(H) recensement du kilometrage de tous les vehicules

[omsupport]

La mienne va bientôt taper les 38000 puis les 40 dans la foulée, je vais surement changer d'ici peu, mais quand je vois les délais pour les commandes 

[diabolix]

171500 kms pour mamie. 

[POLICESWAT911]

waaaow t'en as bien de la chance d'être allé aussi loin avec ...

Moi 117 000
==> embrayage et peut être volant moteur
==> un amorto qui fuit
==> un code erreur sur le capteur de l'arbre à cames
==> lève vitre passager qui commence à déconner

Résultat des courses, je la fais reprendre et me prends une seat tdi neuve.

[diabolix]

waaaow t'en as bien de la chance d'être allé aussi loin avec ...

Moi 117 000
==> embrayage et peut être volant moteur
==> un amorto qui fuit
==> un code erreur sur le capteur de l'arbre à cames
==> lève vitre passager qui commence à déconner

Résultat des courses, je la fais reprendre et me prends une seat tdi neuve.

Ah mais j'ai eu mon lot de problèmes aussi, comme (presque) tout le monde... 
Mais pour l'instant je suis tranquille, elle roule bien ! 

[Torrent]

c'est vrai que quant j'entend tous les soucis que certains ont eu je suis bien content d'avoir eu mes 135000 avec "seulement" une vanne egr et deux faisceaux a réparer

[tite ponette]

La mienne astra gtc 1.7 100cv totalise 181000 , 4 amortos , alternateur et batterie,  2 durites de turbo,  biellettes de suspension et rotules de direction, disques avant.  Sinon rien d autres a part les pneus et plaquettes .

Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk

[Arca]

Bon ben je crois que je gagne, elle a passé la barre des 230 000km hier et à part l'usure (pneu, frein  et amortisseur) j'ai rien du changé sauf que le capteur vilebrequin

[Nicolas]

146 800 km ! Mais je l'ai que depuis 1 semaine 

D'après les entretiens, rien de particulier, l'usure et entretien "normal"

[Benlilian]

206 027 kms pour la voiture 
Toujours aussi content d'elle, et la conso a encore baissé, j'arrive à 5,3l/100 

[Alex1989]

211000 kms ici 7 ans en ma possession

[volverine]

164 000 Km pour la mienne.
A part les pièces d'usures habituelle (disque et plaquettes de freins, amortisseurs..) J'ai remplacer la crémaillère de direction, kit embrayage + joint spi vilebrequin et volant moteur mais par précaution car il avait aucun problème, rotule de direction et axial...

Le train AV des Opel en général sont costaud, je vient de remplacer ma rotule de triangle inférieure qui avait un tout petit jeu alors qu'elle étais d'origine ainsi que les biellettes de barre stabilisatrice AVG (la droite est encore d'origine ) et vu l'état des routes a Madagascar je peux vous dire que la voiture est fiable.

Les roulements AV et AR sont d'origine et pas de jeu ni bruit..

Bref, je suis plus que satisfait de la fiabilité des Opel (je parle en essence).