A A A A Auteur Sujet: (H) [Opel Performances Center] 2.0 Turbo  (Lu 261384 fois)

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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #630 le: 02 juin 2007 à 13:08:16 »
Bon moi hier petite arsouille avec une peugeot 106... je crois que c'était la S16 bein elle me mange lol mais pas de beaucoup non plus  :roll: en meme temps si c'était bien la S16 c'est normal qu'elle me grille car :

gtc : 1270 kg 140cv
s16 : 988kg 120cv

Je trouve ma boite de vitesse mal étagé pour des arsouilles... elle est trop longue cette boite...
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #631 le: 02 juin 2007 à 17:47:19 »
Une 106 s16 ca avoine pas mal quand meme...
C'est grosso modo du niveau d'une 2.0T 170 en accélération départ arrété.
Je le sais puisque j'avais une Saxo VTS 16s qui est la soeur jumelle de la 106 s16.
Sinon tu as d'autres versions de la 106 avec le meme moteur 1600 mais en version 8s qui developpe quand meme 100ch et qui est donc un peu monis performant surtout en haut du compte tours.
Avec ma VTS j'ai rendu chevre plusieurs possesseurs de grosses allemandes, c'etait mon petit plaisir. :mrgrin:
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #632 le: 02 juin 2007 à 21:43:57 »
Une 106 s16 ca avoine pas mal quand meme...
C'est grosso modo du niveau d'une 2.0T 170 en accélération départ arrété.
Je le sais puisque j'avais une Saxo VTS 16s qui est la soeur jumelle de la 106 s16.
Sinon tu as d'autres versions de la 106 avec le meme moteur 1600 mais en version 8s qui developpe quand meme 100ch et qui est donc un peu monis performant surtout en haut du compte tours.
Avec ma VTS j'ai rendu chevre plusieurs possesseurs de grosses allemandes, c'etait mon petit plaisir. :mrgrin:

Lol c'est clair qu'elle paye pas de mine cette 106 (et saxo) mais elle a un trés bon rapport poid/puissance ! et ca doit en surprendre plus d'un ... dans ma tete je me disais pfff une 106 je vais me la faire  :mdr: et bein  :combat2:
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #633 le: 02 juin 2007 à 23:13:23 »
Oui en reprises par contre elles sont prenables car leurs "petits" moteurs sont peu coupleux.
Mais en accélération, pour pouvoir faire jeu égal avec elles au volant d'une compacte du gabarit des Astra, Golf, Megane... il faut minimum 150ch.
Je me faisais légerement distancer par une Golf TDI 150 en accélération mais par contre j'étais devant une A3 TDI 140 et une BMW 320D par exemple, ce qui est toujours sympa avec une petite caisse comme ça :D
Par contre je regrette de ne jamais pu avoir fait de comparo entre l'Astra et la Saxo, meme si une fois ou on se suivait avec Madame j'ai pu voir brievement que c'etait kif kif.
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #634 le: 04 juin 2007 à 10:27:42 »
C'est calir que ces petit 1600cc envoi pas mal! MOn frère a une 1600 8s rallye modifier , ben une fois y'avait une GTC 150 ben en tout cas y'vait pas photo on la dépassé tout de suite! Moi je dirais qu'ilfaut avoir plus de 150ch pourjouer avec ces petit bolide, car ils sont tellemnt léger!

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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #635 le: 04 juin 2007 à 11:17:50 »
La saxo n a pas la même boite que la 106 et perso moi ma saxo une tdi 150 ne faisait pas le poids.faut dire qu elle était passé au banc avc 143ch,je l avais acheté neuve et maintenant elle a 230000km et aucun problème ma femme roule tous les jours avec.Hier une golf Vr6 avec 2 jeunes à bord n a pas voulu me laisser monter sur une voie de gauche en centre ville et en plus sa les faisaient rire,sa m a fait ni chaud ni froid,les mecs se garent sur la gauche et redémare juste dérrière moi pour me coller au cul,je les ai enmenné jusque sur une voie rapide et là j ai fait un 50-260 quand j ai regardé dans le rétro je voyais presque plus la golf
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #636 le: 04 juin 2007 à 12:54:40 »
260 en saxo  :bizarre2:
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #637 le: 04 juin 2007 à 15:20:37 »
260 en saxo  :bizarre2:

Le compteur a fait un tour sur lui meme


je sais meme pas si il est gradué jusqu'a 260
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #638 le: 04 juin 2007 à 21:37:26 »
Bah disons qu'il est gradué jusqu'a 220km/h alors je ne sais pas comment tu as pu voir que tu faisais du 260.
Et a moins de changer de boite, tu ne peux pas atteindre les 260 car a 220 tu es deja a l'entrée de la zone rouge :mrgrin:
La preuve:
&mode=related&search=
Par contre c'est vrai que meme d'origine tu bloques le compteur tres facilement alors avec une petite prépa c'est sur que tu peux taquiner les 230.

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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #639 le: 04 juin 2007 à 22:46:55 »
Sur la vidéo elle est d'origine la saxo ? ca marche sacrement bien quand meme ! Comme quoi le poid ca compte énormement lol  :roll:


Incroyable une saxo avec un moteur vtec


On s'éloigne du sujet sinon là  :cool2:

Tout à l'heure un mec en golf R32 qui me collait au cul, route limité a 70 gt à 80km/h, il m'a trop enervé alors j'ai donné un coup de frein pour qu'il garde ses distances... et là bien sur il m'a doublé ! Un gros con mais belle voiture  :lol:
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #640 le: 04 juin 2007 à 23:40:14 »
ce n'est pas avec l'opc qu'il a pris 260 km/h plutôt? ça serait plus logique  :roll:
Après un zafira B OPC et ses 240 ch pour 1600kg...un Kawasaki Z750 et ses 106ch pour 200kg...

si vous me cherchez, je suis peut être ici : www.forum-opel.fr

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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #641 le: 05 juin 2007 à 11:17:04 »
oui avec son OPC reprog c'est carrément possible 260 mais en saxo j'y crois pas du tout et au risque de passer pour un sacripant, mais j'assume, la bagnole doit se démentibuler a cette vitesse  :lol:
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #642 le: 05 juin 2007 à 21:54:00 »
Sur la vidéo elle est d'origine la saxo ? ca marche sacrement bien quand meme ! Comme quoi le poid ca compte énormement lol  :roll:

Elle ne doit pas etre loin de l'origine, meme s'il a une reprog de maniere certaine puisqu'il monte a 8000trs alors que le rupteur est a 7500trs d'origine.
C'est vrai que celle ci marche assez fort surtout passé 140km/h, la mienne passé cette vitesse avait un peu plus de mal, mais sur les 3 premiers rapports c'etait tres semblable.
Donc c'est pas une honte si la 106 t'a distancé :danse:

ce n'est pas avec l'opc qu'il a pris 260 km/h plutôt? ça serait plus logique  :roll:

Ah oui tout compte fait, toutes mes excuses pour mes railleries :bizarre2:
Mais c'est vrai que l'enchainement n'etait pas super clair...
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #643 le: 06 juin 2007 à 10:56:10 »
...
Ah oui tout compte fait, toutes mes excuses pour mes railleries :bizarre2:
Mais c'est vrai que l'enchainement n'etait pas super clair...
Comme quoi, la ponctuation et les retours à la ligne, c'est utile  :cool4:
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Re : [Opel Performances Center] 2.0 Turbo
« Réponse #644 le: 06 juin 2007 à 11:35:39 »
ha oui j'avais ptet pas non plus compris l'echainement, c'est mieux ainsi  :cool2:
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