oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]

[oastra]

bon, bad news du jour....

on a toujours l'air bête quand on prends du carburant de ne pas pouvoir ouvrir la trappe pour accéder au bouchon

surtout quand on est pas chez soit, pas ou peu d'outillages 

Et qu'il reste moins d'1/4 du réservoir pour rentrer à sa maison...

Au final mon câble ne semble pas sectionné, visuellement.
En revanche, j'ai réussi à actionner le bitougnou qui fait le blocage de la trappe en poussant ou tirant directement le câble, depuis la trappe d'accès au feu arrière droit.

dimanche j'étudierais cet actionneur, et je vais voir pour le remplacer 

[maxence59]

  tiens nous au courant

[zorba]

Pas cool ça 
Mais visiblement, beaucoup ont ce problème sur la H 

[SUPERHEROES]

actionneur peut-être HS

[oastra]

oui qui commence à battre de l'aile: j'anticipe: je vois pour un actionneur d'occaz ou un neuf (Opel avec ma super réduc).

Est ce que ça vaut le coup de regarder/ouvrir le mien, si c'est réparable ?



Retour de congès: conso 5,7l/100 !   

[Toinou]

oui qui commence à battre de l'aile: j'anticipe: je vois pour un actionneur d'occaz ou un neuf (Opel avec ma super réduc).

Est ce que ça vaut le coup de regarder/ouvrir le mien, si c'est réparable ?



Retour de congès: conso 5,7l/100 !   

Tu conduis comme un vieux

[oastra]

non, avec la main sur le porte-monnaie... et sinon le plus souvent au régulateur 

[Toinou]

Tu fais combien de km avec un plein ?

[oastra]

c'est variable avec mes trajets.... là ca aurait été 5,7l/100kms, y'a 52l dans mon réservoir donc 912kms.

Sinon dans mon quotidien, je suis plutôt à 700/750 kms, mais ces derniers temps Astride baisse en consommation (et je n'ai pas encore mis le simulateur EGR qui devrait me faire gagner un 'tit peu)

[Toinou]

900 c'est énorme quand même, moi en faisant que de l'autoroute au régul à 140 je fait 800km max (sans la réserve) et dans mes trajets quotidiens c'est une moyenne de 640km on va dire

[oastra]

140 c'est pas une vitesse économique, même au régulateur: l'idéal est entre 90 et 110 pour le côté sobre.
après même au régulateur, en montagne, ca doit consommer sec =)

[Toinou]

Oui enfin je suis pas le genre à rouler en dessous des limitations de vitesses

Mais sinon oui quand je vais en Belgique il y a des portions d'autoroutes à 110 et 90 et la conso descend bien

[oastra]

sans moraliser, rappelons que c'est les vitesses maximales sur les panneaux, mais ni minimales ni obligatoires.... du moment où tu es bien à droite (en France), et pas en dessous de 80km/h....

 

[Stinger]

c'est variable avec mes trajets.... là ca aurait été 5,7l/100kms, y'a 52l dans mon réservoir donc 912kms.

Sinon dans mon quotidien, je suis plutôt à 700/750 kms, mais ces derniers temps Astride baisse en consommation (et je n'ai pas encore mis le simulateur EGR qui devrait me faire gagner un 'tit peu)

5.4l/100km et je fais 850km max et j'ai vérifié sur plusieurs pleins, ce que m'affiche la voiture correspond bien à ce que j'ai à la pompe mais après c'est un autre moteur que le tien

[oastra]

je n'ai jamais vidé complétement le réservoir (et je ne le ferais jamais je pense):

[(52 litres de réservoir) / (5,7 litres/100kms)] * 100 = 912,28


pour toi:

• si ta conso est 5,4l/100 et ton réservoir vide, ton max est: [(52 litres de réservoir) / (5,4 litres/100kms)] * 100 = 962,962962962962..... kms
• si ta conso est 5,4l/100 et parcouru 850 km, tu as donc crâmé: [5,4 * 850] / 100 = 45,9 litres: il te reste 6,1 litres dans ton réservoir: une 100aine de kilomètres
• Si ton réservoir est vide, et que tu as fait 850km, ta conso réelle est de: [52 / 850] * 100 = 6,11 litres / 100 kms