Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) BREAK : mieux adapté en 120 ou 150 chevaux ?
lionel.biehler:
C'est vrai c'est le rique. Mais bon comme tu la dit les ancienne génration de moteur golf n'affiche pasz leurs vrai puissance.
Fabe150:
Bon en étant résonable, si tu comptes rouler souvent chargé et que tu n'as pas envie de jouer souvent de la boîte pour te relancer (surtout sur un dépassement) , c'est le 150 qu'il te faut.
Maintenant, si tu n'es que ponctuellement chargé et que dans ces cas là ça ne te dérange pas de joué avec le petit levier sur ta droite ben c'est le 120 qui t'iras le mieux d'autant plus que tu pourras le gavé d'option :cool5:
Après si tu veux jouer les papas pressés......
pito6691:
Je suis possession d'une 120 break depuis moins d'un mois. Elle a 1700 kms, monté en 18" :roll:
Avant, j'avais une Octavia 2 Tdi 140 bm6, j'ai donc perdu 20 cv (officiellement) mais pourtant je trouve le 120 souple et largement suffisant même quand je part en week end avec la femme, la gosse, le chien et les bagages!
Maintenant, c'est vrai aussi qu'avec le 150, j'aurais surement pas senti de difference avec le Tdi voir même j'aurais pu gagner en agrément.
En tout les cas je regrette pas et si çà vient à manquer de cv, je passerais par une legere reprog.
Voila mon avis, le 120 ne peut pas être consideré comme mou!
cosmo79:
Moi ce que je te conseille, c'est avant tout d'essayer le break en 120. Je pense que tu seras comblé, et si vraiment tu as des doutes alors prend le 150. Encore une fois ca reste avant tout une question de budget. Perso, moi je voulais le 150 dc je ne me suis pas poser la question. Tout ce que je peux dire, c'est que cette voiture est un regal, que ce soit pour s'amuser ou pour emmener la famille.
C'est vrai que si j'avais pris le 120, j'aurais rajouter queqlues petites options, mais rien de vitale non plus. Mon seul regret sur le break, et que je vais regretter très très longtemps, c'est le toit panoramique............. :cry:
sinon c'est que du bonheur.Pour l'assurance, ya quasi pas de difference entre le 120 et le 150, la conso (ben....ça depend comment tu conduis moi j'ai 10000km et je suis à 6.6l/100km), les entretiens idem.....bref juste le cout à l'achat.
Si t'as besoin de poser des questions, n'hesites pas on est la. :joyeux2:
Astralogik:
Merci pour toutes ces précisions... il va bien falloir que je me décide un jour !! :roll:
Savez-vous si l'on peut y rentrer totalement 1 VTT sans avoir à démonter la roue avant ? Je pense que oui... quoique il suffirait que je prenne les mesures de la longueur du coffre en concession. Mais 1590 litres ça le fait !!
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