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(H) L'avis de vos passager

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nighthawkii:
moi j'ai pas de soucis avec le basculement des sièges : tu tires la poignée vers le haut, tu rabats le dossiers vers l'avant jusqu'à entendre un "clic" puis toujours avec la poignée vers le haut tu pousses l'assise vers l'avant et ca avance tout seul ; pour remettre le siège ben on fait d'abord l'assise puis le dossier et il est revenu à la meme place qu'il avait à l'origine :D

banzai2fr:
je sais bien ... mais le passager pas toujours.

Résultat 9 fois sur dix, il recule  le siège mais pas jusqu'a sa position initiale car le dossier n'était pas suffisament couché. Résultat il règle avec la barre sous le siège.

Le problème, c'est que c'est jamais le même personne qui monte devant ... ils se battent tous pour monter à l'avant de la GTC  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

je les comprends :lol: :lol: :lol: :lol:

Bewlette:
Il faut faire comme moi. Ca résoud les problèmes.
 
Prendre une Berline

 :combat2: :combat2:

Aïe tapez pas, ça fais mal

magic:
ou alors comme moi, fais le toi même  :cool4:

GTC.COSMO.CDTI.150:
Chez moi, les petites doléances sont : 
-- les 2 passagers AR se plaignent de ne pas voir grand-chose par les petites vitres : du coup, ils tournent souvent la tête pour regarder par la lunette AR vu que les sièges AV et leurs appuie-têtes masquent assez la visibilité.
-- la passagère de devant se plaint que l'appuie-tête n'est pas inclinable (perso, çà ne me gêne pas car j'ai le dossier peu incliné).
-- le chassis sport est jugé trop raide par les passagers qui se plaignent de l'absence de poignées de maintien à l'AR.

Pour tout le reste, "çà le fait bien" : miroirs de courtoisie éclairés, accoudoir AR grace à la banquette 40/20/40 en option avec le siège passager réglable en 8 directions, boîte à eau minérale (non, boîte à gants !) réfrigérée, approbation des passants et des autres conducteurs devant la ligne extérieure, etc...

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