oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]

[Stinger]

Voilà, rendez-vous pris:

• Lundi 23 Février: garage du coin: vidange, filtre à gazoil et bougies de préchauffage, pièces rapportées, budget MO prévu: entre 100 et 140 euros
• Lundi 09 Mars: chez Opel: kit distrib, kit accessoires+galets, pompe à eau et donc liquide de refroidissement, budget prévu: un peu moins de 600 euros

et pour ces 10 ans, elle aura le droit à un bon cirage =)

ça pique mais elle a bien mérité son cirage

[Oomricoo]

Elle va repartir toute neuve 

[Stinger]

Elle va repartir toute neuve 

C'est reparti pour 10 ans 

[rahul94]

Oa : Je viens de me rappeler de quelque chose

Tu avais mis les photos pour les bandes de LEDs dans le coffre

[oastra]

Elle va repartir toute neuve 

C'est reparti pour 10 ans 

merci les amis, j'espère bien, après je vais avoir des trous au fond des poches et manger des pâtes pendant 2 ans :/

Tu avais mis les photos pour les bandes de LEDs dans le coffre

ah non ?
je regarderais dans mon reflex ce soir..

tu veux dire des photos dans le noir ?

sinon des photos du montage y'en a dans le tuto, non ? 

[rahul94]

Des photos que l'éclairage envoie dans le noir

[oastra]

Santé !!

bon, cet après-midi, j'ai regardé sous le cache moteur supérieur d'Astride.

La zone à droite, au niveau des 2 volets de turbulence, est vraiment cracra, mais bizarrement on dirait plus du gasoil que de l'huile, mais c'est noir.
J'essaierais de vous mettre des photos....

Je pensais que c'était de la m... qui sortait par le jeu des volets de turbulence, mais ça ne serait pas fluide comme du gasoil, à froid en plus...
Là ça projette sous le cache moteur, et le tiers droit, côté EGR, en remontant sur 5 cms sur le collecteur d'admission...

Cela pourrait être quoi d'autre ?  limiteur/capteur de pompe d'injection (le truc noir à droite sur la pompe) ou ?

Je n'ai aucun code défaut

 

 

[Armen]

 

[play628]

Cool du gazol

[oastra]

et c'est le début d'une 75cl, à moi tout-seul ! 

[oastra]

des nouvelles d'Astride.

J'ai récupéré ma belle en début d'après-midi.

114 euros ttc pour 2h de MO, qui couvrent: la vidange+filtre à huile+joint, le filtre à gasoil, les 4 bougies de préchauffage.
(c'est bien que la MO: j'avais amené mes pièces).

Sinon j'ai demandé leur avis sur la zone crade, prêt de l'EGR, et ils confirment que c'est bien les volets du collecteur d'admission qui ont du jeu, et de fait y'a de la m... qui sort.

Ils ont nettoyé la zone, certainement produit+soufflette...

La zone est NICKEL.... mais depuis forcement les volets jouent les toupies folles (ils ne sont plus bloqués/ralentis par la crasse): dans la voiture, pendant les accélérations cela s’entend quand on connait bien sa voiture   

Je me tâte côté budget à remplacer le collecteur et son moteur, car début mars, j'ai une autre douloureuse qui m'attends (distrib..)

Le garage me dit qu'il faut compter 5h de MO, sans faire la distrib (si y'a pas le tendeur et la courroie à remplacer, parce que de toute façon, il faut la démonter la courroie de distrib, pour démonter la pompe d'injection....)
Après compter entre 250 et 275 euros le collecteur+moteur 


 


Manquerait plus qu'un embrayage mort ou un BV M32 

[BlackDevil]

Désolé pour toi l'ami   

Décidément c'est la série noire ces temps ...

[oastra]

Bon alors je le change ou pas ce filtre à air ?   


Sinon sur l'autre photo, un endroit que j'ai trouvé gras et sale (je l'ai nettoyé pour voir si ça revient): cette durite sert à quoi, et en particulier l'endroit où elle arrive et qui est poisseux: reniflard ?

C'est normal que ça soit gras ?


Bon, sinon je viens de voir une petite griffe (2mm de long) sur ma portière, dans le vernis, que je n'avais pas avant   

[Toinou]

Tu le change tout les combien de temps le filtre à air ?

[loïc.d]

Tu le change tout les combien de temps le filtre à air ?

   Moi je le change tout les 30 000km et il est blanc comme neuf