(H) Prépa moteur Turbo essence et diesel

[psychot1c]

Pour la garantie je ne sais pas.

Maintenant c'est vrai que c'est plus d'origine donc a mon avis la garantie c mort.

A vous de voire.

[deconinck]

une tite prepa a 190Cv, ca me tente bien  

[Wheeler]

pour le 150cv chez heinz ya l'option 250km/h en vmax au lieu de 210  

ils ont l'air d'etre pro quand meme la bas  

[Arsouye]

Pour les proprio d'une 100ch,
Si vous voulez monter en puissance avec un boitier (+20ch) et garder les garanties d'Opel sans pour autant debourser 1000€,
Voilà ce que je propose: le boitier de Irmescher à 767€.
Certe c'est toujours pas donné pour le gain mais au moins, pas de surprise car réfence Opel.
Le boitier etait à moins de 600€ cette semaine, mais me suis pris trop tard.
Donc voici le mail de retour que j'ai eu du type qui les vends (allemagne)
"I can deliver another box to you but not for that price because the one I sold I got from a special offer. My new price: 767,00 Euro + 18,00 Euro freight. "
Donc si sa vous dis, peut etre que l'on pourra negocier si le nombre y est.

[Wheeler]

wé mais une reprog c pas visible pour la garantie opel, faudrai qu'il branche leur logiciel et tout pour vérifier la programmation de la caisse.
Alors a quoi bon, pis leur boitier ne fait que +20cv et en couple je sais pas combien???
sérieux le mieux que j'ai trouvé pour le moment c'est heinz, les 305 de couple c'est autant que l'alfa GT 150 jtd  

[Arsouye]

le couple avec le boitier n'est pas super tip top sa je le reconnait.
Ensuite, une reprog c'est invisible à l'oeil nu, mais le boitier garde la garantie Opel et kit à etre dans l'illegalité autant garder une carte coté constructeur.
En tout cas si on me propose moins cher et plus perf (garantissant les casses moteur du au boitier jsui preneur)

[Wheeler]

un boitier ne fait qu'augmenter la pression du turbo, donc c'est sur que c'est pas génial niveau fiabilité, tandis qu'une reprog prends en compte tous les parametres pour optimiser au mieux ta voiture, donc fiabilité largement meilleure qu'un boitier a mon avis  

[Arsouye]

Oui, je suis d'accord,
mais avec une reprog on pousse le moteur dans ses limites de performance.
Lui n'aura pas trop de problème à trourner mieux!
Mais les contraintes que subiront les autres pieces genre embrayage et autre, eux ne sont pas prevu pour et s'useront bine plus vite
C'est pour sa que je voulais savoir si les modifs de la reprog proposée tien ten compte de cette usure.
Je demande pas la la lune, mais si l'on savait jusqu'où on peut aller en gros la garantie m'importe

[Wheeler]

regelin il reprog les voitures opel officiellement comme irmscher ou pas???

[psychot1c]

Je pense mais je ne suis pas sur.

L'usure sera plus grande, there is no doubt !

Mais quand tu prépares ta voiture tu sais où tu vas. . . Il est clair qu'une voiture de "n"CV poussé a "n+20%"cv subira des efforts plus grands dans tous les compartiments de la caisse et moteur.

Après tu es pas obligé de cramé a chaque fois que tu acceleres   .

Avis Perso : je suis contre les boitiers qui "traffic" les données d'origines pour augmenter tel ou tel chose. Genre pression du turbal à donf limiteur coupé ect...

 

[Arsouye]

Bon je voulais savoir sa en est où pour la la modif du calculateur si y'en a d'interressé et si l'on peut oui ou non avoir une remise.
On peut me compter dans le lot si les perf sont au moins egal à celle de LRS

[psychot1c]

ça suit son cours.

J'ai peut etre une adresse d'un sté dans le 95 qui fait les prépa. Il doit me rappeler aujourd'hui pour me dire si oui ou non ils savent le faire sur ma motorisation.

Je pense que pour vos diesel ce ne sera qu'une formalité.

Pour REGELIN, le préparateur Allemand, nous attendons son mail. Ils sont en train d'étudier comment faire pour les nouveaux moteur 2LT. Dès qu'ils seront équipés, nous seront au courant.

[Arsouye]

Et pour nous alors?
On va pas te lacher si tu veux faire une prepa de groupe!
Tout seul sa sera dur

[psychot1c]

wai on est pas a un mois pres !

mais roule roule des que tu as ta voiture.

Meme pas en reve tu la prepa avant MINIMUM 5000km  

[psychot1c]

Bon les préparateurs n'infirme pas le fait que pour les Z20LEL (turbo essence 170cv) ils auront les moyens de faire la repro.

Pour les CDti aucuns problèmes.

Sur le site de Lolocb ils en parlent :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=4130&start=0

La prépa est pour début février, je ne pense pas avant. Le préstataire Allemand ce déplace en France si nous sommes nombreux.