(H)Conseils avant remplacement turbo

[Adrienpierre]

Hello.
Je ne vais pas tarder à remplacer le turbo de mon Astra h z20lel. Elle a 175000km, stage 1 depuis 50000km, pas mal de jeu dans la turbine, le collecteur légèrement fendu vers la wastegate, siffle significativement à froid et n'a plus rien dans le sac passé 4500tr/min.
D'apres ce que j'ai lu sur ce site, il vaut mieux acheter un turbo de z20leh, et sur le site de Courtenay.
Pour être certain de ne pas me vautrer avant la commande,
Y aurait-il une âme charitable pour me confirmer que je n'ai rien oublié dans mon panier ? :

Aussi, ne faut-il pas rajouter un banjo de z20leh ? J'ai un vague souvenir d'avoir lu ça...
Merci messieurs 

[isma_8]

Pour les options du turbo c'est bon par contre à monter avec joint de collecteur, goujons cuivre, écrous longs cuivre et tôle rondelle (washer plate) neufs en respectant strictement la procédure de montage comme sur la vidéo suivante

Y'a pas de sujet pour le banjo de l'arrivée d'huile hormis mettre des joints neufs, c'est du torique en cuivre de 14mm (idem pour les raccords d'eau)

Auparavant l'usage était de mettre un restricteur de pression d'huile, mais tu l'auras déjà par construction au niveau du corps central (CHRA) sur ton nouveau turbo, donc il n'est pas nécessaire.

[Adrienpierre]

Nickel merci.
Donc, je récapitule l'option studs&nuts, ça couvre le besoin en goujons et écrous, gasket set turbo, c'est je joint de collecteur.
Il faut juste que je rajoute washer plate.
Il y a une référence spécifique pour la "pâte d'assemblage" a appliquer sur les goujons ?

[isma_8]

Le souci c'est qu'à priori elle n'est (était?) plus dispo chez Opel

Au cas où, c'est la référence GM 90513210

Tente ta chance ici: https://www.ersatzteile-original.com/Opel/MONTAGEPASTE-Opel-Ersatzteil-1948569-90513210::115636.html

[Adrienpierre]

Merci