Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
nicopierro [astra GTC 150 noir]
GTC.COSMO.CDTI.150:
En espérant que la garantie contractuelle couvre ta préparation moteur...tout comme ton assurance pour toutes tes modifications.
nicopierro:
Opel semble couvrir la garantie des modifications moteurs. Pour l assurance il n y a aucun problème, juste un réel surcoût. Je voudrais votre avis sur mon futur rodage:
Les 1000 premiers kms à 2200 tours
Les 1000 suivants à 2400 tours max
Les 1000 suivants à 2600 tours max
Les 1000 suivants à 2800 tours max
Les 1000 suivants à 3000 tours max
Et enfin jusqu'à 7500 ne pas dépasser les 3000 avec quelques pointes de plus en plus fréquentes à 3500 tours.
Plus que 45 heures avant la livraison je deviens fou....... :colere2:
ptitoto:
Bienvenue à toi :cool:
--- Citation de: nicopierro le 04 décembre 2006 à 20:15:21 ---Plus que 45 heures avant la livraison je deviens fou....... :colere2:
--- Fin de citation ---
Courage ca viens bon cette fois :mrgreen:
nicopierro:
merci :wink:
vous avez tous dû connaitre ça.... :!:
GTC.COSMO.CDTI.150:
--- Citation de: nicopierro le 04 décembre 2006 à 20:15:21 ---Opel semble couvrir la garantie des modifications moteurs. Pour l assurance il n y a aucun problème, juste un réel surcoût. Je voudrais votre avis sur mon futur rodage:
Les 1000 premiers kms à 2200 tours
Les 1000 suivants à 2400 tours max
Les 1000 suivants à 2600 tours max
Les 1000 suivants à 2800 tours max
Les 1000 suivants à 3000 tours max
Et enfin jusqu'à 7500 ne pas dépasser les 3000 avec quelques pointes de plus en plus fréquentes à 3500 tours.
--- Fin de citation ---
A 2 200 ou 2 400 TR/MN : il me semble que ton moteur sera en sous-régime quant tu passeras le rapport supérieur, non ? Car là, tu seras à environ 1 500 TR/MN !
Et pour un moteur (surtout non rodé), c'est pire qu'un sur-régime.
Enfin, si tu fais aussi de la ville, c'est presque impossible à ne pas dépasser 2 600 TR/MN durant 3 000 KMS.
En fait, la boîte 6 de ton futur CDTI est étagée d'environ 800 TR par rapport : il vaut mieux passer les vitesses vers 3 000 / 3 200 TR/MN pour reprendre sur le rapport supérieur sans être en sous-régime.
5 000 KMS pour un rôdage, à mon avis, c'est trop !
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