(H) Difference de perf entre le 170 cv et le 200 cv

[gtc170]

 ben je pense que c'est moins dangereux un mec qui roule a 150 et qui connait sa bagnole.. qu'un vieux chnoc qui roule a 60 et qui met une plombe a doubler un camion...!!

fin du HS

[gtc170]

puis je pense que Dolp est assez grand garçon pour ne pas prendre de risques inconsidérés... par contre c'est cool qu'il nous analyse les reactions de sa voiture comme il le fait.....dons chapeau bas Mr Dolp..

A++

[psychot1c]

wai 

je te redis de faire gaf (par principe)

 

[phantomm]

Merci dolph pour ton analyse complète !!!

Je suis complètement d'accord avec toi sur ton analyse,

Mais bizarre pour ton 180km/h en 5eme a 5000trs/mn je pensais que tu serais plus "rapide "!!!
Pour ma part j'étais plus prêt des 195 km/h quand j'ai fait mon "étalonnage" sur ma voiture.
Mais nous n'étions pas dans les même conditions , ni sur la meme route . (De nuit sur autoroute)
Peut être que ce si explique cela.


Enfin une petite chose encore, ce n'est pas parce que certains ont des voitures puissantes, qu'ils sont plus dangereux que les autres. Pour ma part je ne pense pas qu'en % que les propriétaires de Porche, Ferrari, et autre voiture de sport ont plus d'accident que les restent des conducteurs.
Il faut faire gaffe c'est tout !!! La vie n'est pas un jeu.


Parce que le plus dangereux à mon avis restera l'idiot qui roule n'importe comment n'importe quand.

[toupak]

Salut, je voudrais feliciter Dolp pour son analyse, c'est très pro! Et je pense que pour faire une analyse de ce style et ben faut pas etre le chauffard du dimanche et que tu connais très très bien ta voiture alors moi pas de brimade! De toute facon on est pas dupe quand on a des 2.0T ou meme des 150 cdti sur qu'on ne respecte pas les limitations...
+++

[gtc170]

 Ben faut quand méme essayer de rester dans les limitations.. mais de temps en temps on se fait un peu plaisir ..... c'est vrai que les limites tu peux les depacer mais méme avec un 100 cv...!!puis c'est pas parceque derriére ta bagnole il y a le sigle TURBO .ou OPC ..que tu est automatiquement un KéKé....!!ou un "TROMPE LA MORT"... bon mais la je crois qu'on s'écartent du sujet.....!!


A++ les jeunes

[18Pouces]

Je confirme avec un 100cv on va assez vite vers les 150 Km/H d'ailleurs en 5ème à 3000 tr/m on est à 140 , je ne suis pas aller plus loin pour cause de rodage

[astraboy]

Ces infos vous interessent-ils ?

http://www.rri.se/popup/popupmodeloverview.php?ChartsID=141

[SHoo7]

Chapeau pour cette analyse Dolp....ça me conforte dans les sensations que j'ai  avec le 170 cv ..defois c'est le coup de pied violent .....defois c'est accelération en souplesse ...le turbo donne entre 3000 et 3500 !!c'est bien ce qu'il me semblait ....alors que j'avais lu dans des essais qu'il donnait a 2000 tr....quel domage que tu ne puisse pas nous faire la méme analyse  avec le 170 cv ..

Mais je pense que Shoo7 va relever ce defi .. ...c'est le seul qui n'as pas le 170 cv en rodage .....!!!

aparemment la  difference  c'est que toi tu peux certainement exploiter la 6 eme t'as le méme rapport que nous en 5 eme...alors que pour nous la 6eme est vraiment folklorique juste la pour tomber la conso.et peut étre améliorer la vitesse de pointe.(j'essairai de touver l'article) a mon avis elle est inutile sur le 170 cv...mais bon c'est a la mode on fout une 6eme...!!

sur le 200 cv t'as un regain ...de couple a 4200 tr alors que nous ça reste constant ...j'usqu'au bout.. ..!! ça doit quand méme bien "poutrer" aussi le 200 cv

A++ et merci encore ...

Le turbo commence a se ressentir vers 2000trs, mais il donne la sensation de souffler a plein régime a partir de 2500trs seulement.
Quand a la 6eme sur le 170 c'est une vitesse d'economie, en aucun cas tu ne réaliseras ta vitesse maxi sur ce rapport. Elle s'atteint en 5eme (a expérimenter).

En tout cas, l'analyse de Dolp illustre parfaitement le regain de couple théorique du 200ch vers 4000trs et la santé du moteur jusqu'a 5500trs contrairement a la version 170ch.

Merci bien Dolp

[marcf78]

Je viens de remarquer un truc inquiétant pour le 2.0 170ch : il disparait doucement des catalogues on dirait  On ne le trouve plus que sur la GTC en France, et il n'est pas disponible sur la Twintop en Belgique (mais encore en Allemagne)

[psychot1c]

Dominique.a m'a dit plusieurs mois auparavant que elle allait devenir ***collector***

 

[gtc170]

 Pourtant en france....j'ai discuté avec le commercial d'OPEL en 2.0T  il vendent plus de 170 cv que de 200 cv..!!
il y a qu'a regarder simplement sur notre forum !!

s'il le suppriment.....il va y avoir un trou..etre le 1.8 140 cv et le 2.0T 200 cv ..!!

(Pour l'histoire il en avait un GTC 170 cv   de direction elle est partie au bout de 2 jours..!!)

Mais bon la politique des constructeurs fait partie des Nebuleuses  commerciale incompréhensible pour le commun des mortels 

A++

[Arsouye]

bah ils l'ont viré parceque l'OPC arrive et avoir 3 bloc de meme cylindrée dans la gamme il fallait tranché.
Et vu que la 200ch est plus cher qu'une 170

[David91]

bah ils l'ont viré parceque l'OPC arrive et avoir 3 bloc de meme cylindrée dans la gamme il fallait tranché.
Et vu que la 200ch est plus cher qu'une 170

Et comme ils sont vachement logiques, ils vont remettre sur la sport, tout juste un an après l'avoir enlevé, le 1.8 que je voulais à la place du 2.0T 170   

Ils sont vraiment bien trop payés les gens du marketing des ventes chez Opel 

[Stylewon]

Ne vous inquitez pas, ils vont surment le remplacer par le 1.6 Turbo de 180 Ch deja dispo sur le Meriva OPC http://fr.cars.yahoo.com/opel/opel-1132333539.html