Astra (H) > Performances et préparations
(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI
Brunoh67:
C'est vrai, vu sous cet angle ! :joyeux2:
J'avais déjà fait de la vitesse ainsi en Allemagne, et souvent les autres conducteurs semblent surpris qu'on puisse rouler (très) vite avec un cab détoité !
BBT:
--- Citation de: Brunoh67 le 07 août 2007 à 18:18:59 ---Tu veux dire que face à la 320i, tu aurais encore davantage creusé l'écart !
http://www.zeperfs.com/duel1260-568.htm :colere7:
Pour ma part, je trouve que le 150cv de l'Astra fonctionne plutôt bien, même si, à cylindrée équivalente, tous les véhicules actuels se révèlent relativement lourds au regard de la puissance développée.
Du coup, la différence se fait essentiellement par le style de conduite, car pour le reste, les performances restent vraiment très proches.
La semaine dernière par exemple, je suis tombé sur un joueur (ou une joueuse, impossible à déterminer, je ne suis jamais passé devant ;)
Bref une Audi A3 ancienne génération débadgée (a priori une essence car pas de fumée suspecte à l'arrière). Bref, il faisait beau, j'étais détoité avec ma cops à côté : pas vraiment des conditions idéales pour un run... mais bon. Entrée sur l'autoroute, petit blocage et hop, ça se libère !
J'en profite pour doubler toute la file, restant derrière l'Audi sans la rattraper mais sans me laisser distancer d'un cm non plus...
160 / 170... je me dis : "il va finir par céder..." La route étant dégagée, nous continuons le petit jeu... 190/200 (suis toujours en cinquième et il commence à y avoir pas mal de vent dans l'habitacle, mais en même temps je n'aime pas lâcher si facilement). J'enclenche la 6ème... suis sur la file de gauche (donc pas d'aspiration ni de risque de collision : à cette vitesse, c'est plus prudent). On se retrouve à près de 220 :o mais je ne parviens toujours pas à lui grignoter un mètre de plus ! Ma sortie approche et il commence à y avoir un peu plus de monde. Je tente une relance après un ralentissement, juste pour constater qu'en effet, les deux véhicules font vraiment jeu égal ! Avant de prendre ma sortie, l'Audi me fait un petit appel de warnings, puis retour à la civilisation... un peu vexé mais bon, juste pour dire que globalement, à rapport poids/puissance équivalent, toutes ces voitures se valent...
--- Fin de citation ---
Je pense qu'il devait s'agir d'un 1,8L Turbo de 180ch ou alors d'une S3 (225ch), mais dans ce cas, il a joué avec toi, et t'as laissé le suivre :mdr:
Brunoh67:
Tu sais, même une TDI suffirait pour tenir tête à la Twin Top en matière de rapport poids puissance... Après c'est surtout une affaire de conducteur ;)
diabolix:
--- Citation de: gtc driver le 07 août 2007 à 15:14:16 ---Petite Arsouille avec une Seat Ibiza Cupra Tdi 160ch. :joyeux2:
Alors le gars était seul. Moi j'étais avec un pote donc 2 dans la voiture + le plein venant d'être fait a 20km prêt et charger un ptit peu dans le coffre.
Eh ben ca s'est passé sur une deux voies limités a 110km/h et qui monte progressivement pendant quelques kilometres.
On venait d'une nationale et en arrivant a un rond point on voit une seat ibiza passé assez vite s'en allant sur la 2 voies ni une ni deux j'enclenche le bouton sport (je le fais rarement mais là il le fallait....) je ma retrouve alors derrière lui et d'un coup il s'est mis a me lacher un brouillard noire comme mon pote n'avait jamais vu :lol:. Mais c'est que ca pousse fort!!! car j'ai mis pied au plancher et je restais juste derriere lui sans vraiment le rattraper (je le tenais sans pour autant gagner) sur les 3 premiers rapports. C'est a partir de la 4e pied toujours au plancher que j'ai commencé a peine le serrer derriere et au déclenchement de la 5e j'étais vraiment derriere et lui qui continuais à m'envoyer son épais brouillard noire :colere5: c'est de la triche !!! :cool2:. Lui aussi étais pied au plancher car arrivé en haut de la côte on étais à 180km/h facile et on en a arrêté là.
Conclusion je ne pense pas pouvoir le battre car rapport poid/puissance mais a deux dans la voiture avec le plein j'ai réussi a le maintenir sans qu'il me distance avec même une légère impression sur les derniers rapports de pouvoir le grignoter et de me retrouver presque à côté de lui mais pas eu le temps de voir ( vitesse déjà excessive oblige :twisted:).
Sinon il était quand même devant moi du début donc il étais maitre de la partie en quelque sorte c'est a dire qu'il avait ses poneys en route avant moi donc un léger avantage pour lui ! ! !
Ca été super sympa car cette seat est une très très bonne concurrente et pouvoir s'y frotter c'est déjà pas mal donc je dis bravo LA GTC ET OPEL Biensur. Je vous avoue au début que je pensais perdre d'avance et méchament en fait .... :cool5: pas gagner mais pas perdu coooollll quoi
--- Fin de citation ---
Etonnant... Car normalement, elle nous enfume (hihi) la TDI160... Alors avec une personne en plus pour toi... M'enfin, si tu le dis... :reflexion:
BBT:
--- Citation de: Brunoh67 le 08 août 2007 à 10:39:54 ---Tu sais, même une TDI suffirait pour tenir tête à la Twin Top en matière de rapport poids puissance... Après c'est surtout une affaire de conducteur ;)
--- Fin de citation ---
Oui mais là ça fumait pas donc c'était pas un mazout. :lol:
Me tarde d'avoir la mienne, et tester un coup d'autobahn décapoté. :twisted:
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