Astra (H) > Performances et préparations
(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI
diabolix:
--- Citation de: BBT le 08 août 2007 à 16:04:31 ---Oui mais là ça fumait pas donc c'était pas un mazout. :lol:
Me tarde d'avoir la mienne, et tester un coup d'autobahn décapoté. :twisted:
--- Fin de citation ---
Tous les mazout ne fument pas... :desole:
Sinon sur autoroute, pour ma part, plusieurs fois j'ai été "au cul" d'A3 2.0 TDI ou Golf 2.0 TDI, hé bien, c'est sensiblement les mêmes reprises ... J'arrive pas à les distancer, ni à les rattrapper....
Brunoh67:
N'oublie pas le Windstop quand même ! :cool2:
treck:
--- Citation de: Brunoh67 le 07 août 2007 à 18:18:59 ---Tu veux dire que face à la 320i, tu aurais encore davantage creusé l'écart !
http://www.zeperfs.com/duel1260-568.htm :colere7:
Pour ma part, je trouve que le 150cv de l'Astra fonctionne plutôt bien, même si, à cylindrée équivalente, tous les véhicules actuels se révèlent relativement lourds au regard de la puissance développée.
Du coup, la différence se fait essentiellement par le style de conduite, car pour le reste, les performances restent vraiment très proches.
La semaine dernière par exemple, je suis tombé sur un joueur (ou une joueuse, impossible à déterminer, je ne suis jamais passé devant ;)
Bref une Audi A3 ancienne génération débadgée (a priori une essence car pas de fumée suspecte à l'arrière). Bref, il faisait beau, j'étais détoité avec ma cops à côté : pas vraiment des conditions idéales pour un run... mais bon. Entrée sur l'autoroute, petit blocage et hop, ça se libère !
J'en profite pour doubler toute la file, restant derrière l'Audi sans la rattraper mais sans me laisser distancer d'un cm non plus...
160 / 170... je me dis : "il va finir par céder..." La route étant dégagée, nous continuons le petit jeu... 190/200 (suis toujours en cinquième et il commence à y avoir pas mal de vent dans l'habitacle, mais en même temps je n'aime pas lâcher si facilement). J'enclenche la 6ème... suis sur la file de gauche (donc pas d'aspiration ni de risque de collision : à cette vitesse, c'est plus prudent). On se retrouve à près de 220 :o mais je ne parviens toujours pas à lui grignoter un mètre de plus ! Ma sortie approche et il commence à y avoir un peu plus de monde. Je tente une relance après un ralentissement, juste pour constater qu'en effet, les deux véhicules font vraiment jeu égal ! Avant de prendre ma sortie, l'Audi me fait un petit appel de warnings, puis retour à la civilisation... un peu vexé mais bon, juste pour dire que globalement, à rapport poids/puissance équivalent, toutes ces voitures se valent...
--- Fin de citation ---
il t'a montré qu'il en avait encore sous le pied car il ne t'a jamais laissé approcher ,s'il avait voulu il t'aurai laché :moqueur1:
Brunoh67:
Honnêtement, j'en doute : il aurait sûrement souhaité me lâcher, mais j'ignore encore une fois quelle était sa motorisation (véhicule débadgé). D'ailleurs, comme je l'explique, nous avons été ralentis durant un moment et il a relancé à fond. J'ai fait idem, ce qui m'a permis de constater des performances similaires entre les deux véhicules...
josh:
--- Citation de: Gyzmo le 14 avril 2007 à 21:48:51 ---Fais gaffe ils ont installé recement un nouveau radar nouvelle génération (ils sont plus petit) limitation à 110 avant la sortie pont de l'arc d'aix en provence !
--- Fin de citation ---
Petite question très importante à Gyzmo : Il est où exactement ce zut de radar ? :colere2:
J'arrive pas à le trouver et j'en ai marre, à chaque fois de me taper la traversée d'Aix à 110 tout le long, surtout à 2h du mat :colere1:
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