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(H) Roue de secour 16"
oastra:
d'ailleurs, ca peut rendre service d'avoir un petit compresseur en permanence dans la voiture, pour faire des appoints, et dans ce cas précis...
Ca dépends de la portée de la crevaison...
Olivier:
En 13 ans de permis, j'ai crevé une fois. Par contre, j'ai une question à poser: pourquoi la pression de la roue de secours doit être beaucoup plus élevée que celle des autres roues (au moins 1 bar de différence) ?
Poupa:
--- Citation de: Olivier le 28 juin 2006 à 01:59:50 ---En 13 ans de permis, j'ai crevé une fois. Par contre, j'ai une question à poser: pourquoi la pression de la roue de secours doit être beaucoup plus élevée que celle des autres roues (au moins 1 bar de différence) ?
--- Fin de citation ---
?????
pression roue de secours = pression roues avant
oastra:
et parce qu'il est toujours plus facile, au bord de la route, de dégonfler un surplus de pression éventuel si le pneu est monté à l'arrière, que de le regonfler (je le répete sur le bord de la route, si vous n'avez pas de compresseur et manomètre...)
:wink:
nighthawkii:
Bon, après réception, j'ai bien ma roue de secours 16", pneu bridgestone comme mes autres pneus :D
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