(J) Avis et impressions du moteur 1.6 cdti 110/136ch

[loïc.d]

Toujours aussi satisfait du 1.6 cdti?

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Bien-sûr. C'est la meilleure voiture que j'ai eu pour l'instant. Je tiens par contre à préciser que cette motorisation est faite pour les gros trajet. Le moteur aurais tendance à être capricieux quand je roule peu ( pendant mes congés par exemple). U


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[OpelAstraSport]

Toujours aussi satisfait du 1.6 cdti?

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Depuis le changement de tout le système EGR, pour ma part, ça roule impeccable.

Bien-sûr. C'est la meilleure voiture que j'ai eu pour l'instant. Je tiens par contre à préciser que cette motorisation est faite pour les gros trajet. Le moteur aurais tendance à être capricieux quand je roule peu ( pendant mes congés par exemple). U


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en trajet urbain, j'ai beaucoup plus de régénération FAP

[loïc.d]

99200km à ce jour et les premiers soucis il y'a moins d'une semaine.

En premier les plaquettes arrières gauche qui se sont bloquée sur l'agrafe de coulissement. (Réglé sans trop de problème et vu le sel tapé cette année en Belgique ça peut se comprendre). Et en second une fuite d'huile réparée par le garage en peu de temps venant du pressostat d'huile à l'arrière du moteur (Rien de bien grave non plus. Un resserrage et c'est reparti).
Et aujourd'hui c'était le petit entretien. RAS à la sortie, c'est repartit pour +30 000km.

Je finirais comme à chaque fois par: Hyper content de cette motorisation  et ça serait à refaire, je resigne les yeux fermé  .

[kumquat]

super ça, moi elle vient de partir à l'export 3 et demi 150.000 km et à part le turbo qui à du être changé à 90.000 ce moteur est top

[loïc.d]

Petit passage et j'en profite pour faire avancer ce topic.
123 000km et toujours RAS

[oastra]

la maintenance compte aussi pour beaucoup, comme d'habitude, non ?

[loïc.d]

la maintenance compte aussi pour beaucoup, comme d'habitude, non ?

Disons que j'ai un peu moins le temps de la laver comme je le faisait au début. Par contre entretien fait en temps et en heure ça oui. Et au moindre bruit ou défaut je cherche la cause directement.

[loïc.d]

Salut à tous, quelques petites news de l'astra depuis mon dernier passage (qui date un peu). J'arrive rapidement aux 130 000km. J'ai remplacé il y a un bon mois les plaquettes et disques avant et aujourd'hui le gros entretien viens d'être fait en concession sans remarques particulières. Seul hic de cette voiture, c'est la régénération du FAP qui se fait à chaque fois à quelques km de mon arrivée au travail ou domicile m'obligeant à prolonger un peu mon parcours  . (Mais ça, je dirais que c'est la joie des diesels modernes).

[OpelAstraSport]

  Je rejoins Loïc.D sur tout !!!

Fuite d’huile sur le pressostat d’huile => changement
FAP un peu contraignant quand on y fait attention
Tous les 2 ans purge et remplacement liquide de frein au garage 

86 000 km a ce jour

Entretien by home => Huile Castrol Magnatec Dexos2 5w40 + 4 filtres + essuie glace : tous les ans (total environ 140€)
Changement des plaquettes avants (2ème fois) et arrières (1ère fois) : total de 80€

Problème en cours :
Bruit de ferraille à l’avant gauche sur route dégradée

Sinon tjs un plaisir à rouler, pas mal de trajets autoroutiers en ce moment (c’est son domaine)
Sur l’année, entre deux entretiens, 5,3 L/100km à l’ordinateur de bord
Et on reste sur un lavage hebdomadaire au tunnel de lavage (je vis en appartement)

Merci de votre lecture et à bientôt

[OpelAstraSport]

 

90 853 km - problème voyant ABS et entretien ESP allumé
Tremblement au freinage
Changement capteur ABR 13470637 (un circlip inutile en métal non loin a rouillé et cassé puis à endommager ce capteur)
120€ TTC