(H) [1.7 CDTI 125ch] Topic officiel

[PLL]

Bonjour,

des retours d'expérience par rapport à la vitesse max de l'astra 1.7 125cv ?

merci d'avance

Hello,
Je l'ai amené en peu en dessous de 210 pour tester (pas en France hein, je tiens a mes points!!).
Peut être y a moyen de monter un peu + avec plus de place, en effet les vagues de circulations m'amenaient à ralentir.
Je trouvais qu'elle avait pas mal de pêche jusque 190/195, après c'était un peu plus dur..

[Thomastra]

Hello,
Je l'ai amené en peu en dessous de 210 pour tester (pas en France hein, je tiens a mes points!!).

Coucou pour ma part, avec la Gtc j'ai affiché 220 km/h compteur . (en vitesse réele (gps) je pense 208 - 210)
je suis monté en jantes 16 pouces, 205/55/16
et mon astra approche les 10000KMS

[picojoja]

Bonjour,
Est ce que quelqu'un travail de pres ou de loin pour opel ....
En particulier pour se qui est niveau mecanique car je souhaiterai reprog mon 1.7l cdti 125cv pour passer a 155-160 cv et 365nm de couple environ...
Ma question y a til des retours frequents ou autre sur le cdti 125cv surtout niveau turbeau /embrayge/FAP....

des petites faiblesses sur ce moteur....

merci...

[advdtoy]

tres peux de gens on reprog cette voiture, sur le forum je crois aucun!!!

a cause du calculateur denso qui est pour le moment difficilement reprogrammable.

dijon auto racing peut le faire apparament.

Pour le retour d'info ca va etre difficile de savoir.

[picojoja]

Oui moi je suis partant pour aller chez ATH une personne du forumautomobile en est trés content ...

Mais je voulais surtout savoir si deja d'origine il y avais quelques soucis mecanique ou des embrayages faibril....

merci a toi en tout cas.

[Thomastra]

Oui moi je suis partant pour aller chez ATH une personne du forumautomobile en est trés content ...

Mais je voulais surtout savoir si deja d'origine il y avais quelques soucis mecanique ou des embrayages faibril....

merci a toi en tout cas.

Le moteur 125 cv est déja un moteur poussé par rapport au precedent bloc 1.7 l de 80 cv puis 100, 110 eco
Donc je pense que pour la repprog faut etre vigilant.
regarde la tu as peut etre ta reponse
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,16329.0.html

[Will E.Coyote]

 Le moteur en lui même n'as pas de problème, c'est juste le FAP qui fou la zut et qui rend la reprog compliqué.

[caclem]

Le moteur en lui même n'as pas de problème, c'est juste le FAP qui fou la ¤¤¤tut¤¤¤ et qui rend la reprog compliqué.

A part le problème des accouts moteur et le voyant "clés à molette", il n'a pas de problème

[diabolix]

A part le problème des accouts moteur et le voyant "clés à molette", il n'a pas de problème

Aaaah ce voyant clé à molette...    Un cas tellement récurrent sur nos Astra... 

[Will E.Coyote]

 Le voyant en lui même n'est pas un problème c'est le pourquoi qu'il s'allume qui en est un  .

[diabolix]

Le voyant en lui même n'est pas un problème c'est le pourquoi qu'il s'allume qui en est un  .

Souvent ça tourne autour de la vanne EGR, ce témoin...

[Bubuche]

INFORMATION

On peux modifier les 1.7 CDTI 125cv Opel par la prise diagnostic

[advdtoy]

INFORMATION

On peux modifier les 1.7 CDTI 125cv Opel par la prise diagnostic

soit plus précis parceque là on est dans le vague...

Oui moi je suis partant pour aller chez ATH une personne du forumautomobile en est trés content ...

Mais je voulais surtout savoir si deja d'origine il y avais quelques soucis mecanique ou des embrayages faibril....

merci a toi en tout cas.

j'ai été également chez ath et j'en suis tres content 

[myo84]

Bonjour, petite question aux possésseurs du 125CV, quelle est la consommation de votre voiture au ralenti avec moteur à température optimale? (90°?). Pour ma part je suis à 0.6l/100 ce qui me semble élevé car au début la voiture tournait sur du 0.4l/100.
Merci!

[GuiguiTC67]

0.4 , 0.5 ,0.6 et parfois 0.7. Mais plus souvent 0.4 /0.5