(H) + après contact

[oastra]

Bonsoir

j'ai l'impression que la prise allume-cigare n'est pas coupé, une fois la clef enlevée, et la voiture fermée.

Est ce pareil chez vous ?

Comment peut on faire, et est ce recommandé, pour que cette prise ne soit plus alimentée quand le contact est coupé ?

Je souhaite y brancher en permanence un mini adaptateur USB, et je voudrais éviter qu'il ne vide, petit à petit, la batterie (encore plus en hiver)

J'ai cherché sur le forum, peut-être mal, mais je n'ai rien trouvé.

Merci

OastrA

[flamealchemist]

Non il n est pas coupé chez moi non plus, par contre j ai un adaptateur usb branché en permanence mais ca vide pas la batterie vu la conso infime

[oastra]

tu as quel type: genre mini qui vient à ras de l'allume-cigare, ou "classique" qui dépasse bien (voir fortement ?)

Il chauffe ?

Le mien chauffe (raisonnablement), mais je ne peux pas l'ouvrir pour savoir si la tension est réduite par résistance ou par découpage.
Mais vu qu'il chauffe, il se pourrait que ce soit une simple résistance.
Il chauffe à priori même quand rien n'est branché en usb

merci

OastrA

[flamealchemist]

Mini, juste une led verte allumée mais j ai pris la conso et elle est meme trop petite pour etre bien mesurée et il ne chauffe pas apparament. C est pratique ces mini, on a l impression que c est une prise usb d origine lol sinon si je me rapelle bien c est un belkin

[oastra]

c'est quel modèle/marque ?

j'ai doute sur le mien, du fait qu'il chauffe, surtout si je dois le laisser à demeure enfoncé 

[flamealchemist]

C'est un Belkin, apres je sais pas le modele mais ca fait deux ans qu'il est branché en permanence et pas de probleme

[oastra]

le retour !

j'ai remplacé mon modèle asiatique (remboursé) par un AN401 de chez Sony Ericsson (1200mA), et il ne chauffe pas du tout =)

Par contre, je n'aime pas les consommateurs contact coupé 

Quelqu'un sait il si l'alimentation/non alimentation de l'allume-cigare contact coupé est programmable (opcom, tech2) ou si je dois me résigner à poser un interrupteur sur l'un des fils arrivant à l'allume-cigare ?   

Merci

OastrA

[oastra]

j'ai pris du temps pour chercher un peu sur le forum.

La solution ne serait elle pas de repiquer le +APC de l'éclairage allume-cigare au final...


J'ai des questions à ce sujet:

- 1ère approche, la plus simple:
           je débranche et isole le + permanent de l'allume-cigare
           je repique le +APC de l'éclairage que je branche sur la cosse + de l'allume-cigare
   A l'origine, l'allume-cigare est branché sur un fusible 15A. Une fois branché sur ce +APC, comment sera il protégé ?
   Par quelle valeur de fusible est protégé ce +APC, et avec qui partage il cet ampérage ?

- 2ème approche, "un peu" plus de boulot:
           je monte un relais commandé par le +APC, et qui commande le + de l'allume-cigare
           dans ce cas de figure, la prise allume-cigare conserve donc sa protection d'origine (15A, à usage unique d'ailleurs ??)


Que pensez vous de ces approches ?

N'étant pas électricien/électronicien, que me conseilleriez-vous comme relais ?



Merci

OastrA

[manta38]

Je voulais juste féliciter Loloastra pour avoir découvert ce fil qui sort de la porte comme + apres contact, je viens de le "pretirer"  pour mon Zafira B!

Encore félicitations franchement chapeau!

[bart40140]

Salut, tous le monde !

Je me suis commandé un kit parrot mki 9000

Je les pas reçu encore mais j'ai lu la doc installe il faut branché le kit sur un +ac et un 12v permanent !

Le permanent il y  pas de probleme je le branche sur le + de l'allume cigare par contre pour le +12v ac sa se complique car comme j'avais marqué sur les page précédente j'ai pas le +ac sur éclairage du cendrier il s'allume uniquement avec les phare   ( je vais le retesté j'ai un multimètre maintenant )

J'ai vu que le warning était un +ac du coup je me demande si je peut me repiqué dessus pour branché mon parrot ? Le fil est petit mais le parrot vu qu'il n'y as pas d’écran et vu qu'il ne recharge aucun appareille il ne doit pas consommé énorme ?
et en même temps si une personne connait la couleur du +ac ?

Bonne soirée

[Astra0877]

oui tu peux reprendre le + après contact des warnings 

[bart40140]

oui tu peux reprendre le + après contact des warnings 

J'ai fait sa sa marche nickel pour info c'est le noir et jaune

[jfff3f]

Euh question bête : comment tu te repiques sur le fil ?
J'ai voulu le faire sur le +apc de la lumière de l'allmue-cigare. Donc j'ai coupé le fil noir, mis un domino, duquel partait un autre fil pour aller à mon poste. Ben la lumière de l'allume cigare ne s'allume plus...
Alors j'ai enlevé le câble en rabe, remis juste le fil noir sur le domino, et pareil, plus d'éclairage allume-cigare.
Qu'est-ce que j'ai loupé ?

[bart40140]

Euh question bête : comment tu te repiques sur le fil ?
J'ai voulu le faire sur le +apc de la lumière de l'allmue-cigare. Donc j'ai coupé le fil noir, mis un domino, duquel partait un autre fil pour aller à mon poste. Ben la lumière de l'allume cigare ne s'allume plus...
Alors j'ai enlevé le câble en rabe, remis juste le fil noir sur le domino, et pareil, plus d'éclairage allume-cigare.
Qu'est-ce que j'ai loupé ?

Moi j'utilise les domino prise rapide . Pas besoin de couper le fils . Juste appuyer sur la parti en métal avec une pince . Je te trouve une photos a midi

[m-ixm67]

Moi je vais voir pour prendre celui de l'allume cigare, Ça fonctionne au premier cran ?
Mais j'ai une question, pourquoi lorsque l'autoradio est branché sur le permanent et qu'on leteint grave au bouton off, il continu a pomper du jus en plus grande quantité que normalement?
En 1 semaine sans bouger la voiture je me suis retrouvé avec la batterie à plat.