A A A A Auteur Sujet: (H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas  (Lu 19154 fois)

Hors ligne isma_8

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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #45 le: 05 juillet 2017 à 20:27:35 »
Pour le boîtier papillon c'est sans rapport et peux parfaitement avoir des pannes concomitantes, pour le reste je me base sur les "infos" que tu donne

À toi de voir si tu veux continuer à perdre ton temps ou pas
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #46 le: 06 juillet 2017 à 11:46:01 »
Y'a aucune raison que le jdc lâche elle a même pas 75000, j'ai changé la distri complete et pompe malgré qu'elle soit pas integrée a 72500 ! pas de symptômes avant l'eruption pkoi ?
débrouillarde mais pas mecano ni électricien :P

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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #47 le: 07 juillet 2017 à 02:56:19 »
Un joint de culasse n'est pas (plus) une pièce d'usure et il suffit d'une surchauffe pour qu'il claque, que le moteur ait 10km ou 300 000km
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #48 le: 07 juillet 2017 à 11:06:06 »
Un moteur ne doit pas surchauffer s'il est entretenu, et s'il surchauffe y'a forcément une cause ?
Je vérifie un dernier point avant de me lancer sur le JDC
Purge et changement de pompe tout le monde a l'air de me dire qu'il fallait pas lesiner  sur cette pièce ... et aussi verifier les resistances ... (même si ventilo fonctionne pour la clim et que j'ai pas de problème de ventilation interieure)
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #49 le: 07 juillet 2017 à 18:58:43 »
Salut,

Je n'ai pas tout lu, mais si j'ai bien compris le système ne se met pas sous pression et du liquide de refroidissement sort par le trop plein même bouchon fermé.

Je te propose de vérifier ou changer le bouchon par un neuf!! car j'ai eu un problème avec mon bouchon et le clapet de sécurité qui est dedans avait cassé et donc le liquide sortait quand le moteur était chaud...
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #50 le: 07 juillet 2017 à 20:08:42 »
C'est ce que je voulais souligner ici (fuite bouchon ou bocal, donc pas baisse de liquide).
Donc demandé bien s'il a vérifié la pression dans le circuit.
C'est la pression qui empêche l'ébullition, qui ici apparaît visiblement vers 100 degrés. ;)

Le bouillonnement c'est bien bouchon fermé ?
Il a vérifié la pression dans le circuit ?
N'y aurait-il pas simplement une fuite ou prise d'air quelque part ?
         
Coucou

Oui bouchon fermé,(avec l'expert c'était bouchon ouvert) idem
Je ne sais pas ; mais quand j'ouvre bocal y'a pas de pschiiiiiiit (mais moteur tournant on voit bien que y'a de la pression car le ldr et dégagé par petits jets par le trop plein du vase avec vapeur)
Si j avais une fuite le niveau descendrais or non, prise d'air possible mais ou lool
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #51 le: 08 juillet 2017 à 00:45:11 »
Un moteur ne doit pas surchauffer s'il est entretenu, et s'il surchauffe y'a forcément une cause ?
Je vérifie un dernier point avant de me lancer sur le JDC
Purge et changement de pompe tout le monde a l'air de me dire qu'il fallait pas lesiner  sur cette pièce ... et aussi verifier les resistances ... (même si ventilo fonctionne pour la clim et que j'ai pas de problème de ventilation interieure)

Si ta petite vitesse ne fonctionne pas et que ton circuit de LDR ne fonctionne pas correctement à cause de la présence de bulles, ça te fait 2 raisons qui à elles seules suffisent chacune à provoquer une surchauffe d'autant plus que ce moteur, de par sa conception, fonctionne à des températures élevées

J'ai déjà tout dit pour le fonctionnement du ventilateur libre à toi d'en tenir compte ou pas, à toi de voir si tu as envie de continuer à perdre ton temps en suppositions.

La ventilation de l'habitacle n'a rien à voir dans l'histoire.

Si tu veux contrôler le joint de culasse c'est prise de compressions des cylindres et détection de CO dans le LDR en supposant bien entendu qu'il n'y a pas de trace de mayonnaise dans l'huile
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #52 le: 08 juillet 2017 à 09:18:53 »
les vitesses de la clim n'ont aucun rapport direct avec la vitesse de ce ventilateur.
La ventilation de la voiture se fait par un pulseur, derrière la boite à gants, juste après le filtre d'habitacle/pollen.
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #53 le: 08 juillet 2017 à 09:46:51 »
Je conclue en disant que la mesure d'une résistance électrique ça s'apprend en cours de physique-chimie de 4ème, je ne parle donc pas d'un test requérant de la haute technicité en termes de connaissance

Pour rappel: http://www.pass-education.fr/resistance-electrique-cours-4eme-physique-chimie-college/
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« Réponse #54 le: 12 juillet 2017 à 17:44:14 »
Merci Isma_8, désolée pour les cours de chimie ; mais faudra plutôt envisager des cours de purge avant de cibler la mauvaise panne !

CE N'EST DONC PAS UN JOINT DE CULASSE !

SUJET RESOLU et clos

Allélouia fiouuuuuuuuu garagiste à la noix ! super !
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« Réponse #55 le: 12 juillet 2017 à 17:56:34 »
Juste une purge Ldr qui n'avais pas été faite ?
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« Réponse #56 le: 12 juillet 2017 à 18:47:15 »
mal faite le garagiste n avait pas laissé le ventilo s'enclenché avant de compléter du LDR
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« Réponse #57 le: 12 juillet 2017 à 19:09:45 »
Juste une purge Ldr qui n'avais pas été faite ?
Il purge tout seul ce moteur chez Opel

Je reste septique sur la résolution mais temps mieux si tu n’a plus de problème :-
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(H) problème de ventilo moteur qui se déclenche pas
« Réponse #58 le: 13 juillet 2017 à 13:20:53 »
Eh ben, enfin (peut être) une bonne nouvelle !!!
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« Réponse #59 le: 13 juillet 2017 à 20:21:56 »
Merci Isma_8, désolée pour les cours de chimie ; mais faudra plutôt envisager des cours de purge avant de cibler la mauvaise panne !

CE N'EST DONC PAS UN JOINT DE CULASSE !

SUJET RESOLU et clos

Allélouia fiouuuuuuuuu garagiste à la noix ! super !

L'éectricité ce n'est pas de la chimie mais de la physique...  :cool2:

Quand bien même les bulles ne viendraient que d'un souci de purge, ca n'explique en rien les codes défaut relevés
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