Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Défaut pompe à eau auxiliaire ?
bo$$:
--- Citation de: isma_8 le 28 juillet 2020 à 20:54:04 ---Plus je vois le sujet remonter, plus ça me démange d'installer cette pompe auxiliaire en seconde monte
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Et pour être précis...la monte de cette pompe auxiliaire seule ne donnera pas l’effet désiré comme l’option d’origine car le radiateur d’habitacle est pourvu d’une résistance que les véhicules sans cette option n’ont pas à la base...donc pour avoir cette option « quick heat » comme elle était appelée dans les options disponibles, il faut monter la pompe plus le radiateur d’habitacle et je pense même le capteur de température d’habitacle dans le cas d’une clim automatique...parce que quand j’avais choisi cette option sur la twintop, je ne savais pas avoir cette option sans prendre la clim automatique...
volverine:
--- Citation de: bo$$ le 28 juillet 2020 à 22:10:10 ---Et pour être précis...la monte de cette pompe auxiliaire seule ne donnera pas l’effet désiré comme l’option d’origine car le radiateur d’habitacle est pourvu d’une résistance que les véhicules sans cette option n’ont pas à la base...donc pour avoir cette option « quick heat » comme elle était appelée dans les options disponibles, il faut monter la pompe plus le radiateur d’habitacle et je pense même le capteur de température d’habitacle dans le cas d’une clim automatique...parce que quand j’avais choisi cette option sur la twintop, je ne savais pas avoir cette option sans prendre la clim automatique...
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Franchement j'ai des doutes que ce soit pour le "Quick Heat" c'est une option et mon véhicule n'a pas cette option ou alors elle est en série sur les Z20.
Je pencherais plus sur un système de refroidissement quand le moteur est a l’arrêt, j'ai déjà eu les ventilo qui se déclenche en première position quand il fait très chaud, il serait logique qu'il y est une pompe électrique qui fasse circuler le liquide de refroidissement en même temps.
Pour info, jamais ce système c'est déclenché quand j’étais en Europe et non plus à la capital (Madagascar), il a fallu que je sois dans le Sud là ou il fait vraiment très chaud 9 mois de l'année (entre 37 et 40 degrés) pour me rendre compte que le système refroidit le moteur quand il est coupé.
bo$$:
Je parlais pour le chauffage d’habitacle et l’option quick heat...je ne sais pas si c’est cette même pompe qui agit sur le refroidissement moteur...à confirmer par les plus expérimentés du forum...
isma_8:
--- Citation de: bo$$ le 29 juillet 2020 à 10:36:22 ---Je parlais pour le chauffage d’habitacle et l’option quick heat...je ne sais pas si c’est cette même pompe qui agit sur le refroidissement moteur...à confirmer par les plus expérimentés du forum...
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Le système Quick Heat fonctionne sans pompe
volverine:
--- Citation de: isma_8 le 29 juillet 2020 à 12:41:21 ---Le système Quick Heat fonctionne sans pompe
--- Fin de citation ---
Donc dans ce cas cette pompe pourrais bien servir au refroidissement en statique, sinon je vois pas trop a quoi d'autre elle pourrais servir. :reflexion: :reflexion: :reflexion:
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