Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
alexz02 [Astra H OPC et Astra J 1.7CDTI 125ch Sport]
alexz02:
J'avais vu sur d'autres post que ça pouvait venir de la sonde, pourtant elle est nickel.
Pour la tester avec un voltmètre, je procèdes comment?
Je ferais cela dans les prochains jours vu que là, la voiture est en l'air. Changement pare choc et amortisseurs et ressort.
isma_8:
Qu'on se comprenne bien je parle de celle située après le catalyseur car il y a 2 sondes lambda sur ce moteur
Tu peux pas la tester au Voltmètre il faut un oscilloscope car la tension du signal varie en permanence
alexz02:
Oui oui je sais qu'il y a 2 sondes.
La 1ère au niveau du précata descente de turbo et la 2ème au catalyseur.
Mince je vais devoir la changer tout simplement alors.
alexz02:
Avec l'opcom il y a pas moyen de tester?
isma_8:
L'OP COM ne va pas te donner d'infos exploitable car il fonctionne comme un Voltmètre
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