Metallystika [Astra H 1.6 Twinport 105 ch Elegance & Suzuki GSX S 750]

[Metallystika]

En effet, il claque bien. Très jolie rendu 

merci 

je vois des poils de chien sur le canapé, tellement il reflète bien !   

Il n'y a aucun poil, il est toujours interdit de canapé et il y a 2 chaises toute la journée dessus, même quand on est là, tant qu'on se sert pas du canapé... Bien essayé 

T'aimes pas le bleu par hasard   

Le bleu et le noir, je "surkiff" à fond...  Coup de foudre en le voyant déjà sur internet (présenté avec la visière bleu), alors forcement... j'ai craqué pour modifier la visière transparente avec une bleu... 

[Metallystika]

Hier petit tour voir le possesseur de mes petits 16"
Avec un garage à porté de main on a pu jeter un oeil sur la bestiole

- En démontant la garniture de la portière qui a une vitre HS, on confirme qu'il n'y a aucun jus qui arrive au moteur, donc c'est quasi sûr que ça viens du câblage...

- Mon joint autour de ma base d'antenne, ba au final en y touchant il se déplace à volonté, il est totalement sec et HS 

- Mon LDR, le niveau est toujours bon, et j'ai toujours des message à l'odb de temps en temps, je verrais pour changer le capteur du coup... 

- Mon voyant ne s'allume pas uniquement en tirant sur la voiture sur la route (ce que je pensais au début), puisqu'hier je l'ai vu s'afficher à 3000tr/min sans raison alors que j'étais calme depuis le démarrage... (puis je l'ai encore eu sur le retour, mais bon la j'ai forcé )

- Mon bruit... Ce qui me dérange le plus au final pour le moment. Mes biellettes de barre stab bouge bien en y touchant, rien que pour faire 150m avec lui pour arriver au garage, à genre 20km/h, un bruit qu'on ne peu pas louper, une vrai épave à l'oreille... Elles sont visiblement en plastique, du coup je sais pas si c'est utile d'en mettre version metal  (quand on a regardé au petit garage d'a côté, on en a vu plusieurs sorte, pour châssis sport ou non, plastique ou metal, bref au moins 5 sorte différente)


Bref, au moins je suis fixé, c'est clairement ça qu'il faut changer pour le bruit merci Isma
J'ai déjà déposé mon double de clé vendredi au garage, il viendra la prendre pour bosser dessus mardi dans la journée  (et au passage, il ne m'a toujours rien fait payé pour mon dernier passage au garage... )

[oastra]

Le joint d'antenne se trouve sur ebay.
Les biellettes le corps en plastique convient très bien. Inutile d'investir plus. Tu as profité pour prendre la référence dessus ?
En vpc ca va te revenir entre 35 et 40 euros la paire

[Stinger]

Tu as des photos de ton joint de ta base antenne ?

[oastra]

avec gasket à la place de "seal" c'est encore mieux

[Metallystika]

j'ai que ça en photo 

[oastra]

c'est bien le joint d'occasion que je te propose (en bien meilleur état, même s'il est pas neuf: la base n'est pas craqué du tout), mais tu en trouves pour moins de 10 euros sur ebay. A voir combien ca coute aussi en concession (s'ils le vendent séparément)

[Metallystika]

Bestiole passé au garage pendant que j'étais au boulot ce soir, je ne sais pas encore ce qui a été fait réellement (les biellettes normalement, au moins, la vitre aussi j'espère, le joint d'antenne je pense pas ), je vais la voir après un petit repas vite fait, après je file à Nice, voir à quoi ça ressemble ce fameux "rasso" à lingostière.... Une bonne occasion de voir ce que ça donne sur la route

[zorba]

Debout, on attend les nouvelles 

[Metallystika]

Plus de bruit, enfin ! 

Mais la vitre reste HS, et le joint d'antenne j'ai oublié de regarder  je crois que pour la vitre c'est pas trop trop son truc, je vais devoir aller ailleurs 

Faut que je retourne le voir pour payer maintenant il me l'avait remise sur ma place de parking hier soir  (ah pi il a mon double de clé aussi du coup )

Toujours mon voyant qui s'allume... à croire que c'est pour la révision tellement je ressent rien, pourtant ça fait moins d'un an je vais quand même devoir passer chez opel je pense, pour le reste 

=> A nice j'ai roulé disons... un poil vite? dans le grand parking de nuit (j'avais personne autour, c'était l'allée principale, je repartais) j'ai pas vu leur espèce de ralentisseur minuscule en plastique mais bien costaud, j'ai freiné fort pour les passer un peu dans la douleur du coup... Bon, la voiture comme d'hab, elle a rien #AmortisseursRincé
Sur la route pour rentrer forcement j'ai croisé des petits bolide de sortie de rasso sur la A8... dont une mégane rs 2 blanche que j'ai pas mal suivis, mais j'ai été très déçu! Il a accéléré un coup et pouf, nuage de fumé noir... Saleté de mazout reprog déguisé C'était la nuit mais la j'voyais encore moins tellement c'était épais sa fumé!
Mais c'est aussi la que je vois, en roulant un peu fort, que dans les virages elle est pas très rassurante avec ses amorto bien souple et haut... Je freine pas parce que la vitesse me fait peur, mais parce que j'aime pas du tout l'effet que ça donne (à la limite on pourrait croire qu'elle partirait + facilement en tonneaux qu'en dérapage, mais ça va c'est pas pire que le ressentit dans le scénic des parents )

Bref, la j'suis très juste financièrement, on me paye mon boulot de fin mars qu'avec la paye d'avril, donc j'ai un demi chômage pour tenir le mois, autant dire que c'était la cwise! Alors les b4/eibach, certainement pas ce mois ci si jamais je venais à les faire! (et puis j'ai le garage à payer j'ai pas d'idée de tarif encore...)

[Stinger]

Les mazout reprog c'est top

[Metallystika]

pas quand ça te fait une nuit plus noire que naturelle en pleine autoroute

[zorba]

Un avis tout personnel, tu devrais arrêter les investissements dans la bestiole 
Elle va te couter de plus en plus cher et les petites pannes que tu sembles ne pas supporter vont se multiplier avec le kilométrage, l'âge et ton mode de pilotage 
Peut-être commencer à regarder pour une autre 

[Metallystika]

Les modifs se font de plus en plus rare dessus, en dehors des jantes il y a 6 mois, je n'ai pas eu de gros changement coûteux depuis un moment 
Et puis la c'est un mélange entre une modif et un entretient, ça serait pour virer des amorto d'origine qui ont un peu de vécu  mais comme ça peu encore attendre un peu, je me concentrerais plutôt sur le permis moto avant ça (3 fois que je loupe le code pour 7, 7 et 6 fautes..., à l'auto école il voulait que je vienne réviser en salle, mais je n'ai plus le temps avec le boulot, donc je suis presque dans l'impasse, je suis passé hier pour faire 1h de code, et ohhhhh, l'heure indiqué sur mon papier était pas la bonne, je pensais que ça fermait à 18h mais non, ça fermait à 17h... où comment me faire perdre mon temps et mon énergie en après midi de repos, je déteste me déplacer à pied pour rien)

Bref, le code est en attente, ça me gonfle, et pour changer de voiture je n'ai aucun modèle qui m'intéresse presque... j'avais déjà regardé les annonces mais la seule qui me tentais je crois comprendre qu'elle n'existe qu'en boîte auto en 170cv et la version 150 serait un peu molle selon les critiques, hors je cherche 150cv minimum pour avoir quelque chose sous le capot, pas pour me traîner... J'ai des critères à remplir et je ne trouve pas pédale à mon pied

[Stinger]

Un avis tout personnel, tu devrais arrêter les investissements dans la bestiole 
Elle va te couter de plus en plus cher et les petites pannes que tu sembles ne pas supporter vont se multiplier avec le kilométrage, l'âge et ton mode de pilotage 
Peut-être commencer à regarder pour une autre 

C'est vrai que la miss roule vite sur la route