Bewlette [Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDI 112ch Exclusive]

[Bewlette]

Bah de 1 : J'ai sa plaque, son numero de portable, son adresse et son nom (j'ai une photocopie de sa carte d'identitée). De plus j'ai un témoin. Autre chose, cette personne est plutot agée et une augmentation de sa prime d'assurance serait pas cool car il s'en voulait vraiment.

De son coté, il n'a pas ma plaque ni meme mon num de telephonne, donc il ne sait rien faire contre moi.

[AstraTJ]

C'est toi qui vois.
En plus, si il est riche et si il veut te payer tous les kits OPC, n'hésites pas 

[magic]

Je ne suis pas d'accord.
Certes, il y a une différence au départ car dans un cas il y a acte volontaire alors que dans l'autre c'est un automatisme "Opel", mais la responsabilité d'Opel ne vient pas de là, mais du fait que ça ne s'est pas dévérouillé lors de l'accident, qui que ce soit qui ait vérouillé.
Donc, selon moi, la décision n'est pas la même mais toute la suite est identique.

mais tu n'es pas censé fermer les portes en roulant, et ça ils peuvent s'en servir lors d'une plainte par exemple.

[AstraTJ]

mais tu n'es pas censé fermer les portes en roulant, et ça ils peuvent s'en servir lors d'une plainte par exemple.

Sérieux ?  C'est un scoop pour moi !


Alors pourquoi tu as un bouton de condamnation centralisée à l'intérieur ? C'est seulement à l'arrêt quil faut l'utiliser ?

Dans ce cas, comme pour les ceintures, il faudrait un bEEEEp dès que l'on démarre pour nous dire : "veuillez décondamner votre porte, parce que je ne sais pas le faire automatiquement en cas d'accident"
... et ça a intérêt à être écrit en TRES GROS dans leur notice !

Pour compléter : comme tu mentionnais, le speed lock continue à exister chez de nombreux concurrents.

Chez certains (dont Fiat il y a quelques années) l'activation / désactivation pouvait être faite par le propriétaire.
Chez VW pour l'EOS (2006),  l'activation / désactivation se fait par passage  en concession.

Edit : désolé, on dérappe sur un topic existant, là !

[magic]

Sérieux ?  C'est un scoop pour moi !


Alors pourquoi tu as un bouton de condamnation centralisée à l'intérieur ? C'est seulement à l'arrêt quil faut l'utiliser ?

ba oui 

Dans ce cas, comme pour les ceintures, il faudrait un bEEEEp dès que l'on démarre pour nous dire : "veuillez décondamner votre porte, parce que je ne sais pas le faire automatiquement en cas d'accident"
... et ça a intérêt à être écrit en TRES GROS dans leur notice !

ya pas de bip pour les ceintures non plus 

[AstraTJ]

ba oui 

Dis-moi, tu me charries, là ?

ya pas de bip pour les ceintures non plus 

Je voulais parler du bEEEp qui dit "vous avez oublié d'attacher vos ceintures" et qui se déclenche quand tu commences à rouler (et qui d'ailleurs importune certains de nos forumistes)

[magic]

Dis-moi, tu me charries, là ?
Je voulais parler du bEEEp qui dit "vous avez oublié d'attacher vos ceintures" et qui se déclenche quand tu commences à rouler (et qui d'ailleurs importune certains de nos forumistes)

A ton avis 

la voix ça existe déjà il me semble   

[AstraTJ]

A ton avis 

la voix ça existe déjà il me semble   

bou-ou-ou-ou  ! (... let, et on remet 2 balles)
Oui la voix, ça existe chez Jeanne 


P.S: la première ligne, ça permet de se recadrer dans le topic 

[nighthawkii]

désolé pour ton accident bewlette

[Micke]

Désolé pour ta péripétie et merci pour les précisions sur le speedlock. Je rejoins l'avis de Magic sur ce point, Opel cherche peut etre a éviter toutes poursuites eventuelles. L'activation de la condamnation manuelle te rend responsable de ton geste, ce n'est plus eux.. C'est une possibilité.

[Bewlette]

Désolé de ne pas t'avoir encore répondu pour la RTA Micke, je pense que tu peut comprendre que je n'avai pas la tête à ça hier.

Au faite, après mon accident j'ai pensé à un forum et à deux smileys précisément :

 

[Micke]

Désolé de ne pas t'avoir encore répondu pour la RTA Micke, je pense que tu peut comprendre que je n'avai pas la tête à ça hier.

Au faite, après mon accident j'ai pensé à un forum et à deux smileys précisément :

 

Pas de problemes c'est tout a fait comprehensible 

[AstraTJ]

Bewlette, on comprend tes , sincèrement désolé.

Désolé pour ta péripétie et merci pour les précisions sur le speedlock. Je rejoins l'avis de Magic sur ce point, Opel cherche peut etre a éviter toutes poursuites eventuelles. L'activation de la condamnation manuelle te rend responsable de ton geste, ce n'est plus eux.. C'est une possibilité.

Alors là, je ne vous suis pas du tout.
Et le mec qui met le cruise control, et qui, suite à un défaillance, se retrouve à être contraint à rouler à 130 km/h sans pouvoir s'arrêter ... ou pire, voit sa voiture accélérer, il est seul responsable
[Et si on pousse plus loin ... c'est moi qui active ma titine avec la clé de contact, donc je suis responsable de tout ce qui se passe après ?]

Je suis le plus sérieux du monde quand je dis que je pensais (et je suis enclein à penser toujours ?) que le bouton de condamnation centralisée intérieur est (aussi) fait pour rouler avec le vérouillage.
Je n'ai pas relu récemment, mais je ne crois pas qu'il y ait un quelconque avertisseement à ce sujet dans la notice d'utilisation.
Si ce vérouillage comporte un tel danger, il FAUT que ce soit dûment précisé ... voire qu'il y ait un système pour avertir (de même que la voiture nous dit qu'on n'a pas la ceinture, qu'on a désactivé l'airbag passager, qu'il y a une défaillance airbag ou une défaillance arceau/appu' tête ou une défaillance ABS, ...)

Si vous faites un sondage (sur astraforum ou autour de vous toute marque), je suis sûr que bien plus de la moitié des gens penseront comme moi qu'un vérouillage peut être utilisé en marche.

[gtc driver]

[Et si on pousse plus loin ... c'est moi qui active ma titine avec la clé de contact, donc je suis responsable de tout ce qui se passe après ?]

Pas mal du tout cette citation, tu viens de nous trouver un très bon sujet de philo 
A la méditation maintenant 

[AstraTJ]

Pas mal du tout cette citation, tu viens de nous trouver un très bon sujet de philo 
A la méditation maintenant 

Bon, alors méditons ...

Et mon père, quand il a mis une petite graine dans le ventre de ma maman, il est responsable de tout ce qui se passe après ...
Donc, le responsable, c'est pas Opel, c'est Adam et Eve
... ou Jupiter et sa cuisse 
... ou ...
[rayer les mentions inutiles]