Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[SUPERHEROES]

Tu vas prendre quoi ? 

[Metallystika]

ba, j'vais la laisser sans phare, c'est pour gagner du poids  t'façon j'roule pas beaucoup de nuit ça me sert à rien!

[Stinger]

Tu vas prendre quoi ? 

Angels eyes je crois mais dans le type des xenons d'origine

[legaulois]

Je comprends pas pourquoi les petits nouveaux viennent pas voir ma prez, c'est peut être une des plus imagé du fofo... même pas besoin de lire pour se distraire les yeux 

C'est moi le petit nouveau ? 

[Metallystika]

mmm non tu ne correspond pas au profil désolé...!

Phares reçu, je vais déballer tout ça... avant de reprendre le boulot, donc pas de montage ajd 

[Metallystika]

Ce matin genre 11h20 j'ai voulu commencer à installer les phares, reçu vendredi...  (temps horrible hier, pas osé sortir)

J'ai commencé par démonté un phare, et y placer le nouveau, je branche, avec la clé dans la poche je test au moins les cligno avec le bouton (parce que faut imaginer que je tiens le phare hein, j'peu pas aller allumer grand chose ) et... ça marche pas !
Je le met mieux en place, je pose à peine les 2 vis du dessus histoire de le maintenir comme ça, je vais pour allumer les veilleuses... pareil, rien!

Au début je me suis juste dis "bordel au prix que ça coûte sérieux ils pourraient filer des phares qui fonctionnent !!!" 

J'ai repris le phare, je me suis rappelé que les dectane, la toute 1ère fois que je les avait monté, j'avais pas appuyé assez fort sur la prise donc forcement ça marchait pas... puisque ça faisait pas contact donc je me suis dis, j'ai loupé encore mon coup comme une débutante, je vais commencé par me pencher sur la prise...

D'apparence bien branché, j'appuis fort dessus, pas de cran ni rien, mais je sent quand même que c'est pas fixé tout ça... je maintient la prise enfoncé, j'appuis sur ma clé pour le cligno, bingo ça fonctionne 
Mais une fois que je lâche la prise, ça fait plus contact...

Donc, j'avais des serflex avec moi, j'ai tenté de trouver un truc pour me caler dessus et pouvoir fixer mieux que ça la prise, ça fonctionnait bien, jusqu'a ce que j'essaye de monter le phare  le serflex gêne complètement et je peu pas placer le phare... j'ai essayé 3 coin pour le serflex, 3 fois la même chose...
J'ai même été jusqu'a casser ce qui tenait le câble d'alimentation du phare au châssis pour avoir un peu + de mou et voir si c'était suffisant pour garder le contact à la prise : négatif, pas suffisant...

Au bout d'1h30 de tentative loupé, j'avais faim, j'ai remis tout comme avant, et j'suis remonté 

Ce qui me manque au final, c'est l'espèce de "sécurité" rouge sur la prise de la voiture, que je n'ai plus puisque ça a cassé en installant les dectane à l'époque (plastique trop vieux, cassant...), ça faisait appuis sur les encoches de chaque côté de la prise, et ça empêchait donc les "plots" de la prise du phare, de ressortir, et ainsi ça maintenait tout bien branché comme il faut...

Je pense utiliser de quoi faire simplement appuis sur les 2 encoche sur le côté et serrer avec un serflex qui fera le tour de la prise de la voiture... j'ai pas de lamelle métallique pour "remplacer" la sécurité d'origine en gardant le même principe (ça glissait sur le côté), tant pis je devrais casser le serflex à chaque fois mais c'est en attendant de trouver mieux (et encore, si ça marche!)

Voilà voilà, suite au prochain épisode, photo du portable désolé d'avance 

[Gtc003]

Quelle galère, moi ce que je retiens c'est que tu as attendu pratiquement 13h pour manger j'aurais pas tenu assez longtemps 

Bon boulot bricolette 
Avec ton système de cerflex tu peux postuler chez norauto c'est bon 

[f8m]

effectivement belle galère  mais ça en vaux le coup, sur la photo avec les phares allumé, ça rend déjà bien 

[Metallystika]

au final, j'y suis retourné dans l'aprèm, et ma technique de bloquer un morceau de quelque chose pour appuyer (comme le truc rouge d'origine...) sur les découpe pour maintenir la prise en place n'était pas bonne non plus 

par désespoir j'y suis aller carrément avec une multitude de couche de scotch d'électricien pour tout maintenir et que ça ne bouge plus! ça marchait bien... mais non, allez savoir pourquoi, un coup ça fonctionne, je met le phare en place, ça fonctionne plus... ou alors tout marche sauf le cligno, bref, gros soucis de contact visiblement, de quoi devenir fou, j'ai même appelé Arnaud en renfort parce que tenir le phare avec un genoux et devoir mettre du scotch tout en forçant pour que ça tienne bien la prise enfoncé au max, c'était galère...

On a tourné en rond sur cette technique entre 30min et 1h encore, Arnaud en avait marre (je le comprend  ), du coup on a cherché une autre technique...

En regardant la prise des dectane, je trouvais normal d'avoir des soucis de contact avec les ccfl, vu la différence de longueur des fiches en metal , du coup Arnaud à eu l'idée de voir si le fond blanc sur la prise des phares en ccfl était possible à enlever!

Et la, bingo, la prise rentre nettement mieux et reste branché normalement, on a viré tout le scotch (technique de boulet mais on était à court d'idées ), et on a fait pareil sur les 2 phares, et la... tout fonctionnait... oh p*t**n c'était beau... !!! 

je ne sais même pas combien de temps le montage à pris, peut être 1h30 d'essais le matin et 2h / 2h30 l'aprèm... pour simplement se rendre compte qu'il y avait une épaisseur inutile dans le fond de la prise du phare... 

Petit tour pour fêter ça avec la vilaine, tout fonctionnait bien, même après avoir passé les ralentisseurs et autres cassure sur la route 

Les photos (vite fait...) vont arriver après...

[f8m]

   

vivement les photos 

[Metallystika]

Celle que j'ai mis sur mon insta et fb, mais prise avec mon tel, un filtre instagram... qualité pourri mais ça donne un aperçu 

[f8m]

ha oui, petit aperçu déjà sympathique 

[josh]

Bravo, tu t'en ais bien sortie de cette galère 

[Metallystika]

merci pour la photo

oui mais vraiment galère, quel idée d'aller coller une couche dans le fond de la prise aussi !  heureusement qu'arnaud a pensé que ça pouvait s'enlever, sinon j'étais parti pour avoir une sacré couche de scotch qui partait dans tout les sens...

[zorba]

Et ben, quelle aventure 

Et merci Arnaud