas avoir mis la GOLF V ??  

+1 !
Je me demandais pourquoi pas la GOLF TDI, mais on pourrait rajouter aussi la FOCUS, l'ALFA, etc.

[magic]

A ce moment là, le test fait tout le magazine 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Pas tout le magazine quand même (quoique, à la place de toutes ces pages de pub...) mais mettre simplement en comparatif la VOLVO C30 "face à ses rivales" conformément au titre de la couverture, donc toutes ses rivales et non face à une partie de ses rivales.
Or, il n'y a que 5 rivales dans ce comparatif (dont 3 françaises, comment ne pas s'étonner qu'il y en ait une ou deux qui soit sur le podium) alors qu'il y a bien d'autres rivales sur le marché...en constatant que la C30 3 portes est un véhicule de niche à l'instar de l'ALFA 147 (absente de ce comparatif : pourquoi ?) ou de l'OPEL GTC.

En outre, et de part son positionnement notamment en terme de design, la clientèle potentielle visée par la C30 3 portes n'est par exemple pas celle qui achèterait une 307 3 portes...

[lionel.biehler]

+1 et encore moin une megane.

C30 = a3 = golf = 147 en therme de prix et type de clientelle

Mais les magasines ne font que rarement des comparatif complet. Perso j'ai vu que une fois un comparatif avec l'astra et TOUTE ces rivales (tailles et à budgets equivalent)