Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch

(H) Probleme passage de vitesses 1l6 turbo

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Deug:
en gros je voudrais mettre ce disque : http://www.nsbconcept.com/opel-embrayage-renforce/61636-opel-astra-hj-corsa-d-insignia-meriva-zafira-bc-16-turbo18-disque-embrayage-renforce-sachs-performance.html

et mettre le reste en normal origine sachs.. pour 290nm sa parait assé non????

isma_8:
Voir ma dernière réponse :roll:

D'origine c'est du Sachs/LUK

Ce qui fait un qu'un embrayage est résistant c'est avant tout le mécanisme, qui plus sur un montage pour bi-masse avec disque rigide. Quitte à tomber la boite, autant tout faire en une seule fois tu gagneras du temps et tu n'y reviendras plus.

Une solution simple pour avoir du renforcé à moindre coût, est de passer le montage complet (VM, disque, mécanisme et butée) de l'OPC mais si par la suite tu envisage une evolution de ta prépa, il sera aussi limité à partir d'un certain moment (+/- 400Nm)

Si tu veux des infos fiables, tu as la plupart les config possibles sur ce lien:
http://courtenaysport.co.uk/uprated-clutches-corsa-vxr/info_187.html

Deug:
je ne compte plu beaucoup evolué je pense.. donc si je tai bien suivi ce kit passe sur la mienne et resisteras a 400nm??? http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-opel-corsa-d-3-portes-1-6-i-turbo-16v-192cv-10025-9289-421-gt?lnk=breadcrumb

isma_8:
Oui mais pour le même prix tu as un kit renforcé avec VM monomasse

Deug:
ya moyen de le trouvé a 650e ce kit sachs sur un autre site..
sinon si tu as le lien pour le.kit que tu me parle je veu bien aller voir? aucun danger ou modif a faire de passer en monomasse???

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