(H) Qui a testé la 1.7 100cv en 5 vitesses et en 6 ?

[18Pouces]

Aye aye aye... Moi ki voulait avoir une BVM6... :?
Cela m'intéresse de savoir si c'est déconseillé sur la 100cv car la 120cv me dit bien mais c'est 7CV au lieu de 6CV (donc plus chère en tout), la consommation    poufffffffff...
Je serais obligé de prendre la BVM5 (ce ki n'est pas un mal en sois).

[18Pouces]

La 120cv est pas proposée uniquement en 6 vitesses ?

D'après ma brochure, ouiiiii

[thenorth]

La boite 6 n'est vraiment utile que sur autoroute ( baisse de régime, consommation..)

[18Pouces]

Alors toujours pas d'infos sur la BVM6??? J'arrive pas à avoir plus d'info sur le net!!!

[bltmie]

Non, toujours rien, aucun test, aucun essai sur les boite 6 du 120 cv, c'est à ce demander si c'est moteur existe !

[18Pouces]

Ouais mais je pense que cela ne va pas durée car la 120 cv est disponible qu'avec la BVM6 mais moi je veux savoir des infos de la BVM 6 sur la 100 cv!!! Ca va être plus dure à avoir à mon avis..

[bltmie]

Je pense que oui, car tout le monde à l'air de le déconseiller.
Boite trop longue, reprise toute molle.... enfin bref a priori ça ne vaudrait pas tripette !

[18Pouces]

C'était pas pour l'essai du break, cette information???

[bltmie]

Si si un break 100cv.... et à la fin du test dans le petit récapitulatif, ils disaient que pour 800 et quelques euros de plus, l'achat du 120 cv, était d'un agrément incomparable.
Si tu veux je te retrouve le n° de l'auto plus concerné et pour le même prix t'auras la page.... il est pas beau c'forum !!

[18Pouces]

Si tu veux je te retrouve le n° de l'auto plus concerné et pour le même prix t'auras la page.... il est pas beau c'forum !!

Oui oui je veux bien!!! C'est sympa de ta part!!

[bltmie]

Bon, mais c'est bien parceque c'est toi !!
C'est l'auto plus n°839 du 05/10/2004 page 42/43. (je ne peux pas scanner l'article, mon scanner n'est pas compatible xp. Heuuuu c'était la voiture ou le scanner.... et pour le moment ben j'ai aucun des 2   )
Par contre je te mets ici la conclusion :
"L'association 100 ch-boîte 6 , ne permet pas d'étancher la soif de grands espaces que suscite cet ensemble prometteur. Un tel compromis entre capapcité de chargmeent, qualités routières et plaisr de conduite aurait mérité untout autre traitmeent côté mécanique. Répétons-le, quite à choisir, autant opter pour la boîte traditionennelle à cinq rapports. Sinon, en investissant 850 € (t'as vu, p'tete pas d'scanner, mais clavier avec la touche euros   ) de plus, vous pourrez vous tourner vers le 1.9. Ses 120 cv offrent un agrément incomparable" fin de citation.
Si tu veux je te fais des photocopies, et je te fais passer tout ça par courrier....

[schumi84f1]

par contre une petite question à titre de comparaison Astra G et nouvelle Astra:

Qu'elle est la vitesse maxi en 4ème ?
(sur la mienne, une BM5, j'ai pris jusqu'à 160...)

[18Pouces]

Si tu veux je te fais des photocopies, et je te fais passer tout ça par courrier....

Non merci c'est déjà assez sympa ce que tu viens de faire!!! J'ai mon idée sur la BVM6..je vote pour une BVM5

[bltmie]

Si tu veux je te fais des photocopies, et je te fais passer tout ça par courrier....

Non merci c'est déjà assez sympa ce que tu viens de faire!!! J'ai mon idée sur la BVM6..je vote pour une BVM5

Comme tu voudras, c'était d'bon coeur.

[steph92]

j'ai essayé la BM6V cet après midi et je trouve globallement un meilleur étagement que sur la BMV5.

La BMV5 est plus longue sur les rapports 3 4 5, je l'avais essayé il y a 4 mois.

La BMV6 fait plutot boite courte. Le problème vient plutot du moteur avec son couple max à 2300 tr/min.

Si il etait à 2000 tr/min alors là ce serait une superbe voiture.

Avec la BM6V on gomme un peu les défauts du moteur mais pas sa totalité.

Chez Opel, il envisage de dégager le 1.7 CDTI ISUZU pour mettre le 1.3 CDTI Fiat à la place avec plus de puissance que les 70 ch connus.

Un conseil pour ceux qui hesite, essayez la BMV6 avant de dire NON