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(H) Climatisation en général (utilisation, astuces...)
Manu0420:
:cool5: Merci pour l'info :cool5:
jdawson:
bonjour a tous
bon le liens que donne 17'' ne marche pas .. pas grave :wink:
bon dites moi, j ai lu des post ou on s arrachait les cheveux pour comprendre la clim alors ya pas de raison j en remet une couche :moqueur3:
ce matin j ai porte la voiture au garage : clic clac a 20kmh, temoin fap, et fluidite des rapport bva.. je vous tien au jus promis jure ..
pour ce qui est de la clim, j ai demarre (pour une fois) avec le 2e jeu de cle et j ai pu constate, en effet que les reglages etaient different : clim desactive et temperature ambiante inferieur a mon habitude : super ces reglages si on est 2 a conduire, ca ! ca marche bien .. bon revenons a la clim :
nous somme presque en hiver .. cela vaut il le coup et pourquoi de couper la clim (decoche AC dans menu) donc en mode eco .. ? etre en mode ECO ou comme moi en clim cochée mais sans mise en route quand je roule c est a dire ventilo 0 et temperature ambiante sans rien touche .. ya pas de difference nous somme d accord ? donc je repose la question : le mode eco a cette periode que change t il ? conso ? j y crois pas trop (voir dessus) ? j ai lu aussi qu'il vallait mieux la faire tourner meme en hiver pour les circuits etc .. bref votre avis .. a oui j oubliais :moqueur3: .. quand eco est enclenche ca revient a avoir du chauffage et c est tout .. en mode eco, on regle la temperature et ca chauffe a volonte .. le mode eco est pas pour faire du froid c est ca, juste du chaud ? .. j ai pas essaye mais en mode eco si on appuye sur AUTO ca fait quoi ca reenclench la clim ou ca controle automatiquement le chauffage toujous sans la clim ?
franchement vous avouerez que cest pas vraiment simple a comprendre la nuance CLIM/MODE ECO ..
merci de votre aide et s'il etait possible de faire une reponse TYPE et definitive afin que tous puisse en la lisant tout comprendre en quelques mots sur la clim et le mode eco..
pas de blabla mais juste ce qu il faut pour comprendre .. vous voyez le truc ?
merci a tous et bonne journee a vous .. vrrrrr il fait froid ce matin, un chti coup de clim ?? :moqueur2: :moqueur3:
astrament votre
bruno
OPC81:
Je vais me lancer dans une explication (j'espère claire :oops: )
AC coché et mode auto : compresseur en marche et régule la température en permanence automatiquement - rien à faire par l'utilisateur sauf choix de la température
AC non coché et mode auto : compresseur éteint et régule la température en permanence automatiquement (ne refroidit pas, si il fait trop chaud dehors souffle simplement l'air extérieur dedans ; à noter que le chauffage fonctionne dans ce mode) - vitesse de ventilation automatique
AC coché et mode manuel (non auto donc) : compresseur en marche - vitesse de ventilation définie par l'utilisateur ainsi que la direction de l'air (pieds, millieu, tête)
AC non coché et mode manuel (non auto donc) : compresseur éteint (ne refroidit pas, si il fait trop chaud dehors souffle simplement l'air extérieur dedans ; à noter que le chauffage fonctionne dans ce mode) - vitesse de ventilation définie par l'utilisateur ainsi que la direction de l'air (pieds, millieu, tête)
Voila je crois que c'est complet !
jdawson:
hello max
merci de ton msg tres clair, ca me convient tout a fait comme explication. quand on est pas specialiste en froit/chaud ca aide bien ce genre de msg .. merci a toi ..
derniere chose si je peux me permettre et toujours dans le but de faire precis et bref, cela change t il qq chose que le compresseur soit ON (ac coché) ou OFF (ac decoché) au niveau consommation astra ? en effet la conso semble etre le seul facteur interessant a etudier entre les deux mode sinon je vois pas pas trop .. a part le confort de la clim ca on est tous d accord .. mais si l utilisateur y trouve un gain ca ne peut etre qu au niveau conso a mon avis.
la aussi, je sais c est pas facile .. mais la reponse devrait etre nette : oui ou non et pas peut etre .. en effet si c est oui super on y gagne .. si cest non alors a mon avis, le mode eco ne sert a rien .. autant coche la croix en permanence
merciiiiiiiiiiiiii a vous :wink: :wink: :wink:
OPC81:
Alors pour la consommation voici ce que j'ai pu constater :
Mode ON (AC coché) : consommation plus élevée d'environ 1l/100km par fortes chaleurs > 25° (grosse sollicitation du compresseur)
Mode ON (AC coché) : consommation plus élevée d'environ 0.6l/100km par chaleur modérée 20 - 25° (sollicitation moins forte du compresseur)
Mode OFF (AC non coché) : consommation classique...
Pour te faire une idée sur ma 1.8 ça donne ça comme chiffres (approximatifs) :
Mode ON (AC coché) par fortes chaleurs : 7.8l / 100km
Mode ON (AC coché) par chaleurs modérées : 7.2l / 100km
Mode OFF (AC non coché) : 6.9 à 7l / 100km
Personnellement je branche ma clim (AC coché) en permanence du mois de mai au mois d'octobre. Du mois de novembre au mois d'avril je la branche de manière sporadique environ 2 fois par semaine pendant 15 min histoire de la faire tourner...
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