(H) Qui a testé la 1.7 100cv en 5 vitesses et en 6 ?

[math80]

Je suis allé essayer l'astra 1.7 CDTI 100CV ce matin en BVM5.
Ce mteur est plutot agréable meme s'il peine à bas régime. En tout cas il me convient parfaitement.
En plus la voiture d'essai n'avait que 43KM au compteur donc je pense que le moteur peut encore se libérer.
Je passe commande dans 1 mois pour une GTC sport avec ce bloc!!!
Bientot dans le clan des astraistes, yessssssssss

[dens665]

Bien très bon choix et 43 kms c'est évident que le moteur vas se liberer perso j'ai 9000 avec la mienne et c'est deja plus la meme voiture 

[Stylewon]

Salut à tous  !

Je suis nouveau sur ce forum, je lorgne de plus en plus sur l'astra GTC.
Je compte la prendre en 1.7 CDTI 100 CV plutot qu'en 120 pour la différence de chevaux fiscaux...
Par contre, je pense à terme la faire reprogrammer en 120-130 suivant les possibilités.
Une boite 6 sera t elle rentable dans ce cas?
Merci d'avance.

ps: Est il préférable d'attendre le 1.9 CDTI 100? Si oui quand doit il sortir?

Il est preferable d'attendre le CDTI 100, qui a eu de bonnes critiques sur la vectra, mais il est certainement moins joueur et moins bruyant que le 1.7 a toi de voir

[dens665]

Moin bruyant pas sur le 1,7 c'est du bonheur de ce coté la

[Tertuli@]

Bon ben moi j'ai aussi la 1.7 100 avec BM6 et je me pose vraiment des question sur l'utilisation de la 6eme.
je fait principalement de l'autoroute  (en belgique dc 120km/h) dc j'etais plutot content de l'avoir recue a la livraison.
cependant apres 2000km (eh oui deja en deux semaines ca va vite) je me rend compte que je consome plus en roulant a 130 en 6eme qu'en 5eme...

la question est donc est ce que vous avez aussi cette difference d'environ 0.5L en instantanee
(je n'ai pas fait le test sur un plein complet pour voir la difference)

la 6eme serait dc utilisable a partir de 140? si oui je vois pas trop l'interet d'avoir une boite 6 (si on veux garder son papier rose)
si c'est pour le bruit je ne voit pas trop de difference je le trouve assez silencieux ce moteur.

voila j'attend vos reactions et commentaires

[ayrton]

Idem pour moi, environ 0.5l de plus en sixième; je suis vraiment déçu!   , toutes les boites 6 sont-elles comme ça?  seul avantage, à 140 elle est plus silencieuse qu'en 5 à la même vitesse.

[Jim]

Salut, j'ai une CDTI 120 et je vois bien que la voiture consomme moins en 6eme qu'en 5eme a partir de 120km/h.
Vous dire combien??? j'ai pas vraiment comparé mais la conso instantanée est bien en dessous.
Donc la 6eme ne doit pas servir a grand chose sur la 100ch d'apres vos dires.

[ayrton]

Pourtanr si le régime moteur baisse de 400 tours et qu'il ne peine pas, il n'y a pas de raison que cela baisse un peu!
Je me suis fié à l'ODB qui chacun le sait n'est pas fiable, mais bon...

[zeyd]

Bon ben moi j'ai aussi la 1.7 100 avec BM6 et je me pose vraiment des question sur l'utilisation de la 6eme.
je fait principalement de l'autoroute  (en belgique dc 120km/h) dc j'etais plutot content de l'avoir recue a la livraison.
cependant apres 2000km (eh oui deja en deux semaines ca va vite) je me rend compte que je consome plus en roulant a 130 en 6eme qu'en 5eme...

la question est donc est ce que vous avez aussi cette difference d'environ 0.5L en instantanee
(je n'ai pas fait le test sur un plein complet pour voir la difference)

la 6eme serait dc utilisable a partir de 140? si oui je vois pas trop l'interet d'avoir une boite 6 (si on veux garder son papier rose)
si c'est pour le bruit je ne voit pas trop de difference je le trouve assez silencieux ce moteur.

voila j'attend vos reactions et commentaires

l'intérêt c'est qu'en allemagne on est a 140/150 de moyennes sur des 100aines de km...donc la boite 6 peut être bien.

perso j'ai une boite5 et je la met a environ 3000trs constant sur l'autoroute

[Tertuli@]

pour moi ce matin en allant au boulot 100km d'autoroute en me mettant a 128km/h soit environ 2800tr/min et en 5eme je suis decendu a une conso de 4.9L en moyenne sur l'affichage instantane.

par contre je consomme un peu plus sur le meme trajet avec le regulateur (normal il maintient la vitesse constante meme si la route monte un peu)

[Tertuli@]

alors ce matin sur autoroute j'ai fait un petit test pour voir l'utilite de la 6eme
j'ai fait les tests sur des portions de 10kms a chaque fois.

vitesse compteur (vitesse moyenne odb) \ rapport	|         5	|        6         |
120 km/h (113 km/h)	| 4.4L/100km	| 5.3L/100km |
130 km/h (123 km/h)	| 4.8L/100km	| 6.1L/100km |

j'essairai a 140 ce soir en france car en belgique 130 c'est deja pas bon mais chut on dit rien
en tout cas pour le moment je vois pas bien l'utilite de la 6eme pour ma voiture et pour nos routes france/belgique.

vous impressions sont les biens venues

[nighthawkii]

tu as testé avec régulateur ou pas ?

Après il faut voir aussi le type de route (montées ou descente), car là ca peut varier...

Sur mon 1.3 j'ai constaté plus ou moins la meme chose, mais c'était surtout dû aux montées car en 6 la conso grimpait bien plus haut qu'en  5

[Tertuli@]

oui avec regulateur et reprise de la vitesse precedente pour etre sur d'etre a la meme vitesse.
pour ce qui est de la route c'est l'autoroute dunkerque-Gent pour ceux qui connaissent.
elle est plate pas de grosse montee ou descente.

[18Pouces]

Oui je pense que la 6 ne sert à rien sur la 100ch tout comme le bouton sport

[Stylewon]

oui avec regulateur et reprise de la vitesse precedente pour etre sur d'etre a la meme vitesse.
pour ce qui est de la route c'est l'autoroute dunkerque-Gent pour ceux qui connaissent.
elle est plate pas de grosse montee ou descente.