(H) Monter un radar de recul

[magic]

de rien 

[den31]

Salut !
Maintenant que j'ai vu qu'il y a les marques pour les percages, je commence a me poser la question de l'install du system sur mon Break.
Quelqu'un a-til deja fait l'installation sur un break ?
Une fois les capteurs installés, par où faire passer les fils et où installé le buzzer.
Si je le fait, j'installerais probablement celui-la...(pas cher)

@+
Denis

[dens665]

Magic tu peux faire une photo de ton display installé STP Merci

[magic]

Salut !
Maintenant que j'ai vu qu'il y a les marques pour les percages, je commence a me poser la question de l'install du system sur mon Break.
Quelqu'un a-til deja fait l'installation sur un break ?
Une fois les capteurs installés, par où faire passer les fils et où installé le buzzer.
Si je le fait, j'installerais probablement celui-la...(pas cher)

@+
Denis

c'est un de ce genre là que j'ai mais avec l'écran.

[dstef1]

j'ai pris mon temps, peinard mais c'est monté et propre nickel....
Premier temps du montage, les capteurs, le boitier planqué au fond du coffre sous la garniture..
Que faire de l'afficheur beeper ? je l'ai posé tout le WE, sur la plage arrière, en attendant de savoir quoi en faire et ce soir, installation finale du truc .... scratché proprement .... sur le bossage de moteur d'essuie glace arrière, sur le hayon.. tout simplement ... le cable passant sous le joint de hayon, puis par le passe cable en cahoutchouc, puis dans la garniture de hayon jusqu'à son emplacement final...
On voit l'afficheur dans le rétro ou en se retournant pour reculer.. encore mieux donc, qu'en le plaçant à l'avant de la voiture...
Astuce : ne pas oublier de cabler les capteurs en inverse : les capteurs de droite sur les connecteurs de gauche et inversement ...

[magic]

 

tu vois que c'est super simple 

tu as une photo de ton install ?

[dstef1]

tu vois que c'est super simple 

tu as une photo de ton install ?

jamais dit que ça parraissait être la mort 

Pour les photos, demain au mieux, plus vraissemblablement ce WE.. mais y'a pas grand chose à voir .. tout est caché hormis l'afficheur

[magic]

jamais dit que ça parraissait être la mort 

non je sais bien
mais certaines personnes pensaient le montage compliqué 

[18Pouces]

Pour les photos, demain au mieux, plus vraissemblablement ce WE.. mais y'a pas grand chose à voir .. tout est caché hormis l'afficheur

Cool alors

J'ai bien envi de voir les capteurs aussi pour voir ce que ça donne niveau coloris

[dstef1]

non je sais bien
mais certaines personnes pensaient le montage compliqué 

avec le recul (arfff !!!), y'a deux trois trucs auxquels il faut penser..
très cons, comme par exemple, avant perçage, bien vérifier qu'on ne risque pas de percer en regard des renforts métalliques situés derrière le PC ... ça peut servir de pouvoir rentrer les radars correctement et passer les fils ...

Autre exemple : être capable de repérer correctement les fils .. ben vi .. savoir utiliser un voltmètre .. c'est bête mais bon ...

Trucs très très con, je me suis fait avoir ... quand je freine ... ça coupe l'alim du radar .. marrant non comme baise   tu testes le truc, tu fous la marche arrière .. hop 12 V .. tu l'enleves .. hop, zéro .. nickel tu te dis ... ben nan .. quand tu freines, tu te retrouves avec 0 .. mais ça, ça ne s'invente pas ..  

Autre chose énervante : pour tester les tensiosn, il faut travailler connecteur connecté et non en l'air (c'est pourtant plus pratique).. si on n'a pas de charge au bout du circuit, on n'a pas de tension .. re fun ...

Encore autre chose .. la peinture .. conseil .. ne pas peindre la pastille central des capteurs (l'élément sensible quoi ..).. les laisser soit noirs (ça devrait passer pour les couleurs sombres), soir virer la peinture pour les couleurs dans les gris.. pour les rouges ou les bleus et autres, ça devrait être plus chaud ... un très léger voile alors.. a cause de la peinture, mon capteur gauche bipait sans arrêt et continue d'ailleurs à délirer..
celà étant en ouvrant le boitier, on a acces à un potard de réglage de sensibilité.. si le capteur bipe trop, on tourne en sens anti horire et hop, a bpe plus pour rien .. fou..non ?  

Bref, pour les bigauchistes ... pensez bien le truc avant de percer, voire d'acheter un radar ...
Si on est un rien bricolo, ça se fait bien.. très bien même.

NB : je parle pour les radars chinois achetés à pas cher sur Ebay qui je pense doivent être les mêmes à un chouille près...

Cool alors

J'ai bien envi de voir les capteurs aussi pour voir ce que ça donne niveau coloris

ils étaient montés ce dimanche .. si tu ne les a pas vu, ça doit être que ça choque pas

[magic]

oui c'est sûre qu'il y a quelques trucs à penser, mais rien de bien méchant 

si on prend son temps, on y arrive facilement 

[18Pouces]

ils étaient montés ce dimanche .. si tu ne les a pas vu, ça doit être que ça choque pas

Je ne savais même pas que c'était toi qui avait monté kit radar

Donc je n'ai même pas regardé derrière ta voiture j'ai maté juste tes jantes

[nighthawkii]

Je ne savais même pas que c'était toi qui avait monté kit radar

Donc je n'ai même pas regardé derrière ta voiture j'ai maté juste tes jantes

tout pareil 

[den31]

Question a 2 balles !
Quelle est le diametre total des capteurs, plus precisement de la partie visible du capteur (l'epaulement en appui sur le PC) ?
Je pose cette question, parce que dans la zone d'installation sur le break, il n'y a pas trop de zone plane, et je ne voudrait pas avoir de beaux capteurs avec de (pas) beaux espaces vides entres ceux-ci et le PC.
Si quelqu'un a le radar de serie sur un break:
Quel diametre font les capteurs d'origine ?
Le contact entre le capteur et le PC est-il plan ?
Une petite photo des capteur en gros plan ?

Merci
@+
Denis

[magic]

je ne sais pas si dd a les capteurs sur la sienne