Wolverine82 [Astra H GTC 2.0 turbo 200@255ch Cosmo]

[isma_8]

Au final ça donne ça:


Conduit plus court et température d'admission diminuée

[wolverine82]

Voila, plein d'éthanol + injecteur opc + boite a air cdti monté.

la caisse fonctionne un poil mieux qu'avant.
Reste plus qu'a virer le pré-cata et faire la reprog.

[isma_8]

Bien joué 

[wolverine82]

un grand merci à toi pour ta disponibilité pour répondre à mes (nombreuses) questions et pour tes conseils précieux

[Oomricoo]

Hum
Ça m'intéresse tes  modifs

[zorba]

Faites gaffe, si vous écoutez Isma vous allez vous retrouver avec 350ch sans vous en rendre compte 

[Toinou]

[Oomricoo]

Mouahahahahaha
Pas faux 

[isma_8]

Pfff de toute façon avec un 300+ t'as plus rien maintenant 

[pierre91ag]

Moi aussi je fais gaffe à pas trop lui envoyer de message!

A chaque fois il arrive à me faire changer des pièces 

[wolverine82]

Pré-cata viré, normalement la reprog devrait être l'étape suivante.
quelqu’un serait me dire combien de newton mètre tiens l'embrayage stock? juste pour savoir 

[isma_8]

Au dela de 380Nm il commence à vraiment souffrir

[wolverine82]

Merci isma_8

[pierre91ag]

Voila, plein d'éthanol + injecteur opc + boite a air cdti monté.

la caisse fonctionne un poil mieux qu'avant.
Reste plus qu'a virer le pré-cata et faire la reprog.

Es-tu content de ta durite (entre boite à air et turbo) en terme de qualité et d'ajustement?
Car j'ai justement repéré celle-là sur ebay car elle est moins chère que les marques mais j'hésitai à la prendre!

[wolverine82]

Salut, oui j'en suis très content.Le seul hic rencontré est que le raccord pour assembler les 2 durites fourni n'allait pas.Je l'ai remplacé par un morceaux de durite