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(J) [1.4 T 120ch] avis downpipe + decata
isma_8:
--- Citation de: teuf64 le 27 juillet 2015 à 12:02:24 ---Oui je vois sa mais le souci est qu'il faut que je l'achète au tarif de la reprog complète alors que j'ai juste une mise à jour de la carto à faire. :cry:
--- Fin de citation ---
A toi de voir si tu veux être dans le même souci à chaque modif
teuf64:
J'aurais du passez par eds dès le départ mais bon leur carto modifiée prend en compte la suppression du pré-cata seulement pas l'intercooler plus gros donc je pense qu'une reprog adaptée à la configuration serait mieux. De toute façon je vais m'arrêter la pour les modifs avec carto puisque l'étape suivante serait un turbo hybride mais la fiabilité serait largement diminuée :( (et le poids du portefeuille le serait tout autant :colere7: ). En plus madame en a marre :combat2: .
nonoblack:
--- Citation de: teuf64 le 27 juillet 2015 à 14:19:08 ---J'aurais du passez par eds dès le départ mais bon leur carto modifiée prend en compte la suppression du pré-cata seulement pas l'intercooler plus gros donc je pense qu'une reprog adaptée à la configuration serait mieux. De toute façon je vais m'arrêter la pour les modifs avec carto puisque l'étape suivante serait un turbo hybride mais la fiabilité serait largement diminuée :( (et le poids du portefeuille le serait tout autant :colere7: ). En plus madame en a marre :combat2: .
--- Fin de citation ---
Eds si tu le leurs demande ils prendront aussi le fait que tu es changé l'intercooler,vue qu'eux même font cette préparation.
teuf64:
Mais laissez moi trouver une excuse! :cry: . Lol
J'ai envoyé plusieur mail pour voir les tarots pour le moment y en a q'un qui m'a répondu avec un tarif carrément indécent :colere7: . Plus chère que le stage 1 :etoile: .
teuf64:
Bon je viens aux (mauvaises) nouvelles.
J'avais rendez vous demain pour la reprog un peu loin de chez moi donc je vais chez des amis pour remplacer le downpipe.
Démontage un petit peu galère mais mis à par un goujon du pré-cata qui a cassé à cause de la rouille.
HHK les blagueurs mon envoyer un downpipe qui ne va pas tant au niveau des perçages que de la bague pour l'emboiter au turbo. :nul:
Le diamètre diffère de 0.5mm quand même, et aucun percage ne tombe en face et impossible de pouvoir repercer. Impossible a savoir sans avoir demonter biensur. C'est vraiment pas serieux.
Donc remontage du pré-cata avec une vis en moins car par manque d'outils j'ai pas pu réparer. J'ai peur d'avoir un défaut quand je repartirais. :(
Comme il a fallu que je démonté le tube de sortie turbo pour démonter le downpipe, en remontant le collier à cassé et j'en ai pas de rechange , obliger d'attendre demain pour en acheter.
Un super journée en somme pleine de galère. Total, downpipe à renvoyer, reprog à annuler, collier inox à changer, vis pré-cata à réparer, et une journée de rtt pour que dalle. Merci HHK ou friedrich-motorsport.
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