(H) Evolution de ma 1.3

[SHoo7]

zut alors je dois avoir un probleme de FAP moi aussi parce que parfois quand j'accelere ca monte jusqu'a 35L/100, va falloir que j'aille voir Opel

[nighthawkii]

¤¤¤tut¤¤¤ alors je dois avoir un probleme de FAP moi aussi parce que parfois quand j'accelere ca monte jusqu'a 35L/100, va falloir que j'aille voir Opel

Sur la tienne il se nettoie en permanence ! 

[David91]

Sur la tienne il se nettoie en permanence ! 

Mince c'est donc ça aussi sur la mienne 

35L on y est vite en plus, moi je vois super souvent 38-39... au delà, je regarde la route 

[SHoo7]

J'ai meme deja vu du 80L une fois
Pente a 20% environ entamée en 1ere avec une température de -10° et voiture froide, ca fait mal

[nighthawkii]

J'ai meme deja vu du 80L une fois
Pente a 20% environ entamée en 1ere avec une température de -10° et voiture froide, ca fait mal

Avec nos réservoirs, ca te fait une autonomie de 65km, c'est pas mal ! 

[nighthawkii]

Titine vient de feter ses 2000km aujourd'hui ! 
Pour feter ca j'ai piqué une petite pointe en poussant les rapports (4-5-6) juqu'à 3000trs environ, en descente pour pas forcer sur le moteur, et je suis monté à 150km/h comme ca 
Dès que ca remontait, j'ai laissé redescendre le régime

Et en passant à 1860km environ j'ai eu droit à... tenez vous bien... un nettoyage de FAP ! 

Ca colle à ce que je disais : tous les 600-650km environ, puisque j'en ai eu un à 650 et quelques, puis un à 1280 environ, puis un à 1860, donc ca colle

[AstraTJ]

J'ai meme deja vu du 80L une fois
Pente a 20% environ entamée en 1ere avec une température de -10° et voiture froide, ca fait mal

Avec nos réservoirs, ca te fait une autonomie de 65km, c'est pas mal ! 

Oui, mais ce qui rassure, c'est qu'on ne risque pas trop tomber en panne sèche dans ce cas.
A ce rythme, nos ttitines, elles auront callé bien avant (à quelques 13000 m d'altidude et à une température de - xxx °)

[gaara]

Comme il n'y a pas beaucoup de feedbacks sur ce petit moteur, je me propose de faire comme nos amis turbo-essenciste, à savoir un topic parlant de l'évolution de ce petit moteur sur ma gtc
D'ailleurs je sens que je vais me sentir bien seul dans cette section... on dépasse meme pas une page de topics !

(...)

Bonjour tout le monde (surtout à toi nightawkii. Si tu ne me reconnais pas, réfléchi: Belgique, Astra, quelqu'un que tu connais...),

Je suis aussi l'heureux conducteur d'une Astra Enjoy 1.3CDTI avec GPS depuis une semaine et demi, voici mes premières impressions.

Dans l'ensemble c'est une jolie tuture, la finition extérieure est sympa.
Par contre l'intérieur fait un peu plastique (surtout les commande au volant).
Petit moins concernant les rétros, quand je les rabats, ils ont tendance à ne pas se replacer exactement comme avant.

Le moteur est sympa, enfin quand on a fini le rodage seulement. J'en suis à 2200km et je commence à sentir un peu les 90ch, ça change de la Fiesta 1.4TDCI.
Le turbo est sensiblement différent de ce dont j'avais l'habitude (plus tôt en route), ça monte assez vite dans les tours, un peu moins en vitesse mais bien quand même.
Les reprises sur autoroute aux environ des 2000tr/mn sont pas toujours top, surtout du fait de la boîte 6: faut changer plus souvent de rapport !
La commande de boîte est précise, les changements de rapport sont assez rapides (de mieux au mieux au fil des km).

Pour les accessoires: le GPS est bien, il capte comme il faut et situe bien la voiture sur les routes.
Le seul souci c'est le fonctionnement par CD, je sais pas bien comment je peux avoir des MAJ.
L'écran couleur affiche bien le tracé, la roulette en console centrale s'utilise bien (mieux que la commande au volant, un peu trop dure)
Le systèmes audio CD 70 est bien, je trouve le son plutôt bien (pour une voiture bien entendu).
Le MP3 s'utilise bien, la navigation dans les répertoires se fait bien.
Par contre l'affichage est tronqué (pas de défilement) et j'ai régulièrement de reboot CD (ça repart du début, j'ai que des vieux CD mp3 gravés, c'est peut-être pour ça).

Pour finir, la clim auto c'est vraiment sympa, je ne me soucis plus que de régler la T°C.
Bon ça pourrait être mieux si il y avait les 1/2 °C, le bi-zone, un chauffage additionnel et l'AQS mais bon je chipote.

voilà voilà.

[magic]

bienvenue à toi gaara 

tu peux te présenter dans la section vous et votre astra 

[nighthawkii]

Bonjour tout le monde (surtout à toi nightawkii. Si tu ne me reconnais pas, réfléchi: Belgique, Astra, quelqu'un que tu connais...),

Je suis aussi l'heureux conducteur d'une Astra Enjoy 1.3CDTI avec GPS depuis une semaine et demi, voici mes premières impressions.

Dans l'ensemble c'est une jolie tuture, la finition extérieure est sympa.
Par contre l'intérieur fait un peu plastique (surtout les commande au volant).
Petit moins concernant les rétros, quand je les rabats, ils ont tendance à ne pas se replacer exactement comme avant.

Le moteur est sympa, enfin quand on a fini le rodage seulement. J'en suis à 2200km et je commence à sentir un peu les 90ch, ça change de la Fiesta 1.4TDCI.
Le turbo est sensiblement différent de ce dont j'avais l'habitude (plus tôt en route), ça monte assez vite dans les tours, un peu moins en vitesse mais bien quand même.
Les reprises sur autoroute aux environ des 2000tr/mn sont pas toujours top, surtout du fait de la boîte 6: faut changer plus souvent de rapport !
La commande de boîte est précise, les changements de rapport sont assez rapides (de mieux au mieux au fil des km).

Pour les accessoires: le GPS est bien, il capte comme il faut et situe bien la voiture sur les routes.
Le seul souci c'est le fonctionnement par CD, je sais pas bien comment je peux avoir des MAJ.
L'écran couleur affiche bien le tracé, la roulette en console centrale s'utilise bien (mieux que la commande au volant, un peu trop dure)
Le systèmes audio CD 70 est bien, je trouve le son plutôt bien (pour une voiture bien entendu).
Le MP3 s'utilise bien, la navigation dans les répertoires se fait bien.
Par contre l'affichage est tronqué (pas de défilement) et j'ai régulièrement de reboot CD (ça repart du début, j'ai que des vieux CD mp3 gravés, c'est peut-être pour ça).

Pour finir, la clim auto c'est vraiment sympa, je ne me soucis plus que de régler la T°C.
Bon ça pourrait être mieux si il y avait les 1/2 °C, le bi-zone, un chauffage additionnel et l'AQS mais bon je chipote.

voilà voilà.

 

Ca fait plaisir de te voir ici ! 

Je comptais t'envoyer un p'tit mail pour savoir un peu ce que tu devenais et si tu avais bien réceptionné ton astra

C'est cool qu'elle te plaise, en tous cas 2000km en 1 semaine et demi, t'as pas trainé !
Pour ma part je vais bientôt arriver aux 5000km en.... 4 mois et demi ! 
D'ailleurs je ferai un petit bilan ici une fois la barre franchise

Sinon je confirme qu'avec la boite 6 du 1.3 il faut souvent changer de rapport, c'est un inconvénient cité lors des tests des magazines...
Le pire c'est dans les embouteillages car dès que ca roule un peu (mais pas trop, genre 30-40km/h) on se retrouve entre la 2 et la 3, et à ce moment là on n'arrete pas de changer... (sinon faut pousser la 2 )


ps : c'est marrant que tu critiques la clim, en plus tu sais bien que les demi-degrés c'est "psychologique" 
Pour l'AQS, tu remercieras la Belgique car en France il va avec la clim auto, mais en Belgique ca fait partie d'un pack
Pour la PTC, j'ai l'occasion de la tester en ce moment (5°C le matin), et ca cartonne : 1min après avoir démarré elle se met en marche, et 30s après j'ai de l'air bien chaud soufflé par les buses, c'est royal 

[18Pouces]

Bienvenue à toi gaara 

[Benspeed02]

Bienvenue à toi gaara 

+1 et merci pour ton impression 

[dd]

Bonjour tout le monde (surtout à toi nightawkii. Si tu ne me reconnais pas, réfléchi: Belgique, Astra, quelqu'un que tu connais...),

Je suis aussi l'heureux conducteur d'une Astra Enjoy 1.3CDTI avec GPS depuis une semaine et demi, voici mes premières impressions.

Dans l'ensemble c'est une jolie tuture, la finition extérieure est sympa.
Par contre l'intérieur fait un peu plastique (surtout les commande au volant).
Petit moins concernant les rétros, quand je les rabats, ils ont tendance à ne pas se replacer exactement comme avant.

Le moteur est sympa, enfin quand on a fini le rodage seulement. J'en suis à 2200km et je commence à sentir un peu les 90ch, ça change de la Fiesta 1.4TDCI.
Le turbo est sensiblement différent de ce dont j'avais l'habitude (plus tôt en route), ça monte assez vite dans les tours, un peu moins en vitesse mais bien quand même.
Les reprises sur autoroute aux environ des 2000tr/mn sont pas toujours top, surtout du fait de la boîte 6: faut changer plus souvent de rapport !
La commande de boîte est précise, les changements de rapport sont assez rapides (de mieux au mieux au fil des km).

Pour les accessoires: le GPS est bien, il capte comme il faut et situe bien la voiture sur les routes.
Le seul souci c'est le fonctionnement par CD, je sais pas bien comment je peux avoir des MAJ.
L'écran couleur affiche bien le tracé, la roulette en console centrale s'utilise bien (mieux que la commande au volant, un peu trop dure)
Le systèmes audio CD 70 est bien, je trouve le son plutôt bien (pour une voiture bien entendu).
Le MP3 s'utilise bien, la navigation dans les répertoires se fait bien.
Par contre l'affichage est tronqué (pas de défilement) et j'ai régulièrement de reboot CD (ça repart du début, j'ai que des vieux CD mp3 gravés, c'est peut-être pour ça).

Pour finir, la clim auto c'est vraiment sympa, je ne me soucis plus que de régler la T°C.
Bon ça pourrait être mieux si il y avait les 1/2 °C, le bi-zone, un chauffage additionnel et l'AQS mais bon je chipote.

voilà voilà.

Bienvenue à toi ! Comme on dit toujours, un belge de plus 
Dès que tu as du temps devant toi, laisses nous une petite présentation de toi et ton astra dans la rubrique "vous et votre astra"  Merci 

[nighthawkii]

Oui mais ce n'est pas un vrai belge, il est francais et est parti s'y installer il y a un peu plus d'un mois

[magic]

un franco belge alors