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oastra:
Sur la Corsa de ma femme, les pneus avants étaient bons à changer (usure).
Norauto n'a pas voulu permutter les nouveaux pneus avant avec les arrières, se justifiant par l'âge avancé des pneus arrières.
Les pneus arrières datent en effet de 2006, ils ne présentent néanmoins pas d'anomalies particulières (hernies ou autres), peu d'usures, et pas de dysimétries d'usure (même pneu et gauche/droite).
Le caoutchouc présente des signes de vieillissement, mais légers (j'ai déjà vu bien pire en fait).
Il s'agit toujours de pneus Michelin, sur jantes tôle 13 pouces.
Mon épouse roule peu (moins de 8000 kms par an) et principalement de la ville, petits trajets.
Pensez-vous qu'il y ai un risque à ce que je fasse la permutation ? :reflexion:
Pour rappel, il y a une règle de permutation: exemple: croiser avant gauche avec arrière droit, ou je peux (c'est plus simple pour moi) mettre la roue avant gauche à l'arrière gauche ?
merci
loïc.d:
--- Citation de: oastra le 29 mai 2014 à 13:38:07 ---Sur la Corsa de ma femme, les pneus avants étaient bons à changer (usure).
Norauto n'a pas voulu permutter les nouveaux pneus avant avec les arrières, se justifiant par l'âge avancé des pneus arrières.
Les pneus arrières datent en effet de 2006, ils ne présentent néanmoins pas d'anomalies particulières (hernies ou autres), peu d'usures, et pas de dysimétries d'usure (même pneu et gauche/droite).
Le caoutchouc présente des signes de vieillissement, mais légers (j'ai déjà vu bien pire en fait).
Il s'agit toujours de pneus Michelin, sur jantes tôle 13 pouces.
Mon épouse roule peu (moins de 8000 kms par an) et principalement de la ville, petits trajets.
Pensez-vous qu'il y ai un risque à ce que je fasse la permutation ? :reflexion:
Pour rappel, il y a une règle de permutation: exemple: croiser avant gauche avec arrière droit, ou je peux (c'est plus simple pour moi) mettre la roue avant gauche à l'arrière gauche ?
merci
--- Fin de citation ---
Ils ont raison, au dessus de 5 ans, un pneu est considéré comme dangereux dut à la viellesse. Donc, je comprend qui ne prennent pas le risque de permutation.
Sinon pour les permutation, il faut voir si des pneus sont symétrique/directionnel ou asymétrique.
oastra:
dangeureux ? :reflexion:
pourquoi ?
quels risques ? hernie (et donc éclatement si on ne l'a pas vu arriver)
[j'irais toucher/voir les flancs intérieurs des pneus arrières, par sécurité]
je cherche en parallèle, et je vois que 10 ans est la durée de vie max d'un pneu (neuf comme rechappé) (source: Michelin), et qu'à partir de 5 ans, il doit être vérifié une fois par an par un pro.
Pour la permut, les pneus arrières actuelles ne sont pas asymétrique, visuellement, ni ne présentent de particularités autres...
Toinou:
Pour mon problème de klaxon c'est résolu, on a branché la masse sur la carrosserie maintenant il marche :bien:
Envoyé depuis ma tablette de chocolat via Tapatalk
loïc.d:
--- Citation de: oastra le 29 mai 2014 à 14:04:47 ---dangeureux ? :reflexion:
pourquoi ?
quels risques ? hernie (et donc éclatement si on ne l'a pas vu arriver)
[j'irais toucher/voir les flancs intérieurs des pneus arrières, par sécurité]
je cherche en parallèle, et je vois que 10 ans est la durée de vie max d'un pneu (neuf comme rechappé) (source: Michelin), et qu'à partir de 5 ans, il doit être vérifié une fois par an par un pro.
Pour la permut, les pneus arrières actuelles ne sont pas asymétrique, visuellement, ni ne présentent de particularités autres...
--- Fin de citation ---
Gomme durcie, déformation et j'en passe. Comme tu dis au dessus de 5 ans ils doivent être vérifier chaque années.
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