(H) [Topic Officiel] CDTI 100 Ch

[bathelier]

[Micke]

ET puis, on s'habitue vite a un moteur je trouve. Au debut, je faisait que de dire que cela marchait nickel car je sortais d'un 1.9d PSA. Mais avec le temps, on trouve que ca marche normal meme moyen car nous sommes habitués! Je pense que les habitudes y sont pour quelquechose. Moi je m'en rend compte  des fois c'est quand tu demarres a un feu par exemple et que tu regardes dans le rétro, les autres sont a 100m, et pourtant tu te dis que tu roules cool.

[Thtbear]

ET puis, on s'habitue vite a un moteur je trouve. Au debut, je faisait que de dire que cela marchait nickel car je sortais d'un 1.9d PSA. Mais avec le temps, on trouve que ca marche normal meme moyen car nous sommes habitués! Je pense que les habitudes y sont pour quelquechose...

Exact, d'ailleurs des fois on a presque l'impression que le moteur est moins puissant qu'avant, genre "j'ai un problème"

[Popignolle]

et être conducteur diminue l'impression de puissance je trouve. Demandez a quelqu'un de conduire et mettez vous en passager (pour ceux qui osent évidemment   )

[bltmie]

et être conducteur diminue l'impression de puissance je trouve. Demandez a quelqu'un de conduire et mettez vous en passager (pour ceux qui osent évidemment   )

Oui, tu as raison popi, j'ai prêter la voiture à l'ami Bathelier, c'est vrai que l'impressin n'est pas du tout la même....  Tu as plus l'impression de vitesse et de force que lorsque c'est toi qui a le volant.

[schumi84f1]

et être conducteur diminue l'impression de puissance je trouve. Demandez a quelqu'un de conduire et mettez vous en passager (pour ceux qui osent évidemment   )

Oui, tu as raison popi, j'ai prêter la voiture à l'ami Bathelier, c'est vrai que l'impressin n'est pas du tout la même....  Tu as plus l'impression de vitesse et de force que lorsque c'est toi qui a le volant.

T'as moins peur aussi  

[bathelier]

ben j ai pas roulé vite pourtant!!!!!

[bltmie]

ben j ai pas roulé vite pourtant!!!!!

Non, le trajet était interminable... mais : "Même pas peur !!!"

[pulpfiction]

Le moteur 1,7 100 est un 16s:pour info http://www.gmeurope.com/geneva2004/presskits/fr/opel/pdf/Opel_modelrange_fr.pdf . ou http://www.gmpowercomponents.com/17cdti16v100ps.htm
_________________

[steph92]

Je vous avais dit au mois de février que le 1.7 CDTI serait arrêté et bien l'annonce est faite hier de son remplacement.

Pour info je sais aussi que FIAT travaille pour OPEL sur un autre nouveau 1.6 CDTI 100 cv plus petit que celui annoncé hier...

du nouveau:

OPEL annonce une nouvelle variante de son 1.9L turbo diesel CDTI un 100 cv
Filtre à particule en option sur l'ASTRA et en série sur la SiGNUM, VECTRA, ZAFIRA

Ruesselsheim, 27 mai 2005 - il y avait jusqu'ici le diesel turbo+ de Common-Rail 1.9 CDTI d'Opel dans deux variantes, avec 120 et 150 CV. Maintenant, une troisième version avec 100 CV s'ajoute. Comme pour les moteurs il annonce aussi 2005 à partir des étés pour la nouvelle variante un filtre de particule.

750 EUROS surtaxe
En "Allemagne avec une tendance à la hausse plus de, 80 pour cent des acheteurs d'un Astra 1.9 CDTI se décide actuellement pour le filtre de particule de diesel sans entretien" le Opel-chef Hans H. Demant dit. Cependant, il n'y a pas en série le filtre écologique avec le Astra. Il coûte comme jusqu'ici 750 EUROS une surtaxe. Avec des Vectra, des Signum et des Zafira, le filtre est toujours en revanche en série.

Pas d'additifs, pas d'entretien
Le système de filtre de particule de diesel d'Opel est sur un règlement électronique dans la gestion de moteur est intégré et travaille ainsi sans perte de puissance ou supplément de consommation, Opel. Contrairement à dans le système PSA le Peugeot Citroeen ne nécessite pas celui-ci d'additifs de combustible. Un autre plus: Le filtre est sans entretien sur la vie de véhicule totale.

Filtre pour d'autres variantes de moteur et de modèle
Face à la situation de la demande augmentant, Opel offre à l'avenir le DPF-System aussi pour d'autres variantes de moteur et de modèle. Ainsi, il y a en série le moteur 3.0 V6 CDTI pour des Vectra et des Signum à partir de l'automne 2005 avec des filtres de particule. Le 1.3 CDTI sera également encore disponible avant la fin d'année 2005 avec des filtres; le 1,7-Liter-CDTI-Modelle équipe seulement à partir de l'été 2006 en conséquence Opel.
(sl)

[steph92]

je précise que ce moteur sort aussi sur le nouveau OPEL VIVARO 1.9 CDTI 1.9 CDTi 100ps

[diastrabreako]

Personnellement pour avoir roulé dans une version 1.7 100ch aujourd'hui, je trouve cette version de moteur moins bruillante que le 1.9 120ch 

[magic]

ah oui 
je pensais que le 1.7 était le plus bruyant de la gamme 

[18Pouces]

Il l'est

Il suffit de rouler avec les vitres ouvertes pour l'entendre (on dirait qu'il y a un CDC40 Opéra sous le capot:lol: )

[diastrabreako]

ah oui 
je pensais que le 1.7 était le plus bruyant de la gamme 

Hé bien alors, je ne comprends plus rien, j'ai sans doute un problème avec mon 1.9 120ch alors, je me suis plein d'un bruit de claquement depuis quelque temps, c'est peut-être à cause de cela que je dis çà