Cedric55 [Astra H GTC 1.9 CDTI 120ch Cosmo]

[Cedric55]

Golf 6 ?  RCZ ?

Rcz j'aime pas et golf 6 oui elle est dans ma liste 

[Nicojo]

une 308 bien sur

[Stinger]

une 308 bien sur

 

[Cedric55]

une 308 bien sur

Les voitures françaises j'essaie d'éviter même si elle a une bonne gueule.

[Nicojo]

ya que la carrosserie qui est française, mon moteur c'est un bm et c'est le même que les mini cooper

[Stinger]

ya que la carrosserie qui est française, mon moteur c'est un bm et c'est le même que les mini cooper

Nico, t'as des actions chez pigeot  

[Nicojo]

non mais juste faut que les gens arrêtent d'avoir des à priori

[Cedric55]

ya que la carrosserie qui est française, mon moteur c'est un bm et c'est le même que les mini cooper

Je ne le savais même pas tu vois. Merci pour l'info 

[Stinger]

Les pigeot ont des V6 diesel ?

[Nicojo]

sur les 407 / 607 t'as des V6 200/210cv, hdi ou essence

[Stinger]

sur les 407 / 607 t'as des V6 200/210cv, hdi ou essence

Ah, il y en a pas sur la 508

[Nicojo]

non que sur les anciens modèles pigeot

pour info sur mon moteur :

Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Société Française de Mécanique. À son lancement en 2006, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français PSA Peugeot Citroën, le constructeur allemand BMW et la marque Mini.

Disponible en version 1.4 L (EP3) et 1.6 L (EP6), le « moteur EP » est un quatre cylindres en ligne essence remarquable par ses faibles émissions de CO2 et son couple généreux en déclinaison turbocompressé1. Ils prennent comme appellation commerciale « VTI » (Variable Valve Lift and Timing injection) pour les versions atmosphériques et « THP » (Turbo High Pressure) pour les versions suralimentées.

[Stinger]

non que sur les anciens modèles pigeot

Pff, c'est pas cool ça    je vais comme Nissart et me convertir à audi 

[Cedric55]

non que sur les anciens modèles pigeot

pour info sur mon moteur :

Le moteur EP, parfois dénommé « moteur Prince », est un moteur thermique automobile à combustion interne produit par la Société Française de Mécanique. À son lancement en 2006, il est prévu qu'il équipe la gamme intermédiaire du constructeur français PSA Peugeot Citroën, le constructeur allemand BMW et la marque Mini.

Disponible en version 1.4 L (EP3) et 1.6 L (EP6), le « moteur EP » est un quatre cylindres en ligne essence remarquable par ses faibles émissions de CO2 et son couple généreux en déclinaison turbocompressé1. Ils prennent comme appellation commerciale « VTI » (Variable Valve Lift and Timing injection) pour les versions atmosphériques et « THP » (Turbo High Pressure) pour les versions suralimentées.

  on en apprend tous les jours

[oastra]

et la FM (Française de Mécanique) c'est à 2 pas de chez moi